Masinile in general sunt din ce in ce mai complicate, asa ca nu este intotdeauna usor sa citim semnalele pe care ni le trimit. Totusi, este absolut crucial sa ramanem alerti la cele mai mici semne de slabiciune pe care acesta le manifesta pentru a limita riscul de probleme serioase care se pot agrava.
Daca ai impresia ca ambreiajul de pe Alfa Romeo 4C patineaza, atunci esti oarecum obligat sa cercetezi problema. De ce? Pentru ca este o problema care trebuie rezolvata relativ repede, altfel ai putea sfarsi asteptand platforma sa iti ridice masina spre primul service.
Pentru a te ajuta in cercetarea ta, echipa noastra a decis sa compuna acest articol care te va ajuta sa vezi problema mai clar si sa iei deciziile corecte pentru a impiedica problema sa se agraveze. De asemenea, articolul nostru te va ajuta sa iti dai seama daca ambreiajul patineaza din cauza stilului tau de conduns. Pentru a realiza asta, vom analiza mai intai ce este acela un ambreiaj care aluneca sau patineaza la Alfa Romeo 4C, si cum sa verifici daca aceasta este situatia cu care te confrunti, iar in final ce masuri trebuie luate pentru a remedia defectiunea.
Ce este un ambreiaj care patineaza la Alfa Romeo 4C si cum poate fi detectat?
Ambreajul la masina este o piesa ce ii permite automobilului sa schimbe vitezele. Este localizat intre cutia de viteze si motor. Este componenta care intra in contact cu volanta, care este localizata pe lateralul motorului si care va colecta puterea transmisa de volant si o va transmite mai departe cutiei de viteze si dupa transmisiei masinii pana la roata.
Astfel, o masina fara ambreiaj nu poate schimba treptele corect si nu poate selecta trepte cand avem nevoie.
Datorita uzurii, ambreiajul de pe Alfa Romeo 4C va incepe sa alunece sau sa patineze deoarece este facut din striatii care se imbina cu volanta. Odata cu uzura si cu frecarea excesiva, dintii ambreiajului se tocesc. Se spune ca ambreajul incepe sa alunece atunci cand palcile sale sunt prea uzate ca sa se mai prinda de volanta.
Daca nu iti dai inca seamna cum functioneaza, imagineaza-ti cum functioneaza placutele de frana. Apasa pe un disc, se tocesc de fiecare data si franeaza roata. Ambreiajul nu trebuie sa faca acelasi lucru dar materialul de pe el intra direct in contact cu o placa dura de metal si uneori, cand nu schimbi cum trebuie vitezele sau nu dai drumul repede la ambreiaj, placa de metal ( volantul ) va freca pe discul de ambreiaj si il va toci usor usor. Cu timpul placa se subtiaza si la fel ca si placutele de frana trebuie sa se schimbe pentru ca nu va mai ajunge sa se uneasca cu volanta cand este nevoie si doar va aluneca pe suprafata volantului.
Cum iti dai seama ca ambreiajul patineaza la Alfa Romeo 4C?
Exista cateva metode prin care sa afli daca ambreiajul de pe Alfa Romeo 4C aluneca. Poti face toate aceste verificari de unul singur. Poti afla daca ambreiajul aluneca atunci cand accelerezi, iar motorul se tureaza, dar masina nu accelereaza.
Turometrul creste insa viteza sta pe loc, ca si cum ai accelera masina cand e pe liber, numai ca face asta in treapta. Dupa, brusc, poate sa prinda aderenta, sa scada turatia si usor usor sa inceapa sa accelereze masina.
S-ar putea de asemenea sa simti un miros de ars. Ca sa iti confirmi acest lucru, poti sa te opresti, sa pui masina in treapta 1 si sa accelerezi, luand usor piciorul de pe ambreiaj. Daca motorul se tureaza, insa masina ramane pe loc, este semnul unui ambreiaj uzat. In final, poti pune masina intr-a treia, sa tragi frana de mana, si lasand-o, masina ar trebui sa se opreasca ( moare motorul ). Daca nu se intampla asta, ambreajul este aproape sigur uzat. El nu mai pune presiune pe volant.
Ce ar trebui sa faci atunci cand ambreiajul de pe Alfa Romeo 4C patineaza?
Limiteaza uzura ambreiajului
Iti vom da acum niste ponturi pentru a limita uzura ambreiajului si de a evita alunecarea acestuia. Pentru inceput, nu este intelept sa iti lasi piciorul pe pedala de ambreiaj. Chiar daca presiunea pe care o aplici este mica, vei accelera uzura acestuia, ceea ce mai devreme sau mai tarziu va rezulta intr-o schimbare completa de ansamblu.
In al doilea rand, nu accelera prea mult la plecarea de pe loc. Accelerarea va trebui adaptata in mod constant la viteza motorului. Cand pleci de pe loc, accelereaza usor, iar la viteze medii accelereaza treptat cand iei piciorul de pe ambreiaj, pentru a nu il face sa alunece pe volanta.
Nu sta cu piciorul pe ambreiaj la semafor asteptand sa se faca verde. Nu accelera tare in timp ce ambreiajul este calcat catusi de putin. Nu schimba atat de brusc incat sa creezi un soc prin bataie intre placa de ambreiaj si placa de la volant.
Cum se inlocuieste ambreiajul la Alfa Romeo 4C?
In final, in aceasta portiune vom discuta procesul de reparatie in cazul in care ambreiajul devine inutil. Ai putea fi blocat pe loc si sa nu ai alta solutie decat sa chemi o platforma, deoarece un ambreiaj defect nu mai asigura transmiterea puterii la roti. Daca te afli in situatia asta, tine cont ca va trebui sa inlocuiesti intreg ansamblul de ambreiaj ( placa, soare, rulment ). Aceasta reparatie necesita cateva ore de munca, iar costurile ei variaza intre 1200 si 2000 de lei, in functie de motorul masinii si de service-ul la care alegi sa faci reparatia.
