Bildiğimiz gibi, kaliperler, fren sistemini oluşturan üç parçadan oluşan setin bir parçasıdır. Her biri önemlidir, böylece üzengiler iyi tanımlanmış rollerine sahip olurlar. Birlikte, parametrelerde çalışırken, arabayı güvenli bir şekilde durdururlar.
Fren sisteminin üç bileşeni fren balataları, fren diski ve kaliperlerdir. Arabayı sürtünme ile durdurmak için birlikte çalışmak üzere tasarlanmışlardır.
Üzenginin rolü
Sürücü fren pedalına her bastığında bir hareket tetiklenir, hidrolik sistem fren sıvısını kullanarak ana silindir aracılığıyla kalipere enerji gönderir ve böylece hareket etmeye zorlanan (minimum) bir pistona enerji veren bir basınç oluşturur ve fren pabuçlarını diske doğru itin.
{{{ad-code}}}
Bir pergelin arızalı olduğunu nasıl anlarız?
Kullandığımız her şey gibi, araba da eskir ve yıpranır. Zamanla, doğal yaşlanma nedeniyle üzengi demirleri normal parametrelerde çalışma yeteneklerini kaybeder.
{{{ad-code}}}
Bunun nedeni, fren sisteminin diğer bileşenlerinin baskısı nedeniyle güçlü bir şekilde ısınan kaliperlerin bileşiminde çok fazla metal içermesidir. Kaliperler aşındığında sadece otomobili değil sürüc üyü de tehlikeye atan ciddi sorunlara neden olabilir. Neyse ki semptomları tespit etmek kolaydır.
Süzülmüş sıvı
Kan bir insan için nasıl önemliyse, bir araba için de, hemen hemen her sistemdeki sıvılar araba için hayati önem taşır. Yakıt, yağlayıcı veya fren sıvısı olsun, aracın düzgün çalışması için sistemde bulunması zorunludur.
Kaliperler, ana silindirdeki fren sıvısının yardımıyla aynı prensipte çalışır. Bu sıvı, fren hidroliği olmadan fren pedalına bastığınızda sistemde basınç oluşmadığından, kaliper bileşenlerindeki pistonları hareket ettirmek için hayati önem taşır.
Sıvı olduğu ve sayısız borudan geçtiği için aralarındaki bağlantıları yapan contalar son derece önemlidir ve bozulmaları sızdırmazlık eksikliğine ve sonuçta üzengi demirlerini etkileyen sızıntılara yol açarak işlevsiz hale gelirler.
Fren sıvısını içeren motor haznesini kontrol ederken veya kaliperlerin altındaki veya ana fren silindirinin yakınındaki sızıntılar aracılığıyla böyle bir sorunun fark edilmesi kolaydır.
{{{ad-code}}}
Basit bir kontrolle, fren hidroliği deposunun hat altında sıvı içerdiğini veya boş olduğunu fark ederseniz, sorunu tamamen çözmek için ya teneke kutuya doldurarak ya da bir karayolu servisi ile bu sorunu derhal çözmeli ve nedenini ortadan kaldırmalısınız. . sızıntı.
Fren yaparken gürültülü gürültü
Arızalı bir pergelin belki de en iyi göstergesi çıkardığı sestir. Sert bir frenin eşlik ettiği yüksek bir ses veya tam tersine aşırı zayıf bir fren, kaliperlerin ömürlerinin sonuna geldiğinin ve değiştirilmesinin gerekli olduğunun kesin bir işaretidir.
İyi çalışır durumda olan bir arabanın fren yaparken doğal olmayan veya çok yüksek sesler çıkarmasına izin verilmez ve bu işaretleri görmezden gelirseniz, fren sistemini tamamen değiştirmiş olursunuz.
Araba zorlukla duruyor
{{{ad-code}}}
Fren kaliperleri, disklere kuvvet uygulayan ve tekerleği durmaya zorlayan kaliperlerdir ve aşındığında işlerini verimli bir şekilde yapmazlar ve durdurma normalden çok daha uzak bir mesafeden yapılır.
Bu, fren kaliperlerinin arızalı veya aşınmış olduğunun kesin bir işaretidir ve kesinlikle en az bir muayenenin, kesin olarak teşhis koyabilen yetkili bir tamirci tarafından yapılması gereklidir.
Tamirciye ulaştıysanız, test edin ve gerekirse fren kaliperlerini onarın.
İnsan sağlığında olduğu gibi, tedavi etmekten daha iyidir. Arabayla tamamen aynı. Ancak bunu kendiniz yapmak istiyorsanız, bu sorunu çözmek için yeterli bilgiye ihtiyacınız olacak.
Bu sorun oldukça açık olsa ve araç kullanırken semptomlarını hissedebilseniz bile, yine de sorunları karıştırabilirsiniz.
Bu nedenle, üzengi demirleri tarafından verildiğini düşündüğünüz bir belirti, başka nedenlerden dolayı olabilir, yani stabilizatör çubuklarının veya araba çubuklarının bağlantılarının uyumsuz çalışması. Kusurdan emin olmak ve bu kusurları ayırt edebilmek için bize kesin nedeni gösterecek testler yapılmalıdır.
{{{ad-code}}}
Başlangıç ve basit şeylerle başlayın ve fren hidroliğini kontrol edin. Bulunduğu seviye, sorunu buradan itibaren gösterecektir.
İşaretli çizginin altındaki boş veya sıvı tankının tamamlanması ve çözülmesi kolaydır. Sadece düşükse, fren sıvısını doldurun ve sıkı depo kapağını sıkın, depo kuruysa, sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Frenleri test etmenin bir başka yolu da sürüş sırasında. Güvenliğiniz ve çevrenizdekilerin güvenliği için hem arabalar hem de yayalar için boş bir alan arayın ve düz bir çizgide sürmeye başlayın.
{{{ad-code}}}
Her frende, fren pedalına her bastığınızda, aracın nasıl tepki verdiğine dikkat edeceksiniz. Yukarıda bahsettiğim işaretleri arayın. Böyle bir test, fren sisteminde meydana gelebilecek sorunlara dayanır.
Tüm bu işaretlerden sonra, hala fren sistemi konusunda kendinizi güvende hissetmiyorsanız, aracın servisteki mevcut sistemlerde profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesi için yetkili bir servise gitmekten başka seçeneğiniz yoktur.
Fren kaliperi değiştirme fiyatları
Arızalı bir fren kaliperini onarmak için pek fazla çözüm yoktur ve belki de contaları değiştirmek bazen işe yarayabilir. Neyse ki, böyle bir değiştirmenin maliyeti yüksek değildir, ticari olarak 100-150 euros fiyatına bir üzengi bulunur. Değişim için emeğin parçaya benzer bir fiyatı vardır, böylece toplam maksimum 200 euros ulaşabilir.
Ancak, kaliperler ve fren sistemi güvenliğiniz için son derece önemli olduğundan, bunun ihmal edilmemesi gereken bir şey olduğunu unutmayın.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: liveabout.com, cartreatments.com, autolablibertyville.com, sasksafety.org
