Cat costa sa colantezi Volvo XC90?

Cat costa sa colantezi Volvo XC90?

Te-ai gandit sa iti imbraci Volvo XC90 in folie autocolanta?

Atunci te afli exact unde trebuie, pentru ca in acest articol ne-am propus sa va impartasim una dintre inovatiile in domeniul designului auto, respectiv colantarea caroseriei, luand in calcul avantajele si dezavantajele metodei.

Suntem convinsi ca nu o data ti-ai pus intrebarea referitoare la cum ai putea proceda pentru a elimina defectele minore cauzate de atingeri accidentale ale vopselei cu corpuri straine, care au avut ca urmari zgarieturi, impunsaturi etc. Nu o data capota sau bara a suferit lovituri de la corpurile straine sarite in mers, portierele au fost gasite atinse intr-o parcare de bloc sau supermarket etc.

Ei bine, ai de ales intre revopsirea caroseriei, integral sau pe bucati, cu riscurile aferente ale diferentei de culoare, mai ales in ultima varianta, sau colantarea autovehiculului, de asemenea integral sau partial, si in aceasta varianta existand plusuri si minusuri.

Mai mult, suntem convinsi ca nu putini dintre voi au dorit, la un anumit moment, o schimbare a esteticii masinii. De asemenea, in ultima vreme, multi conducatori auto aleg varianta colantarii autovehiculului imediat dupa achizitionarea acestuia, pentru a-i oferi protectie pana la momentul revanzarii, actiune de conduita preventiva care scuteste proprietarul de cateva batai serioase de cap.

Cu ce iti colantezi Volvo XC90?

Daca ai ajuns sa iti pui aceasta intrebare, inseamna ca ai inceput sa te documentezi asupra eventualitatii “imbracarii” masinii tale in haine noi.

Materialele folosite sunt de tehnologie mai noua, existand un paletar diversificat de texturi si culori. Indiferent ca vei alege o nuanta transparenta, metalizata, stralucitoare sau mata, un autocolant camuflaj, cu elemente sclipitoare, sau clasic, colantarea va aduce o schimbare semnificativa masinii tale.

Mai precis, este vorba despre o folie autocolanta, transparenta sau colorata, care se muleaza pe autovehicul, schimband fata acestuia.

Este mai bine sa vopsesc masina sau sa recurg la varianta colantarii?

Din start, iti spunem ca revopsirea este o actiune mult mai scumpa, de durata mai indelungata, fiind un proces mai laborios, avand avantajul originalului, sa-i spunem. De asemenea, vopsirea nu ofera nicio garantie ca, la momentul iesirii autovehiculului pe usa service-ului, incidentele nu se vor repeta.

Colantarea masinii este o solutie profitabila pentru cine agreeaza aceasta varianta, nu dureaza mult ca si proces tehnologic si ofera protectie pe termen cat de cat lung, cu conditia indeplinirii catorva obligatii postcolantare.

Revopsirea masinii comporta urmarea cu exactitate a unor etape, respectiv, repararea locurilor afectate, aplicarea vopselei, uscarea in cuptor sau aer liber, aplicarea lacului protector. Aplicarea foliei se face mult mai repede, contand mana de lucru si calitatea materialului utilizat.

Vopsirea remediaza problemele de ordin estetic, colantarea presupune si protectia acestora in scopul prevenirii aparitiei lor.

Astfel, observam ca oricare dintre cele doua variante are puncte forte si puncte mai slabe, venind din perioade de timp diferite, ramanand la latitudinea beneficiarului sa isi exprime optiunea aleasa asupra clasicului sau modernului.

Revopsirea presupune o investitie considerabila, spre deosebire de colantare, pentru Volvo XC90 trebuind sa scoti din buzunar pana la cateva mii de euro, in functie de vopseaua selectata.

Pro si contra colantarii Volvo XC90

Daca ai o anumita imagine asupra a ceea ce doresti iar acest ceva nu se incadreaza in varianta clasica a vopselei traditionale, daca te indrepti inspre o anumita nuanta, textura sau daca doresti anumite reclame personalizate pe masina ta, atunci alege aplicarea foliei autocolante.

Un avantaj serios este faptul ca autocolantul creeaza rolul de bariera intre factorii agresivi mecanic si componentele caroseriei. Aici vorbim despre apa, soare, zapada, sare, prevenind inclusiv rugina.

Colantarea se poate face in integralitatea caroseriei sau pe parti componente ale acesteia. De asemenea, daca doresti sa pastrezi originalul culorii, pe piata exista colant transparent, oferind stralucire si, bineinteles, protectie.

Daca te intrebi care este dezavantajul utilizarii foliei pentru autoturismul tau, ei bine acesta este constituit de durata de viata a colantului (aproximativ 5 ani), care va trebui schimbat (a se lua in calcul o manopera impecabila, fara resturi de adeziv).

Pasii colantarii lui Volvo XC90

Daca iei in calcul colantarea autoturismului tau, atunci afla ca bucatile caroseriei care urmeaza a fi colantate se dau jos de pe masina si se iau dimensiunile acestora. De mare importanta este degresarea lor, operatiune care se va efectua cu multa atentie pentru ca aderenta foliei depinde de implinirea acestei conditii. Apoi, se vor investiga orice probleme regasite pe partile componente dezasamblate si se vor remedia, anterior taierii si montarii foliei cu ajutorul unei raclete.

Ce trebuie facut odata colantata masina?

Pentru a te bucura de investitia facuta, trebuie sa retii ca depinde si de tine cat timp se va pastra colantul pe masina ta, pe langa conditiile de baza si anume calitatea foliei alese si experienta montatorului.

Astfel, o masina colantata se va mentine curata, spalarea in sine trebuind executata cu blandete si rabdare, fara a risca zgarierea foliei. Instalatia de spalat nu trebuie utilizata de foarte aproape, pentru ca presiunea sa nu deterioreze investitia facuta.

Ce suma de bani sa te astepti sa lasi in atelierul de tuning, pentru montarea foliei auto?

Te va costa intre 1.200 ron si 3.000 euro, in conformitate cu ceea ce doresti, calitatea si tipul materialelor selectate, cromatica aleasa etc. (Orafol, 3M, Hexis)

Colantarea este legala?

Da, aplicarea foliei autocolante este in limitele legii, atata timp cat aceste modificari sunt inscrise, la R.A.R., in cartea tehnica a autoturismului, ceea ce conduce la un alt certificat de inmatriculare, operatiuni care se ridica la o suma de aproximativ 130 ron. Operarea de modificari la R.A.R. se face numai in conditiile in care s-a procedat la infolierea a peste 50% din caroseria autoturismului.

Citeste si...
Este sigur sa conduci cu lumina Controlul tractiunii (TCS) aprinsa?
Este sigur sa conduci cu lumina Controlul tractiunii (TCS) aprinsa?

Martorul luminos care tine de TCS indica faptul ca sistemul de control tractiune este activ. Controlul Tractiunii este necesar pen...

Este sigur sa conduci cu roata de rezerva slim?
Este sigur sa conduci cu roata de rezerva slim?

Cand roata se strica, este inlocuita cu o roata de rezerva slim (numita si roata de rezerva, dar o roata de rezerva este dimensiun...

Este posibil sa repari o pana de cauciuc?
Este posibil sa repari o pana de cauciuc?

Beculetul care monitorizeaza presiunea din anvelope s-a aprins in bord. Inainte de a realiza ceea ce se intampla, auziti sunetul f...

Este sigur sa conduci daca motorul da rateuri?
Este sigur sa conduci daca motorul da rateuri?

Astazi o sa scriem despre un motor sau mai exact un cilindru care da rateuri. Acest fenomen apare atunci cand ai un amestec de aer...