- Japanske forskere udvikler øjenformede forlygter for bedre fodgængersikkerhed og kommunikation.
- Når bilen registrerer en fodgænger, vender lygterne mod dem og simulerer gensidig øjenkontakt.
- Eksperimentet brugte en autonom golfbil med 18 deltagere og målte adfærd.
- For mænd reduceredes farlige overgange markant, når øjenformede forlygter var aktiveret.
Fodgængersikkerhed i bytrafik er fortsat en betydelig udfordring. Japanske forskere fra University of Tokyo har udviklet en usædvanlig tilgang: forlygter i en øjenlignende form, der kan ændre fodgængeres opmærksomhed og forbedre kommunikationen mellem køretøjer og fodgængere.
Ifølge studiet kan dette design mindske antallet af farlige overgange ved at give fodgængere klare visuelle signaler og forbedre tilliden til bilens bevægelser.
Problembaggrund: Rumænien og trafiksikkerhed
Statistikkerne placerer Rumænien i spidsen af Europas ranglister, når det gælder trafikuheld med ofre. Landet har den højeste dødelighed pr. indbygger i EU.
Problemet forstærkes af en defekt infrastruktur – Rumænien ligger sidst i EU med hensyn til vejkvalitet, ifølge data offentliggjort af impact.ro. Denne kombination af dårlig infrastruktur og risikabel kørsel skaber et yderst farligt miljø for alle trafikanter, især fodgængere.
I denne sammenhæng bliver enhver foranstaltning, der kan bidrage til at reducere antallet af ulykker, relevant og kræver grundig analyse.
Det japanske studie: Lygter inspireret af biologi
Forskere fra University of Tokyo udgangspunkt i en simpel, men grundlæggende observation: menneskelig interaktion bygger i høj grad på øjenkontakt. Ved at anvende dette princip på relationen mellem fodgængere og køretøjer har forskerteamet udviklet et innovativt koncept af forlygter, der efterligner øjets udseende.
Forskningsmetode
Undersøgelsen blev gennemført ved hjælp af en autonom golfbil, men principperne kan anvendes på enhver type køretøj. Eksperimentet involverede 18 deltagere – 9 mænd og 9 kvinder – som blev bedt om at krydse vejen i nærheden af det bevægende køretøj.
Nøglen i eksperimentet var, at deltagerne ikke vidste, hvornår køretøjet var udstyret med de særlige øjenformede forlygter. Dette gav forskerne mulighed for at måle adfærdsforskelle objektivt.
Systemets funktion
- Visuel kontakt simulert: Når bilens detekteringssystemer identificerer en fodgænger, vender lygterne sig mod vedkommende og skaber illusionen af, at bilen “ser” vedkommende
- Klar visuel feedback: Fodgængeren får en umiddelbar visuel bekræftelse på, at personen er blevet registreret af køretøjet
- Intuitiv kommunikation: Systemet udnytter menneskets naturlige trang til at søge øjenkontakt for at vurdere intentionerne
Studiets resultater: kønsforskelle i adfærd
En af de interessante observationer var forskellene i, hvordan mænd og kvinder reagerede på forlygtesystemet.
Indflydelsen på mænd
Mændene i studiet udviste i første omgang en større tendens til at krydse vejen risikabelt, selv når bilen bevægede sig mod dem. Denne mindre forsigtige adfærd blev imidlertid reduceret betydeligt, når øjenformede forlygter var aktiveret.
Chia-Ming Chang, en af studieforfatterne, forklarer: “Mænd gennemførte flere farlige overgange, når bilen var i bevægelse og nærmede sig dem. Men disse fejl blev betydeligt reduceret af bilens ‘øjne’.”
Indflydelsen på kvinder
Kvinderne viste en omvendt tendens – de traf ofte beslutningen for ikke at krydse, selv når bilen havde til hensigt at stoppe. Forlygtesystemet forbedrede også deres beslutningstagning, men på en anden måde – det gav dem den nødvendige selvtillid til sikkert at krydse, når det var forsvarligt.
Disse forskelle tyder på, at systemet har potentiale til at korrigere forskellige typer af fejl i trafikbidderen, uanset om fodgængeren er for prudent eller for imprudent.
Anvendelse og fremtidige perspektiver
Relevans for autonome køretøjer
Selvkørende køretøjer står over for en kommunikationsgab med fodgængere, der ikke møder en menneskelig fører. Øjenformede forlygter giver en elegant løsning ved at formidle bilens opmærksomhedsstatus og intentioner uden ord.
Implementering i elektriske køretøjer
Elektriske køretøjer tilbyder en ideel platform til at implementere denne teknologi. LED-konfigurationer tillader komplekse design og animationer, der kan efterligne menneskets øjenåbning. Ændringen af udseendet kan gennemføres software- og designmæssigt uden større mekaniske ændringer.
Implikationer for bytrafiksikkerhed
I Rumænien, hvor infrastrukturen og trafikkulturen udgør betydelige udfordringer, kan enhver forbedring af kommunikationen mellem køretøjer og fodgængere have en stor effekt. Selvom det ikke er en fuldstændig løsning, kan forlygter i øjenform være et ekstra lag af sikkerhed.
Begrænsninger og praktiske overvejelser
Adfærdsmæssig tilpasning
Et aspekt er, hvorvidt fodgængere vil tilpasse sig dette types lys over tid. Studiet målte første reaktioner, men langsigtede effekter kan ændre sig, efterhånden som folk vænner sig til teknologien.
Implementeringsomkostninger
Overgangen til en ny forlygtestandard ville indebære omkostninger for bilindustrien. Disse bør vurderes i forhold til de potentielle fordele i form af reddede liv og undgåede ulykker.
Integration med andre sikkerhedssystemer
Forlygter i øjenform bør ikke ses som en isoleret løsning, men som en del af et komplekst sikkerhedssystem. De vil fungere bedst i kombination med:
- Avancerede fodgængerdetekteringssystemer
- Forbedret byinfrastruktur (vel markers gangfelt, tilstrækkelig belysning)
- Løbende trafikinformation og uddannelse
- Streng håndhævelse af trafikregler
Konklusion
Den japanske forskning åbner en interessant tilgang til, hvordan bilens design kan bidrage til trafiksikkerhed. Ved at omdanne forlygter til non-verbale kommunikationsværktøjer kan køretøjer etablere en tydeligere forbindelse til fodgængere og reducere den usikkerhed, der ofte ligger til grund for dårlige beslutninger i trafikken.
For Rumænien, hvor statistikkerne om trafikuhelder er alarmerende, kan enhver innovation, der bidrager til at redde liv, være værd at overveje. Selvom bred implementering kræver tid og investeringer, viser studiet, at løsninger til trafiksikkerhedsproblemer sommetider kommer fra uventede retninger.
Når bilindustrien bevæger sig mod elektrificering og automation, bliver muligheden for at redefinere, hvordan køretøjer kommunikerer med deres omgivende miljø, stadig mere konkret. Øjenformede forlygter kan være begyndelsen på en ny æra, hvor biler ikke blot opdager fodgængere, men også aktivt kommunikerer med dem for at forhindre ulykker.