Fren balatalarının aşınması nasıl kontrol edilir?

Fren balatalarının aşınması nasıl kontrol edilir?

Fren pedalına bastığınızda tüm frenleme sürecini görmediğinizi biliyoruz, ancak bunu her yaptığınızda, fren balatalarının disklere basacağından emin olabilirsiniz.

Fren balataları ince ve aşınmışsa, iyi durumda oldukları zamanki frenleme gücüne sahip olmayacaksınız.

Fren balatalarını nasıl kontrol edebileceğinizi bizden öğrenin. Öncelikle kontrol etmeye çalışmadan önce frenlerin soğuk olduğundan emin olun, frenler 200 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda çalışır.

Frenleri incelemeye başlamadan bir saat önce yaklaşık 45 dakika soğumaya bırakın.

Önemli: onları suyla soğutmaya çalışmayın. Hala bir saatiniz varsa, fren hidroliğini de kontrol edebilirsiniz. Normalde, bir fren sıvısı, daha tutarlı bir ayçiçek yağına benzer şekilde şeffaf sarı olmalıdır. Siyah veya çok karanlıksa, değiştirme zamanı gelmiştir.

Jantları kontrol edin. Normalde, aracın jantları temiz olsa bile, fren tozunun birikmesi gerekir. Bu toz artık yerleşmiyorsa, plakaların değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Talaş izleri bulursanız, plakaların minimum seviyeye ulaştığı ve diskten kesilmeye başladığı anlamına gelir. Diskleri de yok edene kadar onları mümkün olan en kısa sürede değiştirin.

Jantları çıkarmadan fren balatalarını kontrol edin. Birçok arabada, jantları indirmeden plakaları görebilirsiniz. Bunları bir el feneriyle veya telefondaki ışıkla kontrol edebilirsiniz.

Kaliperler ve fren diskleri arasına bakmalısınız. Aralarında plakaları görürseniz ve sadece 0,5 cm kalınlıktaysa, değiştirme zamanı gelmiştir. Bazı arabalarda yerleşik gösterge ışığına bağlı balata aşınma sensörleri vardır, pedlerin değiştirilmesi gerektiğinde sensör sizi uyaracaktır.

Plakaları jantın içinden göremiyorsanız, tekerleği indirmeniz gerekecektir. Arabayı kriko üzerinde kaldırın ve tekerleği indirin. Artık plakaları özgürce görebilirsiniz, çok ince görünüyorsa değiştirmeniz gerekir.

Aşınmış fren balataları sadece aracı düzgün bir şekilde frenlemekle kalmaz, aynı zamanda disklere zarar verebilir ve fren sisteminde aşırı basınç yaratır, çünkü kaliper pistonları balatalar fren diskine değene kadar çok daha uzun hareket etmelidir.

Fotoğraf kaynağı: planet-9.com, artsautomotive.com

Also read...
Fren hidroliği hakkında bazı yararlı bilgiler
Fren hidroliği hakkında bazı yararlı bilgiler

Fren sıvısı, fren pedalına basılmasıyla oluşan hareketi ve kuvveti fren sistemine aktarır. Frenleme işlemi sırasında ısı oluşur. B...

Fren hidroliği hakkında: DOT3’e karşı DOT4
Fren hidroliği hakkında: DOT3’e karşı DOT4

Aracın fren sistemi, işlevsel bileşenlerini korumak için fren hidroliği içerir. Herhangi bir mekanik sistem gibi, fren sistemi de...

Fren balatası sensörünün rolü nedir?
Fren balatası sensörünün rolü nedir?

Elektronik sensör, fren balataları belirli bir aşınma seviyesinden geçtiğinde sürücüyü uyarır. Sensörlerin çoğu doğrudan fren bala...

Fren enerjisi geri kazanımı nasıl çalışır?
Fren enerjisi geri kazanımı nasıl çalışır?

Arabanızın fren pedalına her bastığınızda, enerjiyi boşa harcarsınız. Fizik kanunlarına göre enerji yok edilemez. Yani, arabanız y...