Foerer med tre aar erfaring kan blive koererkortseksaminatorer – løsning pa lange ventetider

Et nyt lovforslag foreslaar, at bilister med mindst 3 aar erfaring kan blive koererkortseksaminatorer til den praktiske proeve af koerekortet. Tiltaget kommer som svar pa de lange ventetider for at gennemfoere den praktiske proeve, som i visse dele af landet naer op til 54 dage. Samtidig rejser et eksperiment udført af Digi24 sporgsmaal om de rumænske bilisteters kendskab til faerdselsloven.

Forslaget om at tilfoeje civile eksaminatorer

Ifølge oplysningerne præsenteret af digi24.ro, kunde proben i praksis gennemfoeres fra 2024 i naervaer af enhver bilist med mer end 3 aar erfaring, attestret ved lov som koererkortseksaminator. Forslaget tilhorer parlamentsmedlem Benedek Zakariás, der mener, at denne metode vil føre til en betydelig reduktion i ventetiderne for den praktiske proeve.

Betingelser for civile eksaminatorer

Lovforslagets initiator pragte, at ansoegere vil skulle bestaa strenge tester, inden de kan eksaminere kandidater:

• Teoretiske prøver om kendskab til faerdselsloven
• Pædagogiske prøver for at vide, hvordan man kommunikerer effektivt med kursisterne
• Praktiske prøver til vurdering af evnen til at eksaminere

“Teoretiske prøver, set ud fra kendskabet til faerdselsloven. Teoretiske prøver, efter min mening, teoretiske prøver ud fra pedagogi, for at vi ved, hvordan vi taler som eksaminatorer til eleverne, kursisterne og naturligvis praktiske prøver,” udtalte Benedek Zakariás.

Baggrund for dette forslag

De nuvaerende ventetider

Som naevnt af Lucian Bode, indenrigsministeren, “Mange borgere klager over store forsinkelser ved planlaegning af koereprøven.” Dataene fra Direktoriet for Koererkort viser den faktiske situation i felten:

• Bukarest: ventetiden gennemsnitligt 29 dage
• Ilfov regionen: ventetiden naer 54 dage

Disse udvidede tidsrammer skaber frustration blandt kandidaterne og forsinker processen med at opna kørekortet, og paavirker de tusindvis af rumæners professionelle og personlige planer.

Problemer rejst af eksperimentet

Kendskab til trafiksignaler - en relevant test

Digi24 har udført et eksperiment, der stiller sporgsmaal ved bilisternes kendskab til faerdselsloven og skiltene, og hvorvidt erfarne bilister kan genkende visse trafikskilte, der er mindre almindelige. Resultaterne viser, at fa bilister i trafikken er i stand til at genkende visse skilte, der er mindre almindelige.

Et tydeligt eksempel er trafikskiltet der advarer om et vejstykke, hvor der ofte er sket trafikulykker - “omrade med haard ulykkerisiko”. Mange bilister med erfaring har ikke kunnet identificere betydningen af dette skilt, hvilket rejser relevante spørgsmål om deres evne til at vurdere andres viden.

Klassificering af trafiksignaler

For at forstaa kompleksiteten af de kundskaber, der kræves hos en eksaminator, skal vi minde om hovedsystemet af trafiksignaler i Rumænien:

• Advarselsskilt - trekantet form
• Forkørsels- og vigepligtskilte - distinkte former
• Forbud/restriktionsskilte - rund form
• Påbudsskilt
• Retningsskilte
• Informationsskilte
• Tillægsskilt

Færdselskilte er uundværlige i vaejtrafikken. De har bestemte former og er beregnet til at opretholde trafikken i et acceptabelt tempo, hvor der ikke er politibetjente til at dirigere trafikken. Rumænien, som er undertegner af Wien-konventionen om trafiksikkerhed (1968) og den Europæiske Aftale (1971), følger europæiske standarder for trafiksignaler.

Fordelene og udfordringer ved det foreslaaede system

Potentielle fordele

1. Reduktion af ventetiden - oegningen af antallet af eksaminatorer kan loese lange koerer
2. Stoerre fleksibilitet - eksamensplanlaegningen kan blive hurtigere og mere bekvem
3. Aflastning af det nuvaerende system - officielle eksaminatorer kan fokusere på mere komplekse sager

Udfordringer ved implementeringen

Dog, som kilde cai citatet, vild saide soerere dygtige bilister ikke vaere lette at finde. De primære udfordringer inkluderer:

• Standardisering af evalueringen - sikring af et ensartet kravniveau
• Løbende kontrol - overvagning af civile eksaminatorers arbejde
• Kvalificeret uddannelse - teoretisk og praktisk forberedelse af eksaminatorer
• Forebyggelse af korruption - implementering af kontrolmekanismer

Eksperternes mening

Titi Aur, ekspert i defensiv koerning, har kommenteret forslaget: “Hvis reglen om at nogle borgere bliver eksaminatorer er korrekt og ordentlig, og disse borgere/eksaminatorer bagefter kan overvåges, kontrolleres, og virkelig goere et godt arbejde… så vil alt vaere i orden”.

Denne erklæring understreger vigtigheden af en solid lovgivningsramme og et effektivt overvågningssystem for succes af initiativet.

Fremtidige perspektiver

Lovforslaget foreslaar, at civile eksaminatorer træder i tjeneste i 2024. Indtil da skal flere aspekter afklares:

• Den nøjagtige attestationsprocedure
• Betingelser for opretholdelse af eksaminator-kvalitet
• Kontrol- og overvågningsmekanismer
• Juridisk ansvar ved fejlbedømmelser

Trafikskilte pa kørebanerne i Rumænien opdateres fra tid til anden i overensstemmelse med trafikreglerne i de respektive omraader. Dette dynamiske aspekt af færdselsloven gør det endnu vigtigere at have en kontinuerlig uddannelse af eksaminatorer, uanset om de er officielle eller civile.

Succesen af denne initiativ afhænger i hoej grad af stringensen i udvælgelsen og uddannelsen af civile eksaminatorer, samt af tilstedeværelsen af effektive kontrol- og loebende evalueringsmekanismer. Kun saag kan man sikre opretholdelsen af vejsikkerhedens standarder og kvaliteten af koererkortproeveprocessen.