Probleme cu BMW seria 5 525d 163 cp automat E39
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2000 - 2004, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
1
1
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
2 turbine, debitmetru aer, supape vacuum, garnitura capac culbutori, vascocuplaj, role intinzatoare, termostatele, 2 injectoare, termoflotul, racitorul de gaze fisurat, pompa de apa etc.
Motorul fierbea si in acelasi timp imi baga si ulei in vasul de expansiune, i-am schimbat termoflotul pentru ca am inteles ca garnitura de chiulasa nu se arde la aceste model, nu a mai bagat ulei dar tot fierbea, am schimbat termostatele si la fel, un furtun care parea fisurat, apoi pompa de apa.
Turbina si-a format joc mare in ax si a trebuit inlocuita. 2 injectoare aveau valori ridicate si motorul galopa la relanti. Le-am inlocuit cu unele second.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
325000.
270000. Turbina a costat 700 lei second si injectoarele 350 lei. Reparatia am facut-o singur.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
Nu am avut probleme, pentru ca am facut revizia la cutia automata la intervalul specificat.
Convertizorul s-a stricat si nu mai pleca de pe loc.
Nu am avut probleme.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
325000 a costat 2500lei.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
Nu am avut probleme.
Nu am avut.
Instalatia care duce la portbagajul masinii nu este bine protejata si se rup firele. Ramai fara becuri in portbagaj, lumina la numarul de inmatriculare si nu mai functioneaza inchiderea portbagajului.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
270000 . Reparatia a costat 10 lei, cat o banda izoliera.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
Joc mare in volan si servodirectia mergea greu.
Caseta de directie are joc si pierd lichid pe la un burduf. Un amortizor pe spate a inceput sa bata. Discurile de frana fata s-au ovalizat.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
270000. Luna aceasta voi rezolva aceste probleme. Cost aproximativ 2000 lei.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
Termoflotul si servodirectia, amortizoarele se strica foarte repede din cauza greutatii motorului.
Farurile bat aiurea din cauza reglajelor de plastic din interior care se rup. Turbina din cauza kilometrilor cedeaza. Injectoarele cedeaza din cauza motorinei slabe din peco-urile noastre.
Indicatorul de combustibil este un element destul de important, mai ales daca sunteti genul de sofer care uita cand a alimentat ul...
Modificari ale Codului Rutier – noutati legate de obtinerea permisului auto Anul 2022 a adus cu sine importante modificari in ceea...
Bateriile cu plumb acid sunt folosite la majoritatea vehiculelor. Cu toate acestea, aceste baterii se pot descarca complet si evid...
Modelul D15 este un motor cu patru cilindri de 1,5 litri din seria D utilizat in vehicule mici precum Honda Civic. Seria D include...
Amortizoarele joaca un rol vital in stabilitatea unei masini in timpul mersului pe sosea. Acestea sunt concepute pentru a spori co...