VW motoru 2,5 litre TDI PD

VW motoru 2,5 litre TDI PD

2.5 R5 TDI PD, 2.5 R5 TDI’dan sonra gelecek nesil 2.5 litrelik sıralı dizel motordur. Motor ana boyutları ve yapılandırmayı kaydetti, ancak bu yeni gelişmedir.

Motor tamamen alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımdan yapılmış silindirik bloğun yeni bir tasarımı var.

Reklam Devam etmek için kaydırın

Plazma kaplı silindir yüzeylerine sahiptir, yani silindir plakaları yoktur. Bu durumda, bu motor bloğunu yeniden inşa etmek neredeyse imkansızdır.

{{{ad-code}}}

Motor, daha iyi yakıt ve hava akışı sağlayan çapraz akış tasarımlı bir silindir kafasına sahiptir (giriş ve çıkış kafanın zıt taraflarındadır).

Silindirik kafada silindir başına iki valf (toplam 10 valf), kilitler ve üstte tek bir eksantrik mili (SOHC) bulunur. Triger kayışı çıkarıldı ve şimdi bir dişli sistemi var. Alternatör, hidrolik direksiyon türbin pompası ve klima kompresörü de dişli sistemi tarafından çalıştırılır.

Motor, eksantrik mili ve direkt enjeksiyon (pompa enjeksiyon sistemi) ile tahrik edilen ikinci nesil Bosch Pumpe Düse (DP) ünite enjektörlerine sahiptir.

Egzoz değişken geometrili türbin (VTG) turboşarjı döndürür ve hava bir ara soğutucudan dökme alüminyum emme manifolduna geçer.

Bu motor, çeşitli modellerde bir egzoz gazı devridaim sistemi ve bir egzoz devridaim soğutucusu ile donatılmıştır.

Tüm motor çalışması, tork odaklı Bosch EDC 16 motor yönetim sistemi tarafından kontrol edilir. 131 hp (96 kW) varyantı ile 174 hp (128 kW) varyantı arasındaki maksimum güç farkı, yazılım değişiklikleri ve turboşarj tasarımından kaynaklanmaktadır.

Uygulama

{{{ad-code}}}

Volkswagen Transporter (T5), 2004-2007 Volkswagen Touareg

2,5 litrelik VW TDI PD motoru ve güvenilirliğiyle ilgili sorunlar

2.5 litrelik TDI motorlar önceki versiyon kadar dayanıklı değil. Ancak oldukça iyi bir motordur ve bakımı iyi yaparsanız çok güvenilirdir.

Bazı kişilerin silindir ve eksantrik millerinde problemleri vardı, ancak daha çok yanlış yağ kullanımından kaynaklanıyordu. Bazı motorlarda, enjektörün etrafındaki yakıt bölmesinde lastik contalar bulunur ve dizel yağı sızıntıları ve düşük basınç vardır.

{{{ad-code}}}

Fotoğraf kaynağı: youtube.com

Also read...
Arabanın silindir kapağıyla ilgili her şey
Arabanın silindir kapağıyla ilgili her şey

Bu yazımızda motorun çok önemli bir bileşeninden bahsedeceğiz, aslında motorun yarısından bahsettiğimizi söyleyebiliriz. Bugün sil...

OBD2 DTC P0204 – Enjektör-Silindir Devresi Hatası 4
OBD2 DTC P0204 – Enjektör-Silindir Devresi Hatası 4

Yol işareti PCM, yakıt enjektörü devresinde (silindir 4’teki yakıt enjektörü için) üreticinin referans değerine uygun olmayan bir...

OBD2 Hata Kodu P0201 – Enjektör-Silindir Devresi Hatası 1
OBD2 Hata Kodu P0201 – Enjektör-Silindir Devresi Hatası 1

Yol işareti PCM, yakıt enjektörü devresinde (silindir 1’deki yakıt enjektörü için) üreticinin referans değerine uygun olmayan bir...

OBD2 hata kodu P0202 – Enjektör-Silindir 2 devresi hatası
OBD2 hata kodu P0202 – Enjektör-Silindir 2 devresi hatası

Yol işareti PCM, yakıt enjektörü devresinde (silindir 2’deki yakıt enjektörü için) üreticinin referans değerine uygun olmayan bir...