Parere posesori Opel Vectra 2.2 GTS
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Opel Vectra 2.2 DTI (125 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2004. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Opel Vectra 2.2 DTI (125 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Tinand cont ca nu am masina de mult timp nu stiu o suma exacta dar preconizez ca undeva la 500-600 euro.
In afara de impozit care este exagerat, aproximativ 8 miloane, schimburile de ulei si filtre in jur de 3 milioane. Nu este o masina scump de intretinut. Asigurarea tot in jur de 7 milioane pe an.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Nu, chiar sunt la fel, unele chiar mai ieftine decat competitia.
Piesele sunt la pret mediu, nici foarte scumpe dar nici ieftine. Depinde ce calitate doresti. Se gasesc piese pentru toate buzunarele.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Pana acum singura problema pe care am intampinat-o este geometria la turbina care ma costa 1000-1200 lei, dar din cate am inteles este normal la acesti km sa cada desi nu la toate se intampla.
In 9 ani am avut o singura problema “majora” sa zic asa. A trebuit sa inlocuiesc furtunul de aer de la turbina, care este destul de scump ( aproximativ 8 milioane ). In rest schimburi obisnuite, bucse si alte chestii minore, normal de schimbat pe drumurile noastre.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
Eu aleg sa o duc la service normal, nici la baietii din colt de strada dar nu cred ca merita dusa in reprezentanta.
In primii ani am mers numai in reprezentante, dar am observat ca nu se justificau banii dati in plus pentru schimburile periodice si am gasit un service mai mic la care merg de cativa ani.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
Odata la 10.000-15.000 km eu zic ca este bine.
Revizia pentru drumurile din tara noastra se face la 10.000 km sau la 6-7 luni. Eu asa recomand. Nu este o regula stricta, dar este mai bine asa.
Ce consum are?
In oras 9-10 daca te dai la ea. Pe autostrada 5-6, 7 daca mergi agresiv. Mixt 7-7.5, 8 daca mergi agresiv.
Masina are un consum mediu de 7%, 5% afara, poate si mai mic.
Masina ta nu a mers cum trebuie in ultima perioada, asa ca decizi sa o duci in service. Ajuns acolo, dupa o inspectie amanuntita,...
Vom selecta din sutele de produse auto listate astazi pe emag, o serie de produse care noua ni se par utile, pe care le poti tine...
Permisul expira de regula din 10 in 10 ani. In atata timp se intampla atat de multe lucruri incat cu siguranta multi dintre soferi...
Dacă ai deținut o mașină măcar pentru o perioadă scurtă de timp, ar trebui să știi că nivelul de ulei al motorului trebuie verific...
Adesea, șoferilor și altor utilizatori ai drumului li se recomandă să manifeste prudență pentru a reduce numărul de victime. Pentr...