Simptome ale unui rapel de frana defect

Simptome ale unui rapel de frana defect

Cand apasati pedala de frana, in mod normal, nu trebuie sa aplicati o presiune prea mare pentru ca vehiculul sa incetineasca.

Asta se datoreaza unei componenten a sistemului de franare, numite rapel de franare. Functia acestui rapel este de a amplifica presiunea in timp ce apasati pedala de frana, astfel nu trebuie sa apasati pedala de frana prea tare pentru a incetini vehiculul.

Citeste si despre: pedala de frana moale

Simptome ale unui rapel de frana defect

Desigur, s-ar putea sa existe situatii in care rapelul de franare se va defecta. Simptomele s-ar putea sa nu para destul de grave la inceput, dar cu timpul se vor agrava si cel mai bine ar fi sa nu conduceti vehiculul ci sa mergeti la un service auto. In continuare va vom prezenta cateva simptome ale unui rapel de frana defect.

Pedala de frana rigida

Din moment ce un bun rapel de frana faciliteaza apasarea pedalei de frana, un rapel defect va ingreuna aceasta actiune. Ar trebui sa simtiti ca pedala de frana va fi foarte rigida pe masura ce o apasati. Acesta va fi cel mai evident simptom al unui rapel de frana defect. Ar trebui ca rapelul sa fie imediat inlocuit.

Pedala de frana este prea sus

Pe langa pedala de frana rigida, veti observa ca pedala de frana este mult mai sus decat in mod normal. Acest lucru va forteaza sa ridicati piciorul mai sus doar pentru a ajunge la pedala de frana, ceea ce reprezinta o situatie periculoasa. Daca uitati de acest lucru si trebuie sa franati brusc, puteti avea probleme. Duceti masina la un service ori de cate ori vedeti ca pedala de frana este mai sus decat normal.

Citeste si despre: de ce ramane pedala de frana in podea

Dureaza mai mult pentru a opri

Chiar si atunci cand apasati pedala de frana foarte tare, poate dura mai mult timp pana cand masina se va opri.

Cu un rapel defect, pedala nu primeste puterea necesara pentru a face frana sa actioneze rapid. Evident, acest lucru poate fi extrem de periculos in momentul conducerii, in special pe o vreme neprielnica. Inlocuiti rapelul de frana cat mai curand posibil.

Costul de inlocuire

Exista o modalitate usoara de a verifica daca rapelul de frana este defect. In timp ce autovehiculul este oprit, apasati si ridicati piciorul de pe pedala de frana de 6 ori, astfel sistemul de franare va scapa de orice vid.

Dupa aceea porniti vehiculul si calcati usor pedala de frana, daca pedala se apasa usor si ferm, inseamna ca aveti un rapel functional. Daca pedala este rigida, atunci rapelul este defect.

Costul mediu al unui rapel de frana este cuprins intre 600-1000 lei, aici se mai adauga si pretul manoperei.

Citeste si despre: informatii utile despre distanta de franare

Sursa foto: m.roadkillcustoms.com

Citeste si...
Frana de mana actioneaza toate cele 4 roti?
Frana de mana actioneaza toate cele 4 roti?

In acest articol va vom explica cum se utilizeaza in mod corespunzator frana de mana la un autoturism, un subiect pe care nu l-am...

Frana de motor explicata: ce este si cum se face?
Frana de motor explicata: ce este si cum se face?

Frana de motor este o tehnica foarte buna de folosit atunci cand avem nevoie de un nivel mare de putere de franare si este gresit...

„Frana de motor” sau modalitatea la indemana oricui de economisire a carburantului
„Frana de motor” sau modalitatea la indemana oricui de economisire a carburantului

In conditiile in care economia de carburant reprezinta unul dintre subiectele preferate ale conducatorilor auto, consideram de int...

Ferodou frana: ce este si cand trebuie schimbat?
Ferodou frana: ce este si cand trebuie schimbat?

Ce este un ferodou de frana? Ferodoul de frana este practic o garnitura de frana si la fel ca orice alta componenta din interiorul...