De mest kontroversielle bilmodeller i Europa i 2025

Den europæiske bilindustri byder på et bredt udvalg af modeller, men ikke alle formår at imponere med designet. Mens æstetiske præferencer er subjektive, har nogle køretøjer formået at polarisere den offentlige mening gennem kontroversielle designvalg eller ukonventionelle proportioner. Her følger en objektiv analyse af de mest kritiserede bilmodeller, som er tilgængelige på det europæiske marked i 2025.

Hyundai Kona - den kompakte SUV med fragmenteret design

Den nuværende generation af Hyundai Kona, lanceret i 2021, fortsætter med at dele meningerne gennem sit ikke-konventionelle design. Det primære æstetiske problem ligger bagpå, hvor den sydkoreanske producent har valgt to separate baglygter sat sammen af et horisontalt LED-bånd.

Designproblemer:

• Lygterne virker tilfældigt påsat på karosseriet
• Bagpartiets linjer er overvejende flade og mangler karakter
• Hele enheden giver indtryk af et ’ufærdigt’ design

Positive aspekter:

• Kabinen er rimeligt velbygget for sit segment
• Tilgængelig i hybride og elektriske versioner
• Pris konkurrencedygtig for det rumænske marked (ca. 25.000-28.000 €)

Bagpartiet med lygter, der synes at være “limede” fast, får denne lille SUV til at fremstå ufuldstændig og forvirrende ud fra et æstetisk synspunkt.

BMW X2 - Coupé-crossover med proportioner i tvivl

Den nye generation af BMW X2, lanceret i 2024, opretholder det kontroversielle koncept om en ‘SUV coupé’ i kompakte dimensioner. Den bayerske fabrikant har forsøgt at forene agiliteten hos en crossover med elegancen hos en coupé, hvilket resulterer i et køretøj med usædvanlige proportioner.

Kritiske karakteristika:

• Formen som et lavt stående SUV med et uregelmæssigt karosseri
• Bagved linjerne løser ikke proportionalproblemerne
• ’Skægget’ profil påvirker den overordnede æstetiske opfattelse
• Det asymmetriske design skaber visuel forvirring

Tekniske fordele:

• Interiørkvalitet i BMW-stil
• Udvalg af benzin- og plug-in-hybridmotorer
• Tilgængelig i Rumænien med priser fra 44.000 €

De usædvanlige proportioner og front/bag-design i en ’SUV coupé’-form giver et kontroversielt og ret prangende udseende.

Land Rover Discovery - Bagparti der virker ufærdigt

Generation L462 af Discovery, i produktion siden 2017, udgør en markant ændring i forhold til Land Rovers traditionelle design. Selvom den bevarer mærkets legendariske off-road-kapaciteter, lykkedes redesignet ikke med at være konsekvent i sit ydre udtryk.

Identificerede designproblemer:

• Bagpartiet virker ufærdigt med ufuldstændige linjer
• Lygternes placering og konturer danner ikke en sammenhængende helhed
• Registreringspladen placeret meget lavt
• Den lige bagklaplinje giver et visuelt indtryk af et ‘‘tomt’’ rum

Tekniske kvaliteter:

• Materialer af god kvalitet i kabinen (om end ikke på absolut premium-niveau)
• Moderne digitale systemer i instrumentbrættet
• Tilgængelig i diesel-, benzin- og mild-hybridversioner
• Demonstrerede off-road-kapaciteter

Det robuste SUV-design med kantede linjer og en enkel profil kombineres uheldigt i bagpartiet, hvilket skaber indtrykket af en ufærdig volumen.

Hyundai Santa Fe - Ubalance i proportioner

Generation TM af Santa Fe (2018-nu) har bragt betydelige designændringer og har ladet sig inspirere af premium-SUV-trends. De store proportioner har dog været svære at balancere æstetisk, især i bagpartiet.

Kritiske punkter fra eksperter:

• Lygterne placeret for lavt i forhold til hele bilen
• Den store afstand mellem taget og bagklappen
• Den flade bagende mangler personlighed
• Den massive frontgrill, som MotorTrend kaldte et ‘lommelygt-udseende’

Stærke punkter:

• Veludstyret og rummeligt interiør
• Tilgængelig i hybride versioner (inklusive PHEV)
• Moderne sikkerheds- og komfortudstyr
• Aktivit tilgængelig i Rumænien

En massiv grill og en højt placeret profil med en meget lav bagklap giver bilen et tungt, men lidt ubalanceret visuelt udseende.

Jeep Renegade - SUV med et legetøjsagtigt udseende

Renegade, produceret 2014-2023 men stadig tilgængelig ny i hybride versioner, er designet til at bringe Jeep’s eventyrånd ind i kompaktsegmentet. Resultatet er et polariserende look, der minder mere om et legetøj i stort format.

Kontroversielle elementer:

• Runde frontdele med smal grill og store lygter
• Generelle proportioner virker disproportionerede
• Kompakt profil med massive hjul skaber et karikaturagtigt effekt
• Sort kantbeskyttelse under døre understreger bilen som et ‘legetøjs-SUV’

Praktiske aspekter:

• Modulart interiørdesign
• Plastmaterialer af mellemklasse
• Tilgængelig i 4xe PHEV-version
• Pris tilgængelig i Rumænien (fra omkring 24.000 €)

Jeep Renegade’s form som en ’kuffert på hjul’ og de store forlygter gør den sød, men proportionerne følger ikke klassiske skønhedsidealer.

Audi Q8 - Luksus, der er aggressiv og kontroversiel

Q8 repræsenterer toppen af Audi’s SUV-sortiment, men dets design har affødt stærke reaktioner i fagpressen. Selvom bilen tilbyder luksus og toppræstationer, er de massive proportioner og den enorme grille blevet mål for hård kritik.

Kritiske elementer:

• Frontgrillen i overdreven størrelse
• Massive proportioner, der giver et ’brutalt’ udseende
• Coupé-linjen kombineret med en kort bagende
• Generelt udseende anses af Jalopnik for at være ’skræmmende grim’

Uomtvistelige fordele:

• Luksuriøst interiør i Audi-stil
• Avanceret teknologi på alle områder
• Toppræstationer og komfort
• Tilgængelig i Europa med priser over 80.000 €

De massive proportioner, coupé-linjen og den imponerende grill har tiltrukket hård kritik – Jalopnik har endda kaldt den ’skræmmende grim’.

Konklusioner

Designet i biler forbliver et af de mest subjektive elementer i valget af et køretøj. Disse modeller, selv om de møder kritik for visse æstetiske valg, fortsætter med at finde publikum og sælger godt på det europæiske marked. Det vigtige er, at hver model også tilbyder tekniske og praktiske fordele, som kan opveje de kontroversielle æstetiske aspekter afhængigt af, hvad den enkelte køber prioriterer.