Bremseskiver: komplet guide til funktion, typer og vedligeholdelse

Bremseskiverne udgør en af de mest vigtige sikkerheds-komponenter i enhver bil og spiller en afgørende rolle for bilens bremsningsevne og dermed sikkerheden for alle trafikanter. Disse dele bruges ved enhver kørsel og er ansvarlige for at sænke hastigheden eller standse køretøjet helt.

At forstå, hvordan de fungerer og hvilke typer der er til rådighed, kan hjælpe dig med at træffe informerede beslutninger, når det er tid til udskiftning eller opgradering af bremsesystemet.

Bremse-skivens funktionsprincip

En bremseskive fungerer i tandem med bremsekaliperen, der aktiverer et par bremseklodser. Når du trykker på bremsepedalen, presses klodserne mod skiven og danner friktion, der reducerer hjulrotationen.

De mest almindelige hydrauliske bremseskiver-systemer i biler er hydraulisk aktiverede. Når pedalen trykkes ned, skabes tryk i bremsesystemet gennem bremsevæsken og tilhørende komponenter. Der findes også andre aktiveringsmetoder - mekanisk, pneumatisk eller elektromagnetisk - alle anvender kraft på begge sider af skiven.

Materialer anvendt til fremstilling af bremseskiver

Støbejernsskiver

De mest almindelige bremseskiver er fremstillet af støbejern, hvilket er ideelt til normal kørselsbelastning. De giver en fremragende forhold mellem pris og ydeevne og er tilstrækkelige for de fleste køretøjer.

Kul-keramiske komposit-skiver

Til højtydende applikationer bruges kompositmaterialer som kul-keramiske skiver. De har flere fordele:

• Lav vægt: Betydeligt lettere end stålskiver og bidrager til reduceret køretøjsmasse
• Høj termisk modstand: Kan modstå temperaturer over 1000°C uden at deformere
• Høj holdbarhed: God træthedsmodstand og stærk bremseevne
• Hovedulempe: Betydeligt højere pris end konventionelle skiver

Tilgængelige typer af bremseskiver

Solide skiver

De mest enkle og billige skiver er robuste og har en udeforgrænset bremseoverflade uden ventilation. Karakteristika:

Læs også

Sådan skriver du en bilannonce, der sælger hurtigt - komplet guide 2024

Det danske brugtbilsmarked er blevet stadig mere konkurrencedygtigt, og en velskrevet annonce kan være forskellen mellem...

• Består af en enkelt metallisk skive
• Enkel konstruktion og lavere fabrikationsomkostninger
• Opvarmes hurtigt og har begrænset bremsekapacitet
• Anvendes ofte på billige biler eller bagakslen
• Egner sig til køretøjer med moderate ydeevner

Ventilerede skiver

Disse skiver består af to metalstykker med mellemrum mellem dem, som lader luft strømme gennem kanalerne og køle. Fordelene inkluderer:

• Forbedret køling i forhold til solide skiver
• Bedre ydeevne ved intens bremse
• Øget tykkelse til varmesensitiv afkøling
• Anvendes primært på forhjul, hvor bremsekraften er højere

Ventilerede perforerede skiver

Til høj ydeevne eller tungere køretøjer (SUV’er, stationcars) anvendes ventilerede skiver med perforeringer. Egenskaber:

• Perforeringer på sidefladen giver yderligere køling
• Forhindrer kogning af bremsevæske og luftbobler
• Forhindrer hængende bremsefølelse
• Mindre levetid pga. stresspunkter omkring hullerne
• Øget risiko for revner med tiden
• Godt forhold mellem ydeevne og pris sammenlignet med keramiske skiver

Rillede skiver

Uanset om de er solide eller ventilerede, kan skiver have forskellige riller. Formålet med rillerne er at:

• Opsamle og fjerne affald dannet ved friktion mellem klodser og skive
• Opretholde bremseeffektiviteten
• Fremskynde slid af klodser i forhold til glatte skiver

Til optimale resultater giver kombinationen af ventilerede og rillede skiver i stål fremragende resultater, og for et højt budget er kul-keramiske varianter et teknologisk topvalg.

Sådan forlænger du bremseskivernes levetid

Udskiftningsregler

Når du udskifter bremseskiver, er det essentielt også at udskifte klodserne for at undgå:

• Aftryk af den gamle klodsers profil på den nye overflade
• Uens kontakt og nedsat bremseseffektivitet
• Uens slid og hurtigere slid af de nye skiver
• Yderligere omkostninger i den nærmeste fremtid

Forventet levetid

• Forhjulsakslen: 30.000-40.000 km (slid hurtigere grundet højere bremsekraft)
• Bagakslen: 40.000-60.000 km (slid langsommere)

Faktorer der påvirker levetiden:

• Kørestil (pludselige nedbremsninger vs. progressive)
• Driftsforhold (bykørsel vs. motorvej)
• Type af gearkasse (automat slides hurtigere end manuel på grund af mindre motorbremse)
• Kvaliteten af de anvendte komponenter

Generelle udskiftningsregler

• Skiverne udskiftes altid på samme aksel (begge foran eller begge bagpå)
• Acceptabel slidforskel: maksimum 2-3 mm mellem kanten og midten af skiven
• Visuel inspektion kan afsløre overdreven slid

Vedligeholdelse og rengøring

Bremse-støj kan være forårsaget af:

• Støv og snavs ophobet på overfladen
• Korrosive metallfibre fra bremsepulveret
• Indkøringsperioden for nye klodser og skiver (de første hundrede kilometer)

Løsningen: Brug specialiserede produkter til rensning af bremsepulver for at forbedre effektiviteten og eliminere uønsket støj.

Bremseskivernes ovalitet: årsager og symptomer

Hvad betyder ovaliteten på bremseskiverne

Ovalitet er en deformering af skiven, der ikke længere bevarer den perfekte cirkulære form. Dette påvirker bremsens ydeevne og kørsels-sikkerheden væsentligt.

Symptomer på ovalitet

På forhjulsakslen:

• Vibrationer i rattet, der svinger venstre og højre
• Øgede vibrationer på grund af større bremsekraft

Generelle symptomer:

• Bankelyd i bremsepedalen
• Ujævn bremsning
• Øget slid af bremseklodser

Bemærk: Bankelyd i pedalen kan også skyldes forkert montering eller ikke-tilstrækkelig rengøring af navet.

Professionel kontrol

På specialiserede værksteder kan ovalitet måles med præcision på en bremse-prøvestand, og resultaterne registreres i tjekskemaet med den nøjagtige deformeringsprocent.

Hovedårsager til ovalitet af bremseskiver

Forkert tilkørsel

I de første 300-500 km efter at skiverne er skiftet:

• Undgå pludselige nedbremsninger
• Følg tilkørselperioden
• Skiverne har et begrænset antal af køle- og varmecyklusser
• I denne periode bliver materialet hærdet og får dets endelige egenskaber

Termisk chok

En meget almindelig årsag er overophedning efterfulgt af brat afkøling:

• Overophedede skiver + kontakt med koldt vand = øjeblikkelig ovalitet
• Typiske eksempel: at køre til vask efter intens kørsel
• Denne fejl er ikke dækket af garanti
• Undgå kontakt med kolde væsker, når skiverne er varme

Dårlig kvalitet af materialer

– Dårligere kvalitets-skiver kan vise:

• For tidlige deformationer
• Lav modstand mod termiske cyklusser
• Problemer som kan måles med en målekniv i service

Anbefaling: Brug altid originale eller anerkendte producenters skiver for at få højere kvalitet og længere levetid.

Konklusion

Bremseskiver er vitale for din og andres sikkerhed i trafikken. At forstå de tilgængelige typer, hvordan de fungerer og vedligeholdelsesreglerne giver dig mulighed for at træffe de bedste beslutninger for dit køretøj og sikrer samtidig optimale bremseegenskaber og kontrollerede vedligeholdelsesomkostninger.

Kilde til billeder: turbosquid.com, wikipedia.org, yourmechanic.com, autoworksofdestin.com