Parere posesori Renault Symbol 1.4 75 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Symbol 1.4 (75 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Symbol 1.4 (75 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
Daca motorul este bun sa o cumpere, restul nu conteaza.
Personal o recomand, un model bine intretinut se gaseste la 1900-2000 de euro, nu e o masina problematica, eu personal as opta pentru motorul de 1.5 dci de 85 de cai pentru mai mult de 20.000 de km/an, sau motoarele de 1.4/1.6 benzina, fie variantele mpi cu 8 valve si 75 respectiv 90 de cai, fie varinatele in 16 valve, de 98, respectiv 105 cai putere. Ultimele doua sunt doar putin mai gurmande decat cele mpi, insa sunt mai puternice, facute sa mearga mai turat, au o acceleratie mai buna si sunt mai placute la condus.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
Trebuie sa fii atent la motor, la rugina, sa nu troncane.
Masina pe aceasta motorizare are doar doua probleme frecvente: motorasul pas cu pas despre care am vorbit mai sus si infiltratiile de apa la picioarele pasagerului. Acestea din urma provin cel mai probabil de la infundarea scurgerilor de sub parbriz, 3 la numar. Cea din dreptul pasagerului si cea de pe mijloc sunt mai usor de curatat, insa pentru cea de la sofer trebuie sa scoti stergatoarele mai intai, apoi protectia de sub ele.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
Este o masina de oras foarte buna si fiabila, nu as schimba masina imi fac treaba cu ea zilnic si sunt multumit.
Varianta de 1.4 8v benzina, 75 de cai a fost cea mai ieftina, insa mi-ar fi placut mai mult varianta de 1.4 16v de 98 de cai putere.
Compania Națională de Drumuri a anunțat că începând cu 2024 va începe amplasarea unui număr semnificativ de radare fixe și mobile...
Convertizorul catalitic este una dintre cele mai importante si cele mai scumpe componente din angrenajul unui autoturism, rolul ac...
Articolul de astazi are ca obiect modalitatea recomandata de tractare a unui autovehicul, in conditiile in care nu rare sunt momen...
In acest articol va vom explica cum se utilizeaza in mod corespunzator frana de mana la un autoturism, un subiect pe care nu l-am...
O data cu iarna, vin si multe alte probleme din diverse domenii. Frigul neplacut, zapada care ingreuneaza traficul sau gheata care...