Allianz SE: Reparation af bildeler reducerer CO2 med 30.000 ton årligt

Den globale bilindustri står over for stigende krav om at mindske sit miljøaftryk, og forsikringsselskaberne spiller en afgørende rolle i denne omstilling. En ny undersøgelse fra Allianz SE viser, at valget mellem reparation og udskiftning af bildeler kan have en betydelig effekt på CO2-udledningen.

Reparationers indvirkning på CO2-udledningen

Ifølge forskningen præsenteret ved den tiende udgave af Allianz Motor Day kan skiftet fra udskiftning af dele til reparation af dem føre til en årlig nedbringelse af CO2-udslippet med 30.000 ton. Denne siffers størrelse svarer til de årlige udledninger for omkring 5.100 husstande.

Klaus-Peter Roehler, medlem af Allianz SEs bestyrelse, forklarer: “I bilforsikringsbranchen har vi mange måder at reducere CO2-udslippet i atmosfæren. I denne sammenhæng er det særligt vigtigt at finde måder, hvorpå vi reparerer en komponent i stedet for at udskifte den.”

Forureningssituationen i Rumænien

Situationen i Rumænien er alarmerende. Data viser at:

• Mellem 16.000 og 26.500 rumænere dør hvert år for tidlig af forurening
• I gennemsnit dør omkring to rumænere i timen som følge af forureningens virkning
• Bukarest ligger blandt Europas mest forurenede byer
• Over halvdelen af biler på de rumænske veje er ældre end 16 år

Disse data, leveret af Den Europæiske Miljøagentur og Verdenssundhedsorganisationen, understreger nødvendigheden af konkrete tiltag for at nedbringe forurening.

Tekniske fordele ved reparationer frem for udskiftninger

Reduktion af CO2-aftryk

De fleste trafikulykker påvirker karosseriet på køretøjet. I disse situationer findes der et miljøvenligt reparationsalternativ, som:

• Undgår den energikrævende fremstilling af nye komponenter
• Reducerer transport og emballering af reservedele
• Minimerer affald fra fjernelse af defekte dele
• Bevarer eksisterende materialer i den cirkulerende økonomi

Fremstillingen af en ny del vs. reparation

Fremstillingen af en ny bildel indebærer:

• Udnyttelse og forarbejdning af råmaterialer
• Energiforbrugskrævende industrielle processer
• Transport over lange afstande
• Emballering og distribution
• Fjernelse af den gamle del

Derimod kræver reparation blot:

• Reparationsmaterialer i små mængder
• Lokale arbejdsprocesser
• Bevaring af den originale struktur af delene

Indvirkning på et europæisk niveau

Ifølge Allianz-eksperternes beregninger kunne en stigning på blot to procentpoint i andelen af årlige bilreparationer få en betydelig effekt på det europæiske niveau. Denne relative lille ændring i tilgangen kunne bidrage betydeligt til Europas emissionsmål.

Grønne certifikat-systemer

Allianz støtter implementeringen af et system med grønne certifikater for autoværksteder, med det formål at:

• Standardisere bæredygtighedskriterierne på europæisk niveau
• Give kunderne mulighed for at træffe bevidste valg
• Tilskynde værkstederne til at adoptere bæredygtige praksisser
• Skabe gennemsigtighed i branchen

Initiativer for bilindustriens fremtid

NZIA – Alliancen Net-Zero for Forsikringsselskaber

Allianz er medstifter af denne alliance, der støtter:

• Reduktion af udslippe med 55% inden 2030
• Nul-emissioner i 2050
• Støtte til elektrificeringen af bilparken
• Fremme af grønne teknologier i bilindustrien

Elektrificering af transporten

Virksomheden bidrager aktivt til:

• Understøtte initiativer relateret til markedet for elektriske køretøjer
• Udvikling af tilpassede forsikringsløsninger
• Fremme af ladeinfrastruktur
• Uddannelse af forbrugere om fordelene ved elektriske køretøjer

Råd til bilejere

Ved valg af værksted

• Vælg værksteder, der er certificeret som bæredygtige
• Bed om forklaringer på reparationsmetoderne
• Foretræk reparation frem for udskiftning, når det er muligt
• Vælg kvalitets refurbishede eller brugte dele

Ved vedligeholdelse af køretøjet

• Udfør regelmæssig forebyggende vedligeholdelse
• Reparer mindre fejl før de bliver værre
• Brug kvalitetsdele for at øge holdbarheden
• Overvej miljøvenlige opgraderinger, når det er passende

Konklusion

Undersøgelsen fra Allianz viser, at bilforsikringsbranchen kan spille en afgørende rolle i at reducere forurening ved at fremme reparationer frem for unødvendig udskiftning. Med et potentiale på at reducere CO2-udslippet med 30.000 ton årligt gennem små ændringer i tilgangen udgør denne strategi et vigtigt skridt mod en mere bæredygtig fremtid for bilindustrien.

Overgangen til grønnere praksisser inden for autoreparationer er ikke kun et miljømæssigt behov, men også en økonomisk mulighed for alle involverede parter: forsikringsselskaber, autoværksteder og køretøjsejere.