Sabah olduğunu ve önemli bir toplantınız olduğu için işe koştuğunuzu hayal edin.
Araba çalışmak istemeyene kadar her şey mükemmel gidiyor. Normalde ne yapacağınızı gerçekten bilemezsiniz çünkü sorun o kadar çok parçadan gelebilir ki, arızalı motorunuz için teşhise nereden başlayacağınızı bile tam olarak bilemezsiniz.
Ama profesyonel bir hizmete yönelirseniz sizi bekleyen masrafları da hesaba katarsak, cebinizin epeyce zarar göreceğini göreceksiniz.
Motor problemlerini teşhis etmek için popüler yöntemler
İyi haber şu ki, çalıştırmayı reddeden bir motor karşısında tamamen güçsüz değilsiniz.
Öncelikle motorun doğru çalışması için gerekli bileşenlerin neler olduğunu düşünmeliyiz: yakıt, hava, alev ve sıkıştırma. Bu şekilde, arabanızda tam olarak neyin yolunda gitmediğini yakalamanız çok daha kolay olacaktır.
Böylece düzgün çalışmayan ve motorunuzun ölümüne neden olan unsurla ilgili kendi başınıza bir teşhis koymaya çalışabilirsiniz.
Kıvılcım – Kıvılcımın var olup olmadığını ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek, her şeyden önce yapmanız gereken ilk teşhistir.
Sorun elektrikse, kıvılcım oluşmayacağını fark edeceksiniz. Ancak bu, bobinde, zamanlamada ve hatta krank milinde sorunlar olduğunu gösterebilir. Bu öğelerden hangilerinin şu anda alındığını ve sorunun nedeninin nerede olduğunu tam olarak bilmeniz gerekir.
Yakıt – yanma sistemini kontrol ederek bir teşhis işlemi başlatabilirsiniz. Motoru çalışır durumda tutmaya çalışın veya en azından bir arkadaşınızdan gaz kelebeğine biraz çalıştırma sıvısı koymaya çalışırken motoru çalıştırmasını isteyin.
Çalışıyorsa sorun yakıttadır. Bundan sonra yapmanız gereken bir yerde yakıt sızıntısı olup olmadığını, enjektörde arıza olup olmadığını veya yakıt filtresinde sorun olup olmadığını kontrol etmektir.
Hava – İlk bakışta klişe gibi görünse bile, havayı kontrol etmek, arızalı bir motor hakkında net bir teşhis yapmak için gerekli bir işlemdir.
Bu nedenle hava filtresini, hava giriş kısmını kontrol etmeniz ve sorun yaratabilecek küçük kir birikintileri olup olmadığına bakmanız gerekir. Ancak aynı zamanda, sızıntı veya hava girişinden dolayı sorun çıkma ihtimalini ortadan kaldırmaz.
Sıkıştırma – Sıkıştırma söz konusu olduğunda, kesin tanı koymanın en kolay yolu, sorunun mekanik olup olmadığını tam olarak görmek için bir sıkıştırma test cihazı kullanmaktır.
Aşınmış motor elemanları, silindirler, pistonlar vb. Gibi çeşitli nedenlerden dolayı düşük sıkıştırma meydana gelebilir. Ancak aynı zamanda valf sorunları veya zamanlama tarafındaki arızalar gibi çok daha basit ve özlü bir açıklamaya sahip olabilir.
Küçük bir genel sonuç olarak, bunlar motorunuzun neden öldüğünü ve tekrar çalışmayı reddettiğini açıklayabilecek en yaygın sorunlardır.
Tabii ki, pilin genellikle ana neden olduğu gerçeğini göz ardı edemezsiniz. Bu yüzden pilinizin yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediğini veya belki de zamanı gelip gelmediğini kontrol etmeyi unutmayın.
Ancak pilin doğru açıklama olmadığını fark ederseniz, yukarıda belirtilen adımları izleyerek aramaya devam edebilirsiniz. Hala bir çözüm bulamıyorsanız, özel hizmetler için bir tamirciye başvurun.
Fotoğraf kaynağı: ebay.com, cavendishmotors.co.uk
