Quanto aumenterà la potenza dell’auto dopo la modifica del software?
Ora puoi scoprire facilmente come miglioreranno le prestazioni della tua auto dopo la fase 1. Vai alla sezione SOFTWARE AUTO, scegli la marca, il modello e il motore e vedrai esattamente quale potenza produrrà l’auto dopo il software di tuning auto / chip .
Dopo aver scelto la marca, l’auto e il motore, scoprirai esattamente in quanti modi aumenterà la potenza dell’auto e quale coppia motore raggiungerà dopo aver modificato il software.
Prezzo del software automatico / Fase 1 / Ottimizzazione del chip? Quanto costa modificare il software dell’auto?
Un software di qualità, precedentemente testato, ti costerà 299 euro indipendentemente dalla marca e dal modello dell’auto. In alcuni casi particolari possiamo aggiungere una tassa di viaggio se il cliente si trova a grande distanza dalla nostra sede e sceglie di installare il software al suo indirizzo.
Quali sono i vantaggi del resofting del motore (Fase 1 / Chip Tuning)?
È possibile migliorare le prestazioni del motore senza ricorrere a modifiche fisiche? Se la tua risposta è sì, significa che hai familiarità con il software dell’auto o l’ottimizzazione dei chip. Se la risposta è no, scoprirai comunque tutto su questo processo.
Resofting (modifica del software dell’auto) significa sostituire il software predefinito della centralina del motore (ECU) con un nuovo software, programmato per aumentare le prestazioni dell’auto entro i limiti del produttore.
I veicoli moderni sono dotati di computer di bordo che hanno una vasta gamma di responsabilità, funzioni di controllo come iniezione di carburante, sensori, flusso d’aria, pressione della turbina, risposta del pedale dell’acceleratore e tante altre cose .
Modificando il software dell’auto è possibile personalizzare il sistema di avviamento , iniezione, ecc.Ciò porta a migliorare le prestazioni dell’auto. Successivamente, parleremo in dettaglio di tutto ciò che coinvolge il risofting di un’auto. Gli argomenti che affronteremo sono: i vantaggi e gli svantaggi del software modificato, il processo di resofting, come viene influenzato il consumo dopo la modifica del software e, soprattutto, come scoprire quali nuove prestazioni otterrà la vostra auto dopo il chip tuning
Perché è necessario il software per auto?
Oggi, la potenza e le prestazioni della maggior parte delle auto sono ridotte, non necessariamente da fattori meccanici, ma dal software che controlla il computer del motore.
Quando la tua auto ha lasciato la fabbrica come una macchina nuova, ci sono buone probabilità che le sue prestazioni siano state intenzionalmente ridotte. È risaputo che le case automobilistiche programmano le centraline (ECU) in modo che non raggiungono le massime prestazioni.
Uno dei motivi è la volontà di inserirsi negli obiettivi e negli obiettivi di efficienza fissati all’inizio del processo produttivo.
La riduzione delle prestazioni consente ai produttori di lanciare un modello più sportivo con un motore più efficiente, semplicemente riprogrammando l’unità di controllo centrale, a cui possono essere aggiunte piccole modifiche al design.
Un altro motivo è che i produttori vogliono vendere auto in tutto il mondo, il che significa che le impostazioni della centralina devono tenere conto di tutti i tipi di clima, leggi / restrizioni, ma anche della varia qualità dei carburanti.
Cosa significa chip tuning?
Può riguardare la modifica del software originale dell’auto o l’aggiunta di un altro dispositivo che controllerà l’ECU. Il chip tuning viene utilizzato per aumentare la potenza dell’auto o per ridurre le emissioni o per ridurre il consumo di carburante.
Come cambiare il software dell’auto?
Il processo di tuning è semplice: utilizzando le apparecchiature di ultima generazione di Alientech possiamo estrarre e leggere la mappa iniziale dell’auto. Dopo la lettura, i parametri chiave verranno modificati per ottenere prestazioni migliori. Dopo che le modifiche sono state implementate, il vecchio software viene sostituito con quello migliorato utilizzando la stessa attrezzatura.
Il tuning non comporta alcun intervento / modifica fisica sul motore, l’intero processo viene eseguito modificando il software.
Un software per auto ben ottimizzato può migliorare notevolmente la potenza e la coppia del motore, fornire un’accelerazione più reattiva senza ritardi e generalmente un’auto più piacevole da guidare.
La rimozione delle limitazioni del motore non necessarie può migliorare drasticamente le prestazioni dell’auto senza la necessità di ulteriori modifiche.
Chi sviluppa il software Stage 1 per DailyDriven?
Tutto il software offerto da Dailydriven è sviluppato da Quantum Tuning UK, una delle più grandi società di tuning al mondo. Il loro team di ingegneri testa tutte le mappe su Dyno prima che vengano lanciate sul mercato.
Con oltre 50.000 software per auto realizzati ogni anno, per più di 10 anni, possiamo assicurare a qualsiasi cliente che le mappe Quantum Tuning UK sono di una qualità superiore. Pertanto, offrono una garanzia a vita e, inoltre, la garanzia di qualità fornita da centinaia di migliaia di clienti.
Vale la pena fare Stage 1 Chip Tuning?
Diciamo semplicemente, SI.
Ci sono molte ragioni che possono farti scegliere di rimettere a posto l’auto. Uno di questi è che noterai che il motore della tua auto risponderà molto meglio quando premi l’acceleratore, ma il motivo principale è che la potenza e la coppia saranno visibilmente migliorate.
Il resofting o tuning è il più efficiente per i motori a turbina, siano essi benzina o diesel.
È importante ricordare che non tutte le auto possono soffrire questo resofting , il motivo è solitamente la vecchiaia. In generale, le auto prodotte prima del 2000 sono troppo vecchie per essere aggiornate con un nuovo software. Inoltre, molte auto giapponesi non possono essere ripristinate.
In che modo il tuning del motore influisce sul consumo dell’auto?
In molti circoli di appassionati di auto, si dice che il tuning dei chip / il software per auto non abbia alcun effetto sul consumo di carburante. In realtà, questo non è vero. Il resofting conferisce alla vettura più coppia ai bassi regimi, il che significa, in media, una diminuzione dei consumi del 5% rispetto ai consumi attuali.
Ma molti conducenti affermano che dopo il reinserimento i consumi sono aumentati? Perché? Perché molti conducenti tendono a guidare le loro auto con più entusiasmo dopo che sono state migliorate. Accelereranno più spesso e più velocemente, per godere della differenza di cavalli i prestazioni. Tutte queste cose possono portare a un aumento dei consumi.
Cambi di marcia più veloci, guida ad alta velocità, accelerazione e frenata improvvisa sono fattori che possono aumentare il consumo di carburante dopo il reinserimento, ma il principale “colpevole” non è il nuovo software per auto migliorato, ma il conducente. Dopotutto, qualsiasi auto consuma di più se viene sempre utilizzata nello sport.
Se invece, oltre al computer di bordo, scegli di migliorare il tuo stile di guida per adattarlo alle nuove caratteristiche dell’auto, puoi mantenere o addirittura ridurre i consumi entro gli stessi limiti. Una felice combinazione tra resofting e uno stile di guida fluido e attento si rifletterà positivamente sui consumi.
Tuttavia, la guida malsana avrà gli stessi effetti senza il software di ottimizzazione di auto / chip. L’idea è che il risalto in sé non è ciò che influisce sulla vita del motore, ma piuttosto sullo stile di guida del conducente.
Ci sono rischi e svantaggi dopo il reinserimento?
Anche se generalmente apporta miglioramenti alla tua auto, la modifica del software comporta una serie di svantaggi. Se possiedi un’auto nuova, molto probabilmente la reinstallazione annullerà la garanzia. Qui dipende solo da te se scegli di realizzare software subito dopo la scadenza della garanzia o rischi di farlo prima.
C’è anche la possibilità di danneggiare il motore dopo il tuning. Ma non devi preoccuparti troppo, le possibilità sono estremamente basse. Tuttavia, la maggior parte delle case automobilistiche offre una garanzia a vita per il software installato.
Noi di DailyDriven, prima di eseguire un tuning , facciamo degli scansioni ai tutti i componenti che potrebbero essere affetti dalla modifica e se rileviamo grossi problemi, il resofting non avrà luogo finché non saranno risolti.
Dopo la risistemazione, potresti sentire l’auto guidare in modo diverso. La maggior parte dei conducenti ha bisogno di alcuni viaggi per adattarsi a un’auto appena modificata, mentre altri conducenti potrebbero non guidare mai comodamente come prima.
Fortunatamente, il tuning è reversibile. Se non ti senti comodo al volante, puoi sempre tornare alle impostazioni di fabbrica.
Cosa dovresti considerare prima di installare un software per auto?
Prima di prendere la decisione di ringiovanire l’auto, è bene considerare alcuni aspetti.
Prima di tutto, non ha senso ringiovanire l’auto se non è in buone condizioni. Pertanto, ti consigliamo di fare un controllo approfondito dell’auto prima di prendere una decisione.
Un altro aspetto che è bene tenere a mente sono le tue capacità di guida. È bene essere consapevoli del proprio stile di guida, di come può essere influenzato dalle modifiche apportate alla vettura, ma anche viceversa, nonché di quanti “si può” guidare “in termini di prestazioni della vettura.