Fem grunner til at vindusviskere ikke lenger fungerer

Fem grunner til at vindusviskere ikke lenger fungerer

De funksjonelle vindusviskerne til en bil bidrar til sikker kjøring. Slitte viskerblad, en defekt motor, en brent sikring eller tung snø kan være noen av årsakene til at vindusviskerne ikke fungerer.

Når du kjører, er det viktig at frontruten til bilen er ren. Hvis du ikke har optimal sikt på veien foran deg, er det mye vanskeligere å unngå en ulykke, en gjenstand på gaten eller en mangel i veibanen, for eksempel et hull i asfalten.

[[ad number=“1”]]

For å holde frontruten ren, må vindusviskerne fungere ordentlig.

Noen ganger fungerer ikke vindusviskerne ordentlig eller begge deler samtidig. Det er flere grunner til at vindusviskere ikke lenger fungerer - her er de fem viktigste årsakene:

1. Viskerblad er slitt

Lamellenes tilstand er direkte ansvarlig for hvor godt vindusviskerne fungerer. Hvis gummikantene på knivene er ødelagte, vil ikke viskeren komme i kontakt med frontruten slik den skal for å tørke av søppel og fuktighet.

[[ad number=“2”]]

Gapet som er dannet av mangel på gummi, kan til og med samle enda mer smuss der som kan skrape overflaten på frontruten. Bytt ut viskerbladene så snart som mulig, for ikke å svekke synligheten din.

2. Vindusviskere har is eller snø på seg

Vindusviskerne er laget for å fjerne en liten mengde snø fra frontruten, men tung snø, is eller til og med gjørme må fjernes med en børste før vindusviskerne settes i drift, fordi de ellers kan ødelegge vindusviskerne.

Frossen snø kan være så tung på bilens viskere at bladene kan bøye seg, viskerarmene kan hoppe eller stige av svingene, og viskermotoren eller overføringskretsen kan mislykkes. Fjern snø fra frontruten før vindusviskere starter.

3. Vindusviskermotoren fungerer ikke lenger

Dette er en elektrisk motor. Som alle andre elektriske komponenter, kan den stoppe brått og må byttes ut.

[[ad number=“3”]]

Hvis dette skjer, vil vindusviskerne ikke fungere i det hele tatt, og du vil ikke kunne tørke vann, smuss eller snø av frontruten. Bytt ut motoren umiddelbart, i dette tilfellet.

4. Sikringen til vindusviskerne har brent ut

Når motoren er overopphetet, brenner den vedlagte sikringen ut. Sikringen er designet som et svakt element i visker kretsen.

På denne måten, hvis motoren blir overopphetet av en eller annen grunn, vil sikringen brenne først, i stedet for motoren, som er mye dyrere. Hvis sikringen går, må du først sjekke hva som fikk motoren til å bli overopphetet.

En stor mengde snø på viskerbladene, lamellene eller armene som er blokkert av en gjenstand kan føre til at sikringen brenner. Fjern gjenstander som blokkerer vindusviskerne, og bytt ut sikringen.

[[ad number=“4”]]

5. Vindusviskermekanismen er løs

Viskerarmene er koblet til transmisjonen med en mutter på en sving. Tappene er vanligvis rillet på et utstikkende rør. Vindusviskerarmene er også rillet og har hull i underlaget.

En mutter strammes på røret for å holde viskerarmen tett på svingen. Hvis mutteren er litt løs - noe som er vanlig - vil vindusviskermotoren rotere svinget, men ikke armen. Du vil sannsynligvis se armen bevege seg litt når vindusviskernes retning endres, men de klarer ikke å tørke av frontruten.

Det er også mulig for bare en visker å gå, mens den andre blir ned. Hvis du møter denne situasjonen, må du sørge for at sving mutrene er tette nok.

Fotokilde: medium.com, car1.ca, napaonline.com

[[ad number=“5”]]