Hvorfor har nye dæk gummiburrer - den fulde forklaring

Hvis du nogensinde har undret dig over, hvorfor nye dæk har de små gummihår på overfladen, er du ikke alene.

Disse gummiburrer er kendt i branchen under navnet burrer. Udtrykket antyder, at der er noget, der ikke burde være der - et overskud af materiale, der bliver tilbage efter fremstillingsprocessen. Selvom mange bilister tror, at de har en funktionel rolle, er sandheden, at de blot er et biprodukt af dækfremstillingsprocessen.

Hvad er gummiburrer på dækkene

Disse små gummiburrer er kendt i branchen under navnet burrer. Udtrykket antyder, at der er noget, der ikke burde være der - et overskud af materiale, der bliver tilbage efter fremstillingsprocessen. Burrer findes på alle typer af nye dæk, fra sommer- og vinterdæk til all-season eller erhvervskøretøjers dæk.

Hvordan dannes burrerne i fremstillingsprocessen

Processen for fremstilling af dækkene er kompleks og indebærer brugen af specialforme. I løbet af produktionen bliver det flydende gummi sprøjtet ind i en form, og lufttrykket bruges til at få materialet til at trænge ind i alle hjørner og sprækker i formen.

Rollen af ventilationshuller

For at formen kan blive fuldt fyldt med gummi, skal de små luftlommer elimineres. Derfor er formene udstyret med strategisk placerede små udluftningshuller, der tillader luften at slippe ud under injektionsprocessen.

Når lufttrykket tvinger det flydende gummi til at trænge ind i alle formens åbninger, kommer en lille gumminbit også ud gennem disse udluftningshuller. Disse gumminumper hærder sammen med resten af dækket og forbliver vedhæftet til overfladen, når dækket fjernes fra formen.

Myter om burrernes rolle

Reduktion af støj

Mange mennesker tror fejlagtigt, at disse burrer har en rolle i at reducere støj fra dækket. I virkeligheden har burrerne ingen indflydelse på dækkets akustiske ydeevne.

Læs også

Bilens klimaanlæg virker ikke – komplet diagnostikguide

Introduktion Problemer med bilens klimaanlæg kan opstå i de mest ubelejlige øjeblikke, især i de hede sommertimer, hvor...

Slidindikatorer

En anden udbredt myte er, at burrerne fungerer som slidindikatorer. Endnu en gang er det ikke sandt – moderne dæk har dedikerede slidindikatorer i dækmønstrene, placeret i hovedkanalerne.

Burrer som tegn på friskhed

Selvom de ikke har et funktionelt formål i dækkets ydeevne, fungerer burrerne som en fremragende indikator for, at dækket faktisk er nyt. Dæk, der har været brugt i en periode, kombineret med miljøpåvirkninger - såsom friktion mod asfalt, UV-eksponering, temperaturvariationer og kontakt med forskellige kemiske stoffer på vejen - har fjernet gummiburrer.

Hvor længe forbliver burrer på dækkene

Generelt forsvinder burrerne i løbet af de første hundrede kilometer, afhængigt af:

• kørselsstil
• vejtype (glat asfalt vs. ujævn)
• vejrforhold
• dæktryk
• hjuljustering

Skal du fjerne burrerne manuelt?

Det anbefales ikke at fjerne burrerne manuelt fra de nye dæk. De forsvinder naturligt i de første kørsler, og manuel fjernelse kan beskadige dækkets overflade. Lad processen ske naturligt ved normal brug af køretøjet.

Læs også

Bilen vil ikke starte: identifikation af batteri og generator

En kold vintermorgen, når du haster afsted til arbejde, er der ikke noget mere frustrerende end at opdage, at bilen ikke...

Konklusion

Burrer på nye dæk er ganske enkelt et resultat af fremstillingsprocessen - små stykker gummi, der trænger ud gennem formens ventilationshuller. Selvom de ikke har nogen funktionel rolle, tjener de som en visuel garanti for, at dækket er helt nyt og ikke har været i brug før. Kort tid efter montering og de første kørsler vil disse burrer forsvinde helt, og dækket vil få en glat overflade, som kendetegner et nyt dæk.

Kilde: oponeo.co.uk