Arabanızın elektrik sisteminde bir sorun varsa, suçlu rölenin olma ihtimali yüksektir.
Her araç, klima sisteminden farlara ve daha fazlasına kadar birçok araç sistemine güç sağlayan çeşitli elektrikli bileşenlere sahiptir. Bir şeyler ters gittiğinde, sorunun kendisini teşhis etmek oldukça zordur, ancak bir aracın elektronik cihazlarına gelince, sorunun röle ile ilgili olma ihtimali yüksektir.
Bir araçtaki birkaç elektrikli bileşen rölelerle kontrol edilir. Amperaj farklılıklarına rağmen bir devreyi diğerini kontrol etmek için bırakarak anahtar görevi görürler.
Hasar gördüğünde sorunun ne olduğunu bilmek, araca zarar vermeden çözülebilmesi için önemlidir. Neyse ki, bir röleyi test etmek amatör teknisyenlerin bile yapabileceği bir görevdir.
Röle nedir?
Röleler hemen hemen her araçta bulunabilir ve denizcilik veya havacılık uygulamalarında bile kullanılır. Genellikle düşük amperli bir devrenin daha yüksek bir amperaj devresini kontrol etmesine izin vermek için kullanılırlar. Röleler, düşük amperli devrenin yüksek amperli devreyi etkinleştirmesine veya durdurmasına izin veren bir anahtar görevi görür.
Örneğin, arabanızın farlarını hayal edin. Işıkları doğrudan gösterge panelindeki açma / kapama anahtarına bağlarsak, amperaj anahtarın kapasitesini aşabilir ve bu da tellerin erimesine ve hatta bazı durumlarda yanmasına neden olabilir. Röleler aynı anda birkaç sistemi de kontrol edebilir.
Güvenlik önlemleri
Röle testi basit bir işlemdir, ancak güvenlikten vazgeçmeyin. Rölelerle çalışırken şu hususları akılda tutmak iyi bir fikirdir:
Rölenin değiştirilmesi gerektiğini fark ettiyseniz, röleyi asla rastgele bir röle ile değiştirmeyin. Yanlış bir röle, kısa devreye veya tüm elektrik sistemine zarar verebilecek bir güç dalgalanmasına neden olabilir.
Röle dahili olarak hasar görürse, kabloların yanmasına veya erimesine neden olabilir. Röleyi herhangi bir şekilde değiştirmekten kaçının
Benzin veya diğer yakıtlar gibi yanıcı gazlar içeren bir alanda rölelerle veya elektrikle ilgili başka herhangi bir şeyle çalışmaya başlamayın
Elektrik sistemleri konusunda oldukça yetenekli olsanız bile, röle ve kablo sistemini belirlemek ve anlamak için her zaman araç servis kılavuzuna başvurun.
Arabanızın rölelerini kontrol etmek, çeşitli araçlar gerektirmeyen basit bir işlemdir. Bir rölenin arızalı olup olmadığını kontrol etmek için şunlara ihtiyacınız vardır: bir ampul, bir multimetre ve araç servis kılavuzu.
Bir röleyi nasıl test edersiniz?
Test etmeniz gereken röleyi bulun. Bulamazsanız, genellikle arabanın altındadır, elektrik kabloları ve kablo şemaları için aracın servis kılavuzuna bakın.
2. En kolay yol, röleyi yenisiyle değiştirmektir. Ancak sorun yeniden ortaya çıkabilir, bu da ilk röleye zarar verir, ikincisinde olabilir. Röle çıkarılırken konektörleri inceleyin ve temizleyin
3. Bir multimetre alın ve Ohm olarak ayarlayın. Bobin pimlerinin üzerindeki kablolara dokunun ve direnci ölçün. 50 ila 120 Ohm arasındaki herhangi bir sonuç iyidir. Bu sonuç dışındaki herhangi bir sonuç, yeni bir röleye ihtiyacımız olduğu anlamına gelir.
4. Multimetreyi Ohm’da veya süreklilikte bırakın. Anahtar pimlerine dokunun. Sonuç „açık“ veya „OL“ olmalıdır
5. Solenoid bobini pimler üzerinden 9-12 V pil ile çalıştırın. Bobine güç verildiğinde ve anahtarı kapattıkça röle bir „klik“ sesi çıkarmalıdır. Polarite bu 4 pinli rölede sayılmaz, ancak bir diyot rölesinde hayati önem taşır.
6. Bobin hala enerjiliyken, pozitif akü atlama telini bir anahtarın kablosuna sabitleyin. Test lambasını (test lambası) anahtarın diğer kablosuna ve toprağa bağlayın. Pozitif jumper’ı indirirseniz lamba yanmalıdır, lamba sönmelidir
7. Anahtardaki röle voltajını test edin. Test lambasını çıkarın, multimetreyi DC volta ayarlayın ve anahtar pimlerine dokunun. Sonuç akü voltajıyla eşleşmelidir
8. Anahtarı doğru direnç açısından test edin. Pozitif aktarma kablosunu ayırın. Güçlendirilmiş bobin. Multimetreyi Ohm olarak ayarlayın ve anahtar pimlerindeki direnci ölçün. Açık bir rölenin neredeyse 0 Ohm olması gerekirken, kapalı bir rölede sonuç „açık“ veya „OL“ olmalıdır.
Bunlar, bir rölenin hala çalışıp çalışmadığını kontrol etme adımlarıdır. Kulağa karmaşık mı geliyor? Biz öyle düşünmüyoruz.
Hepimiz işleri halletme konusunda iyi olmak istiyoruz, ancak yeteneklerinizden emin değilseniz, araç servis kılavuzunu alın ve elektrik sistemine ve rölelere bir göz atın.
Şüpheniz varsa, atın, tüm elektrik sistemini etkilemekten daha iyidir. Bazıları oldukça pahalı olsa da çoğu ekonomiktir.
Bir multimetreniz ve bir test lambanız yoksa, bu testi gerçekleştiremezsiniz, sadece röleyi değiştirirsiniz.
Bu sorunu görmezden gelirsem ne olur?
Arızalı bir rölenin göz ardı edilmesi veya arızalı bir röle ile değiştirilmesi çok ciddi sorunlara yol açabilir. Bir röle düzgün çalışmazsa, araç kablolarını yakabilir veya daha kötüsü kaputun altında yangına neden olabilir. Bunu kimse istemez.
Multimetre ve test lambası olmayan bir röleyi test edebilir miyim?
Cevap kesinlikle hayır. Gerekli aletlere sahip değilseniz, röleyi değiştirebilir veya yetkili bir servis merkezine gidebilirsiniz.
Röleyi bulamazsam ne yapmalıyım?
Çoğu röle, kolayca erişilebilen yerlerde bulunur. Gerçekten bulamıyorsanız, bir profesyonele gidin.
Aracın servis kılavuzunu kontrol etmeniz neden tavsiye edilir?
Rölenin yerini belirlemenize, değiştirmenize ve ne yaptığınızı anlamanıza yardımcı olması için bu kılavuza başvurmak iyi bir fikirdir. Her araç markası ve modeli farklıdır ve hatta aynı model yıldan yıla farklılık gösterebilir. Bu nedenle, araç servis kılavuzuna bir göz atmak en iyisidir.
Tüm araçların rölesi var mı?
Modern bir araçta bulunan elektrikli cihazların ve sistemlerin sayısı göz önüne alındığında, evet diyebiliriz, tüm araçların rölesi vardır.
Bir rölenin maliyeti nedir?
Modele bağlı olarak, bir rölenin maliyeti 10-20 lei arasında olabilir ve birkaç yüz lei’ye kadar ulaşabilir.
Fotoğraf kaynağı: youtube.com, pinterest.com, indiamart.com
