Parere posesori Renault Symbol 1.4 75 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Symbol 1.4 (75 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Symbol 1.4 (75 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
Este foarte incapatoare si are portbagajul foarte incapator si spatios.
Ai foarte mult spatiu in portbagaj, 500 de litri, este mai mult adanc decat lat, insa nu este foarte inalt. Au incaput in el bagajele a 4 oameni pentru un concediu de doua saptamani.
Cum se conduce in oras?
In oras se conduce foarte bine, se descurca cum trebuie.
Este ingusta, se poate strecura destul de bine prin trafic, unghiul de bracare este foarte bun, are 4,3 metri in lungime si se poate parca si in locuri mai stramte. Pentru oras, acceleratia si suspensia sunt foarte ok, pana la 70 km/h ajunge repede, iar franele, chiar daca sunt pe tambur pe puntea spate, o si opresc destul de ok.
Cum se conduce la drum lung?
La drum lung se conduce foarte bine si comod, sunt multumit.
Este o berlina entry-level, nu te poti astepta la prea multe la capitolul performante, dar chiar si asa te poate surprinde. Pana la viteza de 160 este stabila si manevrabila, dar nu foarte silentioasa la interior. Intre 160 si 174 cat e viteza maxima trebuie manevrata cu grija, chiar daca nu da semne ca nu s-ar descurca, este o masina usoara (putin peste o tona) si inalta, iar pe spate nu ai prea multa greutate. Ruliul este destul de prezent pe curbe, daca sunt luate cu viteza, dar asta este de asteptat de la o astfel de masina.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
As dori cotiera si scrumiera in rest nu imi trebuie nimic, imi place asa cum este.
Un mare dezavantaj al acestei masini este lipsa reglarii volaanului pe adancime. Pe langa asta, nu cred ca ar fi trebuit sa aiba, in aceasta categorie de pret.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
Aerul conditionat, deoarece merge foarte bine si raceste foarte repede cand este cald afara.
Sistemul audio. Se poate monta un cablu auxiliar dedicat, costa cam 45 de lei cu tot cu transport, iar fidelitatea sunetului este surprinzatoare pentru o masina atat de ieftina.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
In situatii de urgenta se comporta foarte bine, fara probleme.
Franeaza bine si in situatiile cele mai rele, dar iti da ceva emotii. Pana acum, nu a dat gres, chiar daca ‘ocazii’ a tot avut. In ceea ce priveste evitarea obstacolelor, indemanare si reflexe sa ai, ca ea te ajuta si la 150 la ora.
O spartura in parbriz poate aparea oricand, iar motivele pot fi numeroase: pietre care sar din rotile altor masini, schimbari de t...
Motorul de 1.4 litri F14D3 este o versiune imbunatatita a motorului Opel X14XE. Multe detalii despre aceste motoare sunt interschi...
Parerea ca motociclistii perturba traficul este una invechita, care a fost cumva transmisa din generatie in generatie, fara prea m...
Pictograma portocalie in forma de motor ce se aprinde in tabloul de bord al masinii este setata sa lumineze atunci cand creierul e...
In acest articol vom vorbi poate despre cea mai buna tractiune inventata vreodata, de care cu siguranta ati mai auzit, dar nu stit...