Parere posesori Audi TT Mk2 2.0 TFSI 200 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
M-a atras in primul rand design-ul exterior, cat si cel interior. Motor puternic, stabilitate mare. Foarte confortabila la drum lung.
Venind de la un BMW E91 (break), m-am saturat de starea de monotonie pe care aceasta mi-o oferea, asa ca am decis ca voi trece indiscutabil la o masina care sa inspire sportivitate, o masina de “pustan”, adica un Cabrio sau un Coupe. Audi TT m-a atras datorita caroseriei splendide si a motorizarii, 2.0 tfsi.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
Achizitionata in urma cautarilor pe internet.
Dupa 6 luni de cautari pe OLX, unde nu am gasit nimic care sa imi placa, desi pare ironic.. am gasit-o tocmai in targul Autovit.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
Foarte usor de condus, mai ales in oras datorita dimensiunilor reduse. Putin rigida pentru soselele din Romania. In afara faptului ca pe locurile din spate nu poate sta nimeni (sunt mai mult de forma) si a consumului usor ridicat (si ulei), nu am ce sa-i reprosez.
Mentionez de la inceput ca masina are destule modificari, o evacuare sport, o suspensie sport, sistem de franare de pe TTS si o putere dezvoltata de peste 300cp. Nu este nici pe departe “daily driven-ul” perfect din cauza consumului maricel, a suspensiei tari si a jantelor pe 19, dar si a faptului ca pe bancheta din spate nu se poate sta, asadar o consider o masina de 2 persoane. “Minusurile” masinii sunt mici in comparatie cu senzatia pe care ti-o ofera cand o conduci. Sunetul frumos al evacuarii, dar si puterea pe care o dezvolta, face masina foarte “fun to drive”. Pur si simplu imi da starea de bine de care am nevoie.
Exista doua tipuri de senzori de viteza cu care un vehicul este echipat. Exista senzorul de turatie a motorului si senzorul de vit...
În anul 2021, peste 3.500 de șoferi din Statele Unite au pierit în accidente rutiere asociate cu conducerea distrasă, fiind princi...
Nimanui nu ii este straina concurenta de acum cativa ani de la Academia de Politie, unde tinerii aspiranti se luptau la propriu pe...
Potrivit juridice.ro, „Ziua Mondiala fara Masini este marcata, anual, la data de 22 septembrie. Ziua fara Masini este un eveniment...
Indiferent de ce masina ai avea, indiferent de cati bani ai cheltuit pe ea sau pe alte elemente aferente, un lucru este comun intr...