Ha az autó motorja arra utaló jeleket ad, hogy meghibásodott, lehet, hogy felújításra lesz szüksége. Ez a folyamat azt jelenti, hogy a motort szétszerelik, megvizsgálják, megtisztítják és ha szükséges, megjavítják.
Helyzettől függően a meghibásodott motorfelújítás gazdaságosabb opciónak tűnik, mint a teljes csere, mert kevesebb pénzedbe kerül, mint egy teljes motorcsere. Egy felújított motornak elég sokáig nem lesz szüksége javításokra, ami meghosszabbítja az autó élettartamát. Hogy mennyire, az a kicserélt alkatrészek számától függ. A felújítás egy másik előnye, hogy lehetővé teszi a motor egyes részeinek újrahasznosítását, ami pozitív hatással van a környezetre.
De kétségkívül, a motorfelújítás egyik legnagyobb előnye, a meglévő motorvezérlő egységgel (ECU) való kapcsolódás és kompatibilitás valamint az elektromos rendszerrel való kapcsolódás felújítása. A motor vezérlőegysége úgy lett programozva, hogy az autóra felszerelt eredeti motorral kommunikáljon. Sok esetben, ha új motor kerül a járműre, az ECU-nak kapcsolódási és kommunikáció problémái vannak az új motorral. Az esetek többségében, motorcsere után szükséges vagy az újraszoftolás vagy a motorvezérlő egység cseréje.
Ha lehetőséged van választani a felújítás és a csere között, mi azt ajánljuk, hogy válaszd a meglévő motor felújítását, OEM szabvány szerinti alkatrészekkel, hogy csökkentsd az összeférhetetlenség kockázatát.
Mikor van szükséged motorfelújításra?
Két fő ok van ami miatt egyéb opciók helyett a motorfelújítást választhatod. Az egyik ha kopás jeleit észleled a csapágyakon. A motor mozgó részei csapágyakra vannak felszerelve, melyek lehetővé teszik a szabad mozgásukat miközben motorolajjal zsírozódnak.
A csapágyak úgy lettek megtervezve, hogy több, mint 1500 km-et bírjanak ki de egy adott pillanatban elkezdenek kopni. A kopás súlyosbodhat, ha a jármű nincs megfelelően karbantartva és túl alacsony olajszinttel közlekedik. A kopott csapágyak erős zajokat hallatnak legvégül pedig a motor megadja magát.
A hibás motor másik okozója a dugattyúgyűrűk lehetnek. Ezek szerepe, hogy tömítést kell megvalósítaniuk a forgattyúsház és az égéstér között akkor, amikor az üzemanyag elégetésre kerül a motorban. Amint elkezdenek kopni, már nem képesek úgy tömíteni a hengert, ahogyan kellene.
Amikor ez történik, a forgattyús tengelyben lévő olaj elkezd szivárogni az elkopott tömítések mellett és a hengerben lévő olajkeverékkel együtt elég. Éppen ezért, a régebbi motorok nagyon vastag füstöt eregetnek a kipufogócsövön.
Egy másik ok, amiért motorfelújításra lehet szükséged az a megnövekedett olajfogyasztás, fehér füst a kipufogócsövön, apró fémdarabok a motorolajban vagy szokatlan zajok a motortérből.
Mit feltételez a motorfelújítás?
Amikor motorfelújításra kerül a sor, a motort leszerelik az autóról és az utolsó alkatrészéig szétszerelik. Tisztítás és alapos vizsgálat után minden hibás alkatrészt új vagy felújított alkatrészre cserélnek. Minden tömítés, hengerfejtömítés és kenőanyag OEM szabványnak megfelelő kell legyen.
A leggyakrabban kicserélt alkatrészek közé tartoznak a tömítések, csapágyak, vezérműszíj/vezérműlánc, olaj szivattyú vagy szeleprugók. Ha szükséges, a nagyobb alkatrészeket is kicseréltetheted, mint a forgattyús tengely, vezérműtengely vagy a dugattyúk.
Ha a motor komolyan sérült, a motorblokkot ki kell fúrni, hogy a forgattyús tengely furatai illeszkedjenek. Szintén, lehet, hogy a hengereket is meg kell fúrni, hogy új dugattyúk kerüljenek beszerelésre. Ez egy nehézkesebb folyamat, de lehetővé teszi a motor számára, hogy ismét működőképes legyen. Két szituáció van, amikor nem ajánljuk ezt a dolgot:
Amikor a motorblokk belső sérülésekkel rendelkezik a forgattyús tengely vagy a csatlakozó rúd eltörése miatt
Amikor a motorblokk külseje eltört. Ez akkor fordul elő, amikor egy belső alkatrész kilyukasztja a motorblokkot.
Mennyibe kerül egy motorfelújítás?
Bizonyos esetekben a motorfelújítás feltételezi a motorleszerelés munkadíját, ami 50.000-100.000 forint közé tehető valamint a padon való motorjavítást, ami szintén 50 és 100 ezer forint között mozog. Ami a csere alkatrészeket illeti, a gyűrűk ára 10.000-25.000 forint között mozog, míg a hengerfejtömítés kb. 5 és 20 ezer forintba kerül.
Az árak általában nagyon különböznek a motortípustól és gyártótól függően, egyes modellek költségesebbek a technológia összetettsége és a leszerelt majd visszaszerelt alkatrészek száma miatt is.
Kép forrása: driving-tests.org, highrangegarage.com, welgeauto.com
