Yağın otomobil motorunun sağlığında hayati bir rolü vardır, otomatik olarak motor yağının düşük basıncı bütünü etkileyecektir. Yağ, tüm hareketli metal parçaların yağlanmasını ve soğutulmasını sağlamak için motora her yerde (ideal olarak yanma odasında daha az) motor bloğunun tamamını geçen oluklardan ulaşır.
Doğru yağ basıncı, optimum motor sıcaklığını sağlar.
{{{ad-code}}}
Basınç, bir manometre kullanılarak manuel olarak kontrol edilebilir. Yağ soğukken basıncı kontrol ederseniz, yağın düşük sıcaklıklarda daha viskoz olması nedeniyle basıncın normalden daha yüksek olacağını unutmayın.
Yağ basıncınızı ölçmek için bir tamirci çağırabilirsiniz, o bir elektrikli veya mekanik bir manometre kullanacaktır. Her iki seçenek de tam yağ basıncını bulur.
Daha yeni otomobiller, motora takılı ve bir diyaframdan geçmesine izin vererek yağ basıncını okuyan basit bir anahtar kullanan bir sensör (basınç anahtarı) ile donatılmıştır. Gemide basıncın çok düşük olması durumunda bir uyarı ışığı yanacaktır.
Bununla birlikte, bu sensör yanlış okuyabilir, bu nedenle motor yağ basıncını yanlış gösteren bir sensörün semptomlarını açıklayacağız:
{{{ad-code}}}
Basınç göstergesi çalışmıyor. Nedeni hatalı bir sensör veya hatta bir yağ değişimi olabilir. Seviye çubuğu yağ seviyesini kontrol edin;
Sensör çok düşük değerler okuyor. Rölantide motor yağı basıncı 15-20 PSI civarında olmalıdır. Yukarıda söyledim, soğuk havalarda basınç daha yüksek olacaktır çünkü yağ viskozdur ve pompa gerekli miktarda yağı sağlamak için daha çok çalışır;
Arabanın teknik kitabında, gideceğiniz hıza bağlı olarak yağın sahip olması gereken basıncı bulacaksınız. Sensör, özellikle aşırı hızlarda 80 PSI üzerindeki basınçları okuyabilir;
Basınç anahtarı çok düşük veya çok yüksek yağ basıncı değerlerini okuyor. Sebepler ne olabilir?
{{{ad-code}}}
Yağı değiştirmeniz gerekir: Yağın periyodik olarak değiştirilmesi gerekir çünkü zamanla özelliklerini kaybedecek ve metal kalıntıları biriktirecektir. Yağ zamanla ayrıştığı için viskozitesini kaybeder;
Yağ filtresi, her zaman temiz tutmak için motor yağını temizler. Kalan zamanı otomatik olarak doldurur ve zaman içinde değiştirilmezse kilitlenir. Bu olduğunda, basınç anahtarı yüksek basınç okumaları sağlayacaktır. Bu olduğunda ve ayrıca araba yağını her değiştirdiğinizde yağ filtresini değiştirin;
Tıkalı yağ banyosu (tıkalı karter), bu durumda bir tamirci sorunu çözecektir;
Motorunuza uygun olmayan bir yağ seçtiniz. Üretici tarafından önerilen yağı kullandığınızdan emin olun ve burada yağın markasına değil, derecesine (5W-30, 0W-40) atıfta bulunuyorum. Bu bilgiyi araç kitabında bulabilirsiniz;
Yağ pompası çatlamış, bu durumda basınç düşecektir. Yağ pompasını mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: cargurus.com
