Tryk på ESC eller klik udenfor for at lukke

Luksusbiltyveri i 30 sekunder: Pandora-teknologien og bilhackingmetoder
Brugbare tips

Luksusbiltyveri i 30 sekunder: Pandora-teknologien og bilhackingmetoder

26 dec. 2025 · Opdateret: 30 dec. 2025
Resumé
  • Pandora-teknologien muliggør 30-sekunders tyveri via relay-angreb på nøgleløse biler.
  • Europol anholdt 31 medlemmer og beslaglagde sofistikeret software og udstyr.
  • Europa-omfattende netværk: udviklere, forhandlere og online salg som diagnosticeringsværktøjer.
  • Rumænien oplever voksende grupper; biler videresælges og chassisnumre slettes.

Europæiske myndigheder har for nylig nedlagt et sofistikeret netværk af bilkriminalitet, der opererede på kontinentalt niveau og specialiserede sig i tyveri af luksusbiler ved hjælp af avancerede elektroniske hacketeknikker. Organisationen udviklede og handlede softwareværktøjer, der gjorde det muligt at stjæle køretøjerne i blot få sekunder uden synlige spor af brud.

Denne kriminalorganisation udviklede og handlede softwareudstyr, der tillod tyverier af biler i blot få sekunder uden de traditionelle spor af indbrud. Operationen resulterede i anholdelsen af 31 medlemmer af gruppen, inklusive både udviklerne af softwareløsninger og distributører af udstyr på det sorte marked. Under ransagningerne blev sofistikeret softwareudstyr, specialiserede stik og genstande erhvervet gennem biltyverier beslaglagt.

Pandora-teknologien: de moderne tyveres hemmelige våben

Disse teknologier centreres omkring Pandora, og repræsenterer en ekstremt avanceret form for bilhacking. Dette udstyr, der koster omkring 10.000 euro på det sorte marked, kan scanne og klone bilnøglerne gennem væggene i et hus, uden at ejeren har den mindste mistanke.

Sådan fungerer et ‘relay’-angreb

Denne teknik, kendt som et ‘relay’-angreb eller ‘tyveri på 30 sekunder’, udnytter sårbarheder i keyless entry-systemer. Processen fungerer således:

  • Scanning af nøglesignalet gennem husets vægge
  • Hurtig kloning af signalet
  • Åbning af døre og igangsætning af motoren uden den originale nøgle
  • Køretøjet fjernes i højst 30 sekunder

Europol har bekræftet, at gerningsmændene særligt rettede sig mod nøgleløse biler fra to franske mærker, selvom producenternes navne ikke er blevet offentliggjort af sikkerhedshensyn.“

Den kriminelle infrastruktur og distribution af udstyr

Organisationen havde en velorganiseret struktur til salg af hackingudstyr:

  • Udviklere: Skabte softwaren og tilpassede udstyr til forskellige bilmodeller
  • Distributører: Et netværk af ti forhandlere aktive i hele Europa
  • Online-salg: En dedikeret hjemmeside der præsenterede udstyret som “diagnostikværktøjer” til biler

Den samlede pakke inklusive tablet, stik og software blev markedsført under dække af legitime bildiagnoseværktøjer, hvilket gjorde det sværere at opdage og spore.

Situation i Rumænien: et voksende problem

Rumænien er ikke fremmed for disse typer af moderne bilkriminalitet. Autoriteterne har allerede opdaget to lokale grupper, der brugte Pandora-teknologien i landet. Disse organisationer har tilpasset de internationale metoder til lokale forhold.

Destination for stjålne køretøjer

Køretøjer stjålet med disse metoder bliver:

  • Hurtigt videresolgt i underverdenen
  • Processeret for at slette chassisnumre
  • Ekstremt svært at inddrive på grund af ændringerne
  • Ofte transporteret til andre lande for at gøre opklaringen vanskeligere

Sårbarheder i nøglefri adgangssystemer

Moderne køretøjer udstyret med nøglefri adgang er særligt udsatte for disse angreb. Teknologien, der skulle give chaufføren bekvemmelighed, er derfor blevet et betydeligt svaghedspunkt i bilsikkerheden.

Sikkerhedstestresultater

Test oplægget af What Car? viser særligt alarmerende svagheder i forskellige modeller:

  • DS 3 Crossback: Tyvet i 10 sekunder
  • Audi TT RS: Tyvet i 10 sekunder
  • Land Rover Discovery: Tilgængelig i 20 sekunder (men kunne ikke køres)
  • Land Rover Discovery Sport: Tyvet fuldt ud i 30 sekunder
  • Mercedes A-klasse: Tyvet i 50 sekunder
  • BMW X3 og Ford Fiesta: Tyvet efter et minut

Disse resultater viser, at selv biler, der traditionelt betragtes som sikre, kan kompromitteres relativt hurtigt af erfarne kriminelle.

Beskyttelsesforanstaltninger og anbefalinger

Sikkerhedseksperter anbefaler flere forebyggende foranstaltninger for ejere af køretøjer med nøglefri systemer:

Fysisk beskyttelse af nøglerne

  • Nøglernes afstand: Opbevar nøglerne så fjernt som muligt fra indgangsdøren
  • Beskyttelsesbokse: Brug aluminiumsbokse der blokkerer radiosignalerne
  • Faraday-kasser: Opbevar nøglerne i metalbokse som isolerer elektromagnetiske signaler

Yderligere sikkerhedsforanstaltninger

  • Installation af yderligere alarmsystemer
  • Anvendelse af mekaniske låse (f.eks. ratlås)
  • Parkering i velopplyste og overvågede områder
  • Regelmæssig kontrol af køretøjets sikkerhedssystemer

Udviklingen i bilkriminalitet i den digitale æra

Pandora-netværket illustrerer perfekt den digitale æras udvikling af bilkriminalitet. Hvor tyvene tidligere primært stolede på rå styrke og mekaniske færdigheder, bruger de i dag sofistikeret teknologi og programmeringskundskaber for at nå deres mål.

Denne paradigmeskift kræver, at både bilproducenter og myndigheder konstant tilpasser sikkerhedsstrategierne for at modstå stadig mere sofistikerede og sværere opdage trusler.