- Tilsætning af vand til AdBlue beskadiger SCR-systemet og kan være dyrt.
- Mineraler og ioner i vandet slider katalysatorer og sensorer ned.
- Forstyrret NOx-behandling reducerer motorens kraft og kan forårsage nøddrift.
- Reparationen kan koste mellem 3000 og 8000 euro og tage lang tid.
Når bilen løber tør for AdBlue og nægter at starte, overvejer mange førere at tilsætte vand som en midlertidig løsning. Dette er dog en af de mest omkostningsfulde fejl, du kan begå med dit dieselkøretøj. At tilsætte vand til AdBlue-systemet kan forårsage dyre skader og fuldstændig kompromittere emissionskontrolsystemet.
Hvad er AdBlue, og hvorfor indeholder det vand
AdBlue-systemet spiller en afgørende rolle i den moderne diesels korrekte funktion. Selvom AdBlue faktisk indeholder vand, er det deioniseret vand blandet i producentens anbefalede forhold - 32,5% urea og 67,5% deioniseret vand.
Forskellen ligger i vandets kvalitet. Deioniseret vand er gennemgået en renseproces, der fjerner alle mineraler og ioner, mens almindeligt vand fra hanen indeholder mange mineraler og ioner, som er særligt skadelige for NOx-behandlingen i eksossystemet.
Sådan fungerer SCR-systemet
SCR-systemet (Selective katalytisk reduktion) er teknologien bag AdBlue. Det sprøjter AdBlue ind i udstødningsgassens strøm, hvor urea termisk nedbrydes og danner ammoniak. Ammoniak reagerer derefter med nitrog oxider (NOx) i udstødningsgassen og omdanner dem til nitrogen og vanddamp, som er harmløst.
Denne proces kræver meget præcise kemiske forhold. Enhver forurening kan forstyrre reaktionerne og føre til beskadigelse af de katalytiske komponenter.
De ødelæggende konsekvenser ved at tilsætte vand
Øjeblikkelig beskadigelse af systemet
Når hanen drikker vandet ind i AdBlue-tanken, absorberes mineralerne og ionerne hurtigt i SCR-systemet. Disse urenheder reagerer direkte med katalysatorerne og slider dem ned over tid.
Indvirkningen på motorens ydeevne
Når SCR-systemet er kompromitteret af ukorrekte kemikalier, udløses en kæde af hændelser:
- AdBlue-systemet sender et signal til motorens styreenhed (ECU)
- ECU’en reducerer automatisk motorens kraft for at begrænse NOx-produktionen
- Køretøjet går i nøddrift med nedsat ydelse
- Til sidst kan motoren stoppe helt eller ikke starte igen
Berørte komponenter
Forurening med vand kan beskadige:
- AdBlue-injektoren
- Rør og injektionsdyser
- AdBlue-kvalitetssensoren
- SCR-katalysatorer
- Dieselpartikelfilteret (DPF)
Dramatisk finansiel omkostninger
Reparation af et AdBlue-system forurenet med vand kan koste mellem 3000 og 8000 euro, afhængigt af mærke og skadens omfang. Dette omfatter:
- Udskiftning af AdBlue-tanken
- Udskiftning af injektionssystemet
- Udskiftning af SCR-katalysatoren
- Udskiftning af sensorer og elektroniske komponenter
- Rensning af alle rør og komponenter
- Genkalibrering af systemet
Reparationstiden kan være længere end en uge, da specialdele ofte skal bestilles hjem.
Tegn på at systemet er forurenet
Hvis du ved et uheld har tilsat vand til AdBlue-tanken, hold øje med disse symptomer:
- Fejlmeddelelser på instrumentbrættet
- Nedsat motorkraft
- Ujævn motorgang
- Motoren kan ikke starte efter en periode
- Unormal lugt fra udstødningssystemet
Hvad skal du gøre, hvis du ved et uheld har tilsat vand
Hvis du opdager fejlen straks efter at have tilsat vandet:
- Start ikke motoren – dette er vigtigt for at begrænse skaderne
- Kontakt straks et autoriseret værksted
- Anmod om tømning og fuldstændig skylning af systemet
- Lad fagfolkene vurdere skaderne
Korrekte alternativer i nødsituationer
Når du mangler AdBlue og der ikke er en station i nærheden:
- Kontakt en mobil service, der kan levere AdBlue til din placering
- Brug apps til at finde de nærmeste AdBlue-stationer
- Ring til vejhjælp
- Forsøg ikke at køre uden AdBlue – motoren vil alligevel stoppe
Konklusion
Tilsætning af vand til AdBlue-tanken er aldrig en løsning, uanset nødsituationen. Omkostningerne ved reparation kan være højere end værdien af ældre køretøjer, og immobiliseringen kan påvirke din planlægning. Investeringen i en original AdBlue-flaske er altid lavere end omkostningen ved at reparere et forurenet system. Vedligeholdelse i henhold til producentens specifikationer og brug af kun certificerede AdBlue-produkter er afgørende for at holde dit moderne dieselkøretøj kørende optimalt.