Bmw Seria 3 318i 143 cp probleme

BMW 3er

318i (143 Hp)

2001 - 2005

Esti curios sa aflii ce probleme comune are BMW 3er 318i (143 Hp)?

Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.

Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale BMW 3er 318i (143 Hp), toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.

Toate problemele auto de pe dailydriven.ro sunt de la posesori verificati.

Cati bani costa reparatiile pe an?

In medie 2500-5000 lei

Ce probleme ai avut cu motorul? Detaliaza.

Papa Mihai a raspuns:

Motorul impecabil, restul masinii paguba totala, asta e alinarea mea. Schimbat doar bobinele si garnitura la baia de ulei.

Marinescu Danut a raspuns:

Sistemul de racire care mi-a stricat garnitura de chiulasa.

Satmari Alex a raspuns:

Cureaua de accesorii rupta. Pompa apa defecta. Alternator defect, 2 baterii noi stricate. Termocupla stricata, puscat vas expansiune.

Smarandache Florin a raspuns:

Vanosii trebuie schimbati, semeringuri supape, pierderi de ulei, scartait si parait in motor pana in 2000 de turatii, dupa 2000 doar scartaitul mai ramane si nu asa intens.

Cosmin Nicolae a raspuns:

Fiind vechi, a trebuit sa schimb toate garniturile si simeringurile de la supape.

Marius a raspuns:

Cu motorul nimic, mi-a aparut roata dintata si am schimbat cutia automata .si tot la fel, nu a disparut defectiunea.

Dunca Dorin Ionut a raspuns:

Trepidare la ralanti si tacanit la solicitare peste 3500 rpm.

Tofan Masalin a raspuns:

Simeringuri supape-consum de ulei Lant distributie-preventiv Alternator Garnituri motor- pierderi de ulei motor

La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?

Tofan Masalin a raspuns:

200.000 km aproximativ si 600 de lei piesele.

Tofan Masalin a raspuns:

225000, 3500 lei.

Tofan Masalin a raspuns:

Dupa mmaxim 500 km de la achizitionare. In conditii de condus sportiv.

Tofan Masalin a raspuns:

260000.

Tofan Masalin a raspuns:

128000km, 2000 de lei.

Tofan Masalin a raspuns:

217000km, aproximativ 2300lei.

Tofan Masalin a raspuns:

298500 km, cost: 7000 lei.

Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)? Detaliaza.

Papa Mihai a raspuns:

Tulumba plus pompa servofrana de doua ori. Semeringurile la cutia de viteze, garnituri pompa vacuum, suspensia completa, urmeaza a doua schimbare pe 18 iunie ( trec la reglabila poate tine mai mult). Alternator, brate duse, evacuare finala sparta. Urmeaza pe 18 iunie al 4 lea rand de bucse ( jante mari). Placutele de frana nu rezista mai mult 15.000 de km pana peste cap, discuri de frana, reconditionare etrieri, reconditionare faruri, bucsa din grup plus flansa, distributia schimbata, vasul de expansiune.

Marinescu Danut a raspuns:

Nu am avut.

Satmari Alex a raspuns:

Deocamdata nimic.

Smarandache Florin a raspuns:

Pedala de ambreiaj scartaie, cand tin apasata pedala se aude un sunet ciudat.

Cosmin Nicolae a raspuns:

Nici o problema.

Marius a raspuns:

Dunca Dorin Ionut a raspuns:

Tofan Masalin a raspuns:

Cutie de viteze - schimbare ulei.

La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?

Tofan Masalin a raspuns:

Au inceput pe la 184.000-222.000 km, aproximativ 10.000 de lei.

Tofan Masalin a raspuns:

260000.

Tofan Masalin a raspuns:

298.500 km, cost: 7000 lei.

Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?

Papa Mihai a raspuns:

Bratele, bobinele (vvt-ul lucreaza la temperaturi mai mari si le da in cap), vasul de expansiune ( se coace si plesneste la colturi), bucsele, soferii.

Marinescu Danut a raspuns:

Sistemul de racire, semeringurile de supape.

Satmari Alex a raspuns:

Consumul de ulei.

Smarandache Florin a raspuns:

Semeringurile de la supape, vanosii si pierderile de ulei.

Cosmin Nicolae a raspuns:

Simeringurile de la supape, rugina sub usita rezervorului, garnituri motor si uneori si tubulatura.

Marius a raspuns:

Dunca Dorin Ionut a raspuns:

Sistemul valvetronic si simeringurile de supape.

Tofan Masalin a raspuns:

Simeringuri supape Distributie Senzor ax came Pierderi ulei

Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.

Papa Mihai a raspuns:

Pompa spalatoarelor de faruri nu mai primeste curent. Butonul de la deschiderea portbagajului. Modulul de confort, senzori de parcare.

Marinescu Danut a raspuns:

Nu am avut.

Satmari Alex a raspuns:

Smarandache Florin a raspuns:

Cand pornesc dezaburitorul de la luneta radio-ul se aude foarte prost, martor airbag aprins in bord, incalzirea in scaunul soferului nu functioneaza.

Cosmin Nicolae a raspuns:

Trapa merge defectuos, trebuie reconditionata cu un kit ce valoreaza 150 lei. Atat.

Marius a raspuns:

Dunca Dorin Ionut a raspuns:

Nu am avut.

Tofan Masalin a raspuns:

Plasa prezenta airbag scaun pasager.

La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?

Tofan Masalin a raspuns:

180.000-222.000 km, 700 lei.

Tofan Masalin a raspuns:

259000, inca nu am reparat pentru ca nu am avut bani.

Tofan Masalin a raspuns:

200 lei.

Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu intrau in categoriile de mai sus. Detaliaza daca da.

Papa Mihai a raspuns:

Aripile fata spate toate ruginite.

Marinescu Danut a raspuns:

Nu am avut.

Satmari Alex a raspuns:

Smarandache Florin a raspuns:

Servo-frana, rulment intermediar de la flansa de cardan, frana de mana nu tine, am strans-o in service si iar nu tine.

Cosmin Nicolae a raspuns:

Termoflot defect, imi baga ulei in antigel si invers.

Marius a raspuns:

Dunca Dorin Ionut a raspuns:

Tofan Masalin a raspuns:

Brate fata suspensie.

La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?

Tofan Masalin a raspuns:

Aproximativ 2000 de lei.

Tofan Masalin a raspuns:

259000 km.

Tofan Masalin a raspuns:

200 lei.

Tofan Masalin a raspuns:

2400 ron.