Parere posesori Skoda Octavia I 1.8 VRS Turbo
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Octavia 1.8 T (180 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Octavia 1.8 T (180 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
Sa o cumpere, nu o sa regrete absolut deloc alegerea facuta.
Sa faca tot posibilul sa o achizitioneze pentru ca e masina perfecta.
Mare grija in alegerea unui lubrifiant de motor optim pentru grupa din care face parte.
Bani de combustibil si cam atat, evacuare, soft si timp liber de plimbat ?.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
Motorul sa fie intretinut cu revizii la zi, turbina sa fie ok, mare atentie la rugina.
La competenta ta de sofer pentru ca e destul de agresiva.
Compresie motor, turbina sa se auda si sa functioneze in parametri, sa nu scoata fum albastru la pornirea la rece ca inseamna ca motorul mananca ulei si te va costa ceva reparatia.
Rugina. Dat fiind faptul ca e destul de veche ( s-a fabricat pana in 2010 , dar asta nu are importanta, apare imediat rugina la aripi sau praguri ) imediat dupace iti cumperi masina asta sau alta, revizie si distributie, restul de piese sunt consumabile.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
Cea mai buna motorizare facuta pe grupul vag, nu regret nici un moment alegerea facuta si daca ar fi sa dau timpul inapoi tot aceasta motorizare as alege.
Pentru ca e fiabila, rapida si poti conta oricand pe ea, nu mi-as lua motor mai mic de 1.8T, poate mai mare.
Este fix ce trebuie pentru a putea calatori in toate conditiile de tinuta de drum, 1.8 T Vrs (180hp). As ramane pe aceeasi varianta si in trecut si in viitor.
Daca ar fi sa dau timpul inapoi as alege tot benzina turbo, e mult mai distractiva, am avut motorizari mari si benzina si diesel si turbo si aspirate, pana la urma urmei, toate sunt tari daca stii ce sa le faci ✋?.
Seria de motoare EA288 a aparut in 2012. Este denumita si platforma modulara a motoarelor diesel (MDB - Modularer Dieselbaukasten)...
Capul de bara este amplasat in sistemul de directie al autovehiculului. Majoritatea vehiculelor moderne utilizeaza un sistem de ra...
BlueMotion este o combinatie de tehnologii proiectate sa mareasca economia de combustibil si sa reduca emisiile de carbon. A fost...
Rolul cursurilor de conducere defensiva - ce poti face pentru a deveni un sofer mai bun?! Experienta ne-a demonstrat faptul ca exi...
Vesti din ce in ce mai proaste pentru romanii care au achizitionat autoturisme electrice, in conditiile in care cheltuielile de in...