De mest problematiske biler fra de seneste 5 år - detaljeret analyse

Inden for bilverdenen er pålidelighed en af de mest væsentlige faktorer ved et bilkøb. Mens nogle biler fungerer i årevis kun med basal vedligeholdelse – olieudskiftninger, dæk og vinduesviskere – ender andre med at bruge mere tid i værkstedet end på vejen.

Vi har analyseret ejeres rapporterede pålidelighedsdata for at identificere de mest problematiske modeller lanceret i de seneste fem år. Pålidelighedsvurderingerne er baseret på ejeres virkelige oplevelser, herunder fejlhyppighed, typer af problemer og reparationsomkostninger.

25. Audi Q2 (2016 - nu)

kildebillede: motor1.com

Pålidelighedsvurdering: 82,4%

Kompakt-SUV’en fra Audi viser problemer for 24% af ejere. Hoveddefekte:

• 10% problemer med det elektriske eller motoren
• 7% alvorlige defekter i transmissionen, gearkassen eller koblingen

De fleste reparationer blev udført hurtigt, på mindre end en uge, mange under garanti. Gennemsnitlige reparationsomkostninger uden for garanti: 1.500-10.000 lei.

24. BMW Serie 5 (2010-2014)

kildebillede: vezicatface.ro

Pålidelighedsvurdering: 88,4%

Selvom bedømmelsen virker rimelig, har mere end 39% af ejerne rapporteret fejl. De hyppigste problemer inkluderer:

• 10% fejl i udstødningssystemet
• 8% problemer med motoren

25% af bilerne blev midlertidigt ude af drift. Reparationsomkostningerne nåede op på 7.500 RON.

23. Mercedes S-klasse (2013 - nu)

kildebillede: autotrader.co.uk

Pålidelighedsvurdering: 88,1%

Det tyske luksusmærke er ikke fritaget for problemer. Mere end 50% af biler har haft mindst én mindre fejl. Det positive:

• De fleste reparationer blev udført under garanti
• Alle biler kom tilbage på vejen inden for mindre end en uge
• Gennemsnitlige reparationsomkostninger: ca. 1.500 lei

22. Mercedes C-Klasse (2014 - nu)

kildebillede: drivemag.com

Pålidelighedsvurdering: 87,6%

Under omkring en tredjedel af ejerne har oplevet problemer, med fokus på:

• Udstødningssystemet
• Det elektriske system
• Affjedring

Omkring halvdelen blev immobiliseret i mere end en uge, og 25% kunne ikke startes. Reparationsomkostningerne nåede op på 5.000 lei for nogle ejere.

21. BMW 1-serie diesel (2011-2014)

kildebillede: bmwblog.ro

Pålidelighedsvurdering: 87,0%

I modsætning til den tidligere, meget pålidelige generation viser den nye 1-serie flere problemer. 34% af dieseludgaverne har haft defekter, primært i motoren. Én ud af fem biler blev immobiliseret i over en uge, med omkostninger op til 3.000 lei.

20. Peugeot 208 (2012-2019)

kildebillede: car-recalls.eu

Pålidelighedsvurdering: 87,0%

En tredjedel af ejerne har oplevet problemer med:

• Affjedring
• Motor
• Ikke-elektriske dele

Bilerne kunne fortsætte med at køre, reparationen tog i gennemsnit en uge. Omkostninger: cirka 1.500 lei.

19. Jaguar XF (2007-2015)

kildebillede: supercars.net

Pålidelighedsvurdering: 86,8%

Selvom 37% af bilerne havde problemer, kunne alle stadig køres. Reparationerne varede maksimalt én dag, mange under garanti, resten under 1.000 lei.

18. Nissan Pulsar (2014-2018)

kildebillede: car-recalls.eu

Pålidelighedsvurdering: 86,6%

Over 40% af ejerne har rapporteret problemer, primært relateret til batteriet. Halvdelen kunne ikke startes, men reparationen blev udført hurtigt, samme dag. 75% repareret under garanti, resten: 500-1.500 lei.

17. Volkswagen T-Roc (2018 - nu)

kildebillede: husa-auto.ro

Pålidelighedsvurdering: 86,5%

25% af bilerne har haft problemer:

• 13% problemer med karosseriet
• Resten: motor og det elektriske system

Alle reparationer blev udført under garanti, nogle varede en uge.

16. Seat Ibiza (2008-2017)

kildebillede: olx.ro

Pålidelighedsvurdering: 86,0%

Den gamle Ibiza ældes ikke ligesom andre biler. Mere end 25% har problemer, en tredjedel krævede mere end en uge til reparationer. Halvdelen repareret under garanti, resten med gennemsnitsomkostning på 2.500 lei.

15. Opel Insignia (2008-2017)

kildebillede: youtube.com

Pålidelighedsvurdering: 85,4%

En ud af fire biler har haft betydelige problemer:

• Bremse systemet
• Motoren

Halvdelen af bilerne blev immobiliseret. Reparationsomkostninger: 250-7.500 lei.

14. Mercedes C-Koupe (2016 - nu)

kildebillede: motor1.com

Pålidelighedsvurdering: 83,8%

28% har haft ret hurtige problemer. Hoveddefekterne:

• Gearkasse/kobling
• Ikke-elektriske dele

25% repareret hurtigt under garanti, resten: 5.000-7.500 lei.

13. Jaguar XE diesel (2015 - nu)

kildebillede: lloydmotorgroup.com

Pålidelighedsvurdering: 82,6%

Dieselversionen har været dobbelt så udsat som benzinversionen, med over 14 forskellige typer af problemer. 75% af bilerne kunne stadig køres. Omkostninger for de mindre heldige: 2.500-12.000 lei.

12. Land Rover Discovery (2004-2017)

kildebillede: whichcar.co.uk

Pålidelighedsvurdering: 82,5%

Både den gamle og den nye model har samme niveau af problemer. 41% har haft mindst ét problem. Halvdelen har været i service i over en uge, med omkostninger op til 4.000 lei for reparationer uden for garanti.

11. Renault ZOE (2013 - nu)

kildebillede: blog.autovit.ro

Pålidelighedsvurdering: 82,3%

Et stort antal har haft problemer, primært elektriske. Alle blev repareret under garanti, over tre fjerdedele blev ikke immobiliseret i mere end en uge.

10. Opel Astra diesel (2015 - nu)

kildebillede: aproapemasini.com

Pålidelighedsvurdering: 82,3%

Dieseludgaven havde 10% flere problemer end benzinudgaven:

• 25% problemer i bremse-systemet
• 20% problemer i motor eller transmission

30% har været to uger i service, men alle reparationer under garanti.

9. Nissan Qashqai benzin (2014 - nu)

kildebillede: nissan.ro

Pålidelighedsvurdering: 82,1%

48% af benzinversionerne har haft problemer (vs. 42% diesel):

• 24% problemer med batteriet
• 6% i bremsesystemet eller motor og transmission

Over 70% blev repareret samme dag, mange under garanti.

8. Land Rover Discovery Sport (2014 - nu)

kildebillede: drivek.co.uk

Pålidelighedsvurdering: 81,9%

43% af ejere har haft problemer i næsten alle kategorier, undtagen styring. 25% har været i service i mere end en uge. Nogle ejere har betalt op til 7.500 lei.

7. Renault Kadjar (2015 - nu)

kildebillede: masinipestoc.ro

Pålidelighedsvurdering: 81,3%

Mange problemer på den elektriske del:

• 34% elektriske problemer
• 11% andre problemer

25% immobiliseret i en uge. 75% repareret under garanti, resten op til 7.500 lei.

6. Ford Edge (2017 - nu)

kildebillede: autoblog.com

Pålidelighedsvurdering: 80,7%

45% er kommet i service, mange opholdt sig der mere end en uge:

• 15% elektriske problemer
• problemer med aircondition

Reparationerne blev udført gratis.

5. Range Rover Evoque (2011-2019)

kildebillede: autoexpress.co.uk

Pålidelighedsvurdering: 78,4%

Ejere har rapporteret problemer i 13 ud af 14 kategorier (undtagen styring). Mere end 50% blev immobiliseret. Omkostninger op til 7.500 lei for nogle ejere.

4. Range Rover Velar (2017 - nu)

kildebillede: motorauthority.com

Pålidelighedsvurdering: 77,9%

48% af ejere har haft problemer:

• Karosseri
• Interiør
• Navigation

Reparationer under garanti, men bilerne har brugt mere end en uge i service.

3. Jeep Renegade (2015 - nu)

kildebillede: autoinfluence.com

Pålidelighedsvurdering: 77,1%

En bil fuld af elektriske fejl. Mere end 50% har rapporteret problemer med navigation og display, der stoppede eller frøs. Reparationer hurtigt, men en tredjedel af ejerne har betalt 250-7.500 lei.

2. Nissan X-Trail (2014 - nu)

kildebillede: nissan.ro

Pålidelighedsvurdering: 77,1%

39% har rapporteret problemer i mindst 11 ud af 14 kategorier. Halvdelen repareret samme dag, andre har været væk fra vejen i mere end en uge. Omkostninger op til 7.500 lei for dem uden garanti.

1. Range Rover (2013 - nu)

kildebillede: carsguide.com.au

Pålidelighedsvurdering: 69,3%

De fleste problemer opstod ved batteriet, men også større komponenter som gearkassen og affjedringen har været påvirket. Reparationer under garanti for de få heldige, andre har betalt op til 5.000 lei.

Konklusioner

Data viser, at premium-mærker ikke nødvendigvis er synonymt med høj pålidelighed. Land Rover og Jaguar dominerer toppen af problemer, mens nogle tyske modeller overrasker med hyppige defekter. Før du køber en bil, bør du tjekke pålidelighedshistorikken og sikre dig, at du har en udvidet garanti for modeller med lav vurdering.