Parere posesori Ford Focus 1.6 TDCI 90 cai putere

Fiabilitate, spatiu, consum mic.

Aspect, consum, fiabilitate si faptul ca un prieten si-a cumparat un model asemanator si mi-a placut.

Inainte de achizitie m-am interesat din mai multe surse si am ajuns la concluzia ca este o masina fiabila cu motorizari chiar bune, avand in vedere ca este o masina de familie.

Masina am cumparat-o de noua, in august 2005. Dotari pe atunci, nu aveam multe pretentii, asa ca am adaugat un cd-player normal cu 6 difuzoare, aer conditionat manual, computer bord si culoare metalizata moondust silver si cam atat. Pretul de achizitie a fost de 17.600 euro, 1.6tdci 90cp. Am avut de ales intre Mazda 3, aceeasi motorizare, cu 2000 euro mai scumpa, Renault Megane 2 1.5DCi, cam la aceeasi bani, Golf 5 cu clasicul 1.6 Mpi, mai scump cu 2500e si Astra H 1.7CDTi. Le-am condus pe toate, niciuna nu mi-a placut pe atunci la fel de mult ca si Focusul din toate punctele de vedere. Banii ii aveam si pentru altceva mai scump dar nu meritau.

Fiabila, agila si un pret avantajos.

Acum cativa ani buni trecand de la Logan si conducand aceast model, m-am indragostit de directie si cum simteam ca sta pe strada, cativa ani mai tarziu cand mi-am permis-o si conducand multe masini, am simtit aceeasi senzatie.

M-am interesat in terte parti de acest model dupa ce l-am vazut pe viu la un prieten apropiat. Initial mi-am dorit varianta Hatchback dar preturile pentru un facelift cu acea caroserie la vremea aceea imi depaseau bugetul, era totusi o masina “veche” de doar 4 ani. In final sarind peste varianta Berlina pe care am considerat-o prea anosta si similara cu vechea generatie de Focus, am ales Breakul, din mai multe motive. M-a atras in primul rand onestitatea cu care oamenii vorbeau in fata si pe forumuri despre acest model si marca Ford in general, oamenii pareau si erau foarte multumiti de motorizari ,dotari, fiabilitate, tinuta de drum.

Nu am avut de ales, a fost singura pe care mi-am permis-o, fiind cumparata cu mult sub pretul pietei de la o cunostinta.

Atat mi-am putut permite, in acel timp nu dispunem de bani si alta metoda de transport.

Am ales-o pentru pretul si consumul acceptabil fiindu-mi necesara pentru calatorii lungi.

Am avut recomandare de la alti prieteni care deja detin acest model.

Targ de masini.

Romania Prahova, tara de provenienta fiind Olanda.

Am achizitionat-o SH de la o cunostiinta.

Franta, Monaco.

De pe OLX.

Am cumparat-o ca majoritatea romanilor cred, de la un samsar. Omul respectiv aducea doar Ford-uri in tara, iar 90% dintre masini proveneau din Spania, inclusiv a mea.

De la o ruda.

De la un samsar, din pacate.

Am luat-o din Olanda.

Din Germania.

Este o masina spatioasa, destul de ieftina la intretinere, nu este foarte sprintena in schimb cuplul te ajuta la depasiri, iar suspensia independenta face toti banii.

Imi ofera o senzatie frumoasa la condus din cauza suspensiei putin sportive, dar este putin mai greu sa depasesti un tir spre exemplu din cauza motorului destul de mic.

Imi place sa o conduc, este spatioasa ofera un confort aparte fata de alte marci. Sunt multumit de masina, este fiabila, consum mic, insa la acceleratii nu te uimeste neaparat nici nu te baga in scaun avand in vedere ca are 90 de cp. Totusi se descurca bine atunci cand vine vorba de mers la deal, prin munti etc, datorita supraalimentarii cu turbosuflanta are un cuplu destul de mare si nu iti e greu sa urci chiar daca masina e plina cu bagaje si 5 oameni.

Pot spune ca de atunci si pana acum mi-am scos de mult investitia. 253.000 km fara probleme. Consum foarte bun, putere si cuplu suficient pentru un om normal dar si pentru cand vreau sa “ma joc”, intra frumos turbina de la 1800rpm si se duce decent, nu am avut niciodata emotii in depasiri. Spatiu suficient pentru toata lumea, portbagaj ideal pentru ce am nevoie.

Toate optiunile sunt mai mult decat suficiente fiind versiunea de top din gama ei Titanium, ca aspecte care imi displac poate doar faptul ca este foarte usoara caroseria iar pe timpul iernii asta o face mai greu de controlat pe viraje insa este foarte manevrabil ca automobil.

Se conduce usor, e practica.

Avand in vedere faptul ca este un diesel iar 80% dintre drumuri sunt facute in oras si pe distante scurte, nu pot spune ca ma bucur pe deplin de ea. In concedii, Focusul isi intinde putin “picioarele” si arata de ce e in stare. Imi place la ea faptul ca e destul de confortabila la drum lung, consumul extrem de mic, tinuta de drum foarte ok, designul pe care-l consider oarecum modern chiar si la 11 ani de la fabricare si spatiul extrem de mare al portbagajului. Ce nu-mi place e lipsa destul de mare a dotarilor strict de pe modelul meu, marimea masinii imi complica putin existenta in locurile mici de parcare din oras si cam asta e tot ce pot spune contra.

Ce imi displace: puturoasa, vibratii foarte mari in interior din cauza motorizarii diesel si spatiul prea mic la interior. Ca puncte forte: stabilitatea in curbe, consumul mic, si faptul ca este destul de fiabila.

Masina se prezinta OK, consumul foarte mic. Consumabile destul de ok din punct de vedere a pretului, piese sunt pe toate gardurile, cum s-ar zice. Confort scazut, foarte zgomotoase. Dar cu mici retusuri si cateva modificari simple se readuce la viata si iti da placerea de a o conduce. Un minus foarte mare pentru Fordurile din acel an, tabla foarte prosta, tratata, trecem peste, consuma putin??.

Masina o folosesc inca zi de zi, este economia dar nu se compara cu modelele noi RS.

Imi place tot la ea, ai confort este foarte robusta.