A modern autók legtöbbje menetstabilizálóval van ellátva. Ezen rendszer fő szerepe, hogy kövesse az autó irány teljesítményét és stabilitását.
Ha az autó elveszíti az úttesthez való tapadását, akkor a menetstabilizáló rendszer észleli ezt a hibát és a megfelelőképpen reagál, hogy stabilizálja a járművet.
Azzal azonban tisztában kell lenned, hogy a menetstabilizáló lámpa nem fog kigyulladni a műszerfalon egészen addig, ameddig ez a rendszer helyesen működik és nincs semmiféle károsodás valamelyik alkatrész esetén. Ha mégis valamilyen probléma merül fel a menetstabilizáló rendszerben, a jármű nem képes stabilan megmaradni az úttesten és várható, hogy a visszajelző lámpa el kezd világítani a műszerfalon.
Az 5 legnépszerűbb ok, amiért az ESP visszajelző lámpa folyamatosan világít a műszerfalon
Ha a problémát jelző menetstabilizáló lámpa kigyullad a műszerfalon az legtöbbször akkor fordul elő, amikor a gázpedálra lépsz. A legelső tanácsunk, hogy ne ess pánikba, mert ha ez bekövetkezik, akkor meg kell próbálnod minél stabilabban tartani a volánt.
A menetstabilizáló rendszer már nem lesz olyan hasznos, mint amilyen volt a probléma megjelenése előtt ezért elővigyázatosnak kell lenned. A legokosabb döntés az lenne, ha lassítanál és a legközelebbi szerelőműhelyben megállnál, hogy helyrehozd a problémát.
Az alábbiakban felsoroltuk azt az 5 legnépszerűbb okot, ami miatt a menetstabilizáló visszajelző lámpa kigyulladhat a műszerfalon miközben gázpedálra lépsz.
1. A kerék sebességérzékelői elromlottak
A kerék sebességérzékelői kapcsolatban állnak a menetstabilizáló rendszerrel és a motor vezérlőegységével. Ezek az érzékelők jórészt azért felelősek, hogy érzékeljék a kerekek forgási sebességét.
Mindegyik kerék külön érzékelővel rendelkezik. Abban a pillanatban, amikor bármelyik kerék forgási sebessége váratlanul megváltozik vagy hibás értékeket küld tovább a gyorsuláskor, a sebességérzékelő észleli ezt a változást és tovább küldi az értékeket a menetstabilizáló rendszernek.
Azonban ha a kerekek sebességérzékelői meghibásodtak, a menetstabilizáló rendszer már nem kap értesítést ezekről a változásokról. Ebben a pillanatban a jármű elveszti stabilitását és a visszajelző lámpa elkezd világítani a műszerfalon.
2. Hibás kormányszög jeladó
A kormányszög jeladó fő feladata, hogy kiszámolja a volán szögét és a kormánykerék elfordításának szögét. A jeladó stratégiai helye a kormányoszlopon található így pontos információkat tud küldeni a szögekről és a kerekekről. Azonban ha ez a jeladó meghibásodik, várható, hogy a menetstabilizáló visszajelző lámpa felvillan a műszerfalon és hibát sugall.
3. Rossz útviszonyok
Abban az esetben, ha az útviszonyok rosszak, a menetstabilizáló rendszer elveszítheti az uralmat a helyzet fölött és hibákat fog megjeleníteni. Például ha olyan helyen laksz, ahol a hideg évszakban folyamatosan hó és jég fedi az úttestet, akkor ez a tényező kihívást jelent az egész menetstabilizáló rendszer számára. Ha a menetstabilizáló kihívást érzékel vagy úgy érzi, hogy már nem tud megbirkózni az útviszonyokkal, ezt továbbítja ami a műszerfalon a visszajelző lámpa felvillanásához vezet.
Sajnos ebben az esetben nem sok teendőd van, annyit tudsz tenni, hogy tiszta úttesteken közlekedsz vagy egy olyan helyet keresel ahol barátságosabb az éghajlat.
4. Problémák a kormányoszloppal
Ez az oszlop közvetlen kapcsolatban áll a kormánykerékkel és létfontosságú alkatrész a szervokormány számára. Ez kapja a magas nyomású hidraulikus folyadékot, mely elengedhetetlen ahhoz, hogy a kormánykerék gyorsan, akadály nélkül és könnyedén forduljon.
A működőképes menetstabilizáló rendszer fontos szerepe, hogy olyan kormánykerékkel rendelkezzen a jármű, melyet minden nagyobb nehézség nélkül, bármilyen helyzetben könnyen el lehet fordítani. Éppen ezért, ha a kormányoszlop sérült vagy hibás, sokkal nehezebben tudod elfordítani a kormányt a rosszabb utakon. Mindamellett, hogy a balesetveszély kockázata sokkal nagyobbá válik, minden bizonnyal a menetstabilizáló visszajelző lámpa is felvillan a műszerfalon.
5. Szoft problémák
Nem meglepő, hogy a modern járművek gyakran szoft problémával küzdenek és összezavaró jeleket küldenek a vezető felé. Ezért, előfordulhatnak olyan esetek, amikor az egész menetstabilizáló rendszert teljesen újra kell programozni, egész egyszerűen csak azért, mert problémák akadtak az aktuális szofttal.
Ezek a szoft problémák néha egyszerűen az idő elteltével jelennek meg, minden különös ok nélkül. Ha valaha is ez a menetstabilizáló probléma felmerül az autóddal kapcsolatosan, minden bizonnyal el kezd világítani a visszajelző lámpa, mely azt eredményezi, hogy minél hamarabb felkeress egy szakszervizt.
Azt azonban tudnod kell, hogy a menetstabilizáló rendszer szoftjának az újra programozásához az autód típusának megfelelő szakszerelőt kell felkeresned, aki minden funkcióhoz hozzáfér.
Ez csak néhány a leggyakoribb okok közül, melyek miatt a menetstabilizáló visszajelző lámpa felvillanhat a műszerfalon. Egy dolog biztos: jobb ha nem halasztod sokáig, hogy szerelőhöz vidd az autód, mert az idő elteltével a balesetveszély kockázata is egyre nő.
Fotó: carbuyer.co.uk, en.wikipedia.org, motortrader.com.my