La plupart des voitures modernes sont équipées d’un système de contrôle de traction. Le rôle principal de ce système est de suivre les performances de la direction et la stabilité de la voiture.
Si la voiture perd sa traction au sol, le système de contrôle de traction détectera ce problème tôt et réagira de façon appropriée pour résoudre les dommages.
Vous devez toutefois savoir que le contrôle à bord indiquant le système de traction ne s’allume pas tant que le système fonctionne correctement et qu’il n’y a pas de dommages à l’un des composants. S’il y a toujours un problème avec le système de traction, alors la voiture ne sera pas en mesure de rester stable sur la route et vous pouvez vous attendre à ce que le voyant à bord commence à s’allumer, montrant un dommage.
Les 5 raisons les plus populaires pour lesquelles le voyant ESP reste allumé à bord
S’il commence à éclairer le contrôle à bord indiquant des problèmes avec le système de traction, cela se produira le plus souvent lorsque vous accélérez. Le premier conseil est de ne pas paniquer si cela se produit parce que vous devrez essayer de garder le volant aussi stable que possible.
Le système de traction ne sera plus d’une utilité pour vous comme il l’était avant l’accident, de sorte que vous devrez être aussi prudent que possible. La chose la plus sage que vous pourriez faire est de ralentir et de trouver le service le plus proche pour résoudre le problème.
Ci-dessous, nous avons énuméré le top 5 des raisons les plus populaires qui peuvent déclencher le voyant à bord en charge du système de traction au moment de l’accélération.
1. Les capteurs de vitesse de la roue sont cassés
Les capteurs de vitesse des roues sont connectés au système de traction et à l’unité de commande du moteur. Ces capteurs sont en grande partie responsables de la détection de la vitesse à laquelle les roues de votre voiture tournent.
Chaque roue dispose d’un capteur séparé. Lorsque la vitesse de rotation de l’une ou l’autre roue change de façon inattendue ou donne une valeur inhabituelle au moment de l’accélération, le capteur de vitesse des roues le détecte et le transmet plus loin au système de traction.
Mais une fois que les capteurs de vitesse sur les roues sont tombés en panne, le système de traction ne sera plus informé de ces changements. À ce stade, votre voiture perdra sa traction et le contrôle à bord du système s’éteint et commence à s’allumer.
2. Capteur défectueux à l’angle de direction
Le capteur d’angle de direction a pour rôle principal de calculer l’angle du volant et la vitesse à laquelle le volant est tourné. Le capteur est stratégiquement positionné directement sur la colonne de direction afin qu’il puisse transmettre des informations précises sur l’angle et la roue.
Mais si le capteur lui-même tombe en panne, vous pouvez vous attendre à ce que le voyant à bord qui signale le système de traction s’allume et suggère des dommages.
3. Mauvaises conditions routières
Si les conditions sur la route sont défavorables, votre système de traction peut être totalement en phase avec la situation, à quel point il va commencer à causer des erreurs. Par exemple, si vous habitez dans une région où, pendant la saison froide, la neige et la glace couvrent constamment les routes sur laquelle vous voyagez, elles commencent à présenter des défis pour l’ensemble du système de traction.
Si le système de traction détecte un défi ou estime qu’il ne peut plus faire face aux conditions routières, il peut le transmettre et conduire à l’illumination du témoin à bord.
Malheureusement, vous n’avez pas grand-chose à faire pour remédier à la situation que pour vous assurer que les routes sont nettoyées plus souvent ou pour chercher une zone avec un climat plus convivial.
4. Problèmes avec la colonne de direction
Cette colonne de direction est directement fixée au volant de votre voiture et est un élément essentiel dans le système de direction. Il reçoit le fluide hydraulique haute pression nécessaire pour que le volant se déplace de façon fluide, rapide et sans difficultés.
Un rôle important dans l’avoir un système de traction fonctionnelle est d’avoir un volant qui peut être retourné dans le besoin sans grande difficulté.
Ainsi, si vous avez une colonne de direction endommagée ou troublée, il sera beaucoup plus difficile de faire tourner le volant sur une route troublée. Outre le fait que ce risque d’accident est plus élevé, il illuminera certainement le témoin à bord du système de traction.
5. Problèmes logiciels
Ce n’est pas nouveau que les voitures modernes ont souvent des problèmes logiciels qui envoient des signaux fous plus loin aux conducteurs. Ainsi, des situations peuvent survenir dans lesquelles l’ensemble du système de traction aura besoin d’une reprogrammation complète, pour la simple raison que des problèmes ont surgi avec le logiciel actuel.
Parfois, ces problèmes sur le côté mou peuvent simplement se produire avec le passage du temps, sans raison particulière. Si jamais ce problème se produit avec le système de traction sur votre voiture, sûrement le tableau de bord s’illuminera et vous exhortera à appeler un service dès que possible.
Mais vous devez savoir que pour reprogrammer le logiciel lié au système de traction, vous devrez faire appel à un mécanicien spécialisé dans le modèle de votre voiture pour accéder aux éléments nécessaires.
Ce ne sont là que quelques-unes des raisons les plus courantes que l’on peut rencontrer lorsque le témoin à bord du système de traction s’allume à bord de votre voiture. Une chose est sûre quand même: vous ne voulez pas attendre trop longtemps avant d’appeler un service spécialisé pour faire une conclusion plus précise, sinon le risque d’accidents peut se produire.