Arızalı kampana ve fren pabuçlarının belirtileri

Arızalı kampana ve fren pabuçlarının belirtileri

Kampana frenler ve pabuçlar, fren sisteminin hayati bileşenleridir. Eski nesil araçlarda kampana ve fren pabuçları bulunur. Prensip olarak, fren kampanası fren diski gibidir ve fren pabuçları fren balataları gibidir.

Fren kampanası bir kap (çanak) şeklindedir ve her bir tekerleğe tutturulmuştur. Sürücü fren pedalına bastığında, fren pabucu kampanaya itilir ve böylece aracın yavaşlaması nedeniyle sürtünme yaratır. Disk fren sistemine benzer bir konsepttir, sadece daha eski bir versiyondur.

Arızalı kampana ve arızalı fren pabuçlarının belirtileri

Zayıf frenleme

Fren pedalına basarsanız ve aracın yavaşlaması veya durması uzun zaman alırsa, fren kampanasında veya fren pabuçlarında bir sorun olabilir.

Bununla birlikte, sistemin diğer bileşenleri arızalı olabilir, ancak ortak neden bu iki bileşen etrafında döner.

Fren sesleri

Zayıf fren performansına ek olarak, fren yaparken garip sesler de duyacaksınız. Bu zamanla olur çünkü fren kampanaları ısıyı emmede iyi değildir.

Bundan dolayı aşırı ısı, sistem bileşenlerine zarar verebilir. Fren pabuçları kampanaya itildiğinde garip sesler duyulacaktır.

Fren pedalının titreşimi

Dediğim gibi, fren kampanaları zamanla bozulur. Çok yıprandıklarında, bastığınızda fren pedalında titreşimler hissetmeye başlayacaksınız.

Frenleme performansı düştüğü için bu sorunu görmezden gelmek iyi değil, kampanaları ve fren pabuçlarını değiştirmek iyi olacaktır.

Zayıf el freni

El freni, fren pabuçlarına bağlıdır, aracı hareketsiz tutmak için kampanaya sıkıca sıkıştırılmalıdır. Fren pabuçları ve / veya fren kampanasında bir sorun varsa, bu el freninin çalışmayacağı anlamına gelir.

El frenini uyguladığınızda, araç hareketsiz durmaz ve tek başına gitme olasılığı vardır.

Değiştirme ücreti

Her araçta, her tekerlek için bir adet olmak üzere dört adet fren pabucu vardır. Her bir fren pabucunun maliyeti yaklaşık 100 lei’dir, bu nedenle ihtiyacınız olan tüm pabuçları değiştirmek için yaklaşık 400 lei, buna ek olarak iş gücü eklersiniz.

Takunya gibi, her tekerlek için bir tane olmak üzere dört tambur vardır. Dört tamburu da değiştirmeniz gerektiğinde, cebinizden yaklaşık 200-300 euro çıkarmaya hazır olmalısınız, buna ek olarak işçilik fiyatı da eklenir.

Fotoğraf kaynağı: car-newmodels.net, Insurancejournal.com, autoguru.com.au

Also read...
Fren sistemi göstergesini yakacak 6 sorun
Fren sistemi göstergesini yakacak 6 sorun

Bir uyarı ışığı yandığında, arabanızın bir parçasının düzgün çalışmadığının bir işaretidir. Bununla birlikte, sürücüler genellikle...

Fren hidroliği hakkında bazı yararlı bilgiler
Fren hidroliği hakkında bazı yararlı bilgiler

Fren sıvısı, fren pedalına basılmasıyla oluşan hareketi ve kuvveti fren sistemine aktarır. Frenleme işlemi sırasında ısı oluşur. B...

Fren hidroliği hakkında: DOT3’e karşı DOT4
Fren hidroliği hakkında: DOT3’e karşı DOT4

Aracın fren sistemi, işlevsel bileşenlerini korumak için fren hidroliği içerir. Herhangi bir mekanik sistem gibi, fren sistemi de...

Fren balatası sensörünün rolü nedir?
Fren balatası sensörünün rolü nedir?

Elektronik sensör, fren balataları belirli bir aşınma seviyesinden geçtiğinde sürücüyü uyarır. Sensörlerin çoğu doğrudan fren bala...