- Signalisér med nødblink og hav mindst 6–7 meters fri plads.
- Start i bakgear og overskrid referencebilen med 50–100 cm.
- Drej helt mod højre, når referencebilen når midten; stop ved 40–45° vinkel.
- Ret hjulene, fortsæt baglæns, og justér til parallel parkering.
Parallelparkering er en af de mest udfordrende manøvrer for mange bilister, især nybegyndere. Med stigende trafik og mindre ledig plads i byerne bliver evnen til at parkere parallelt endnu vigtigere. I denne detaljerede guide vil vi forklare dig en trin-for-trin metode til at udføre en perfekt parallelparkering og give dig alle teknikker og hemmeligheder, du har brug for for at få det rigtigt hver gang.
Hvis du følger teknikkerne i denne guide vil du føle dig mere sikker i forskellige situationer, fra små gader til travle kvarterer. Øv regelmæssigt og anvend korrekt teknik, og du vil udvikle selvtillid og præcision i denne manøvre i enhver situation.
Forberedelse til parkering
Signalisering af intentionen
- Signalisér med nødblink for at kommunikere til de andre trafikanter din intention om at parkere. Denne sikkerhedsforanstaltning er essentiel og vil få køretøjet bagved til at give dig den nødvendige plads til manøvren.
- Pladsen skal være mindst en og en halv længde større end dit køretøj. For kompaktbiler (3-4 meter) kræver du mindst 6-7 meter fri plads. Utilstrækkelig plads gør manøvren meget vanskelig eller umulig.
Trin for parallelparkering
Trin 1: Korrekt startposition
- Sæt køretøjet parallelt med bilen ved siden af, som du vil udføre manøvren omkring
- Hold en afstand på cirka 1 meter til referencebilen - denne afstand er afgørende for at have tilstrækkelig manøvrerum
- Det væsentlige referencepunkt: Juster bilens bagende i forhold til bagenden af bilen ved siden af, som du vil dreje omkring
- Afhængigt af køretøjets størrelse bør du overskride referencebilen med 50-100 cm, før du begynder at bakke
Trin 2: Start af manøvren i bakgear
- Sæt i bakgear og begynd at bevæge dig baglæns med lav hastighed
- Overvåg øjeblikket, hvor baghjulet passerer hjørnet på bilen ved siden af, omkring hvilken du drejer - dette er referencepunktet for næste fase
- Maksimal opmærksomhed: Under hele manøvren, kontroller løbende tilstedeværelse af andre køretøjer eller fodgængere
- Brug højre sidespejl og kig mod hjørnet af bagsiden af forruden ved døren bag for optimal synlighed

Trin 3: Første drejning af styret
- Identificer øjeblikket, hvor bagenden af referencebilen når midten af bagsiden af dit køretøj
- Drej rattet helt mod højre, mens du fortsætter baglæns
- Stop bevægelsen når bilen når en vinkel på 40-45 grader i forhold til vejens akse - denne vinkel er optimal for at undgå at sidde fast i pladsen
Trin 4: Retning af forhjulene
- Når vinklen er 40-45 grader, drej rattet til venstre for at rette hjulene
- Fortsæt baglæns, indtil venstre baghjørne af referencebilen når hjørnet af forruden på dit køretøj
- Denne position angiver, at der er tilstrækkelig plads til at afslutte manøvren
Trin 5: Afslutning af parkering
- Drej rattet fuldt mod venstre og fortsæt baglæns
- Justér positionen, indtil køretøjet er helt parallelt med kantstenen
- Kontroller afstandene til køretøjerne foran og bagved for at undgå kontakt
Teknisk kontrol af køretøjet
Hastigheds- og koblingsstyring
Lav og kontrolleret fart er nøglen til succes i parallelparkering. For køretøjer med manuel transmission, brug koblingen til at kontrollere hastigheden og hold motoren ved lave omdrejninger. Hele processen skal være flydende, men langsom nok til at give dig tid til at reagere på uforudsete situationer.
Effektiv brug af spejle
- Det højre sidespejl giver dig syn over afstanden til referencebilen
- Bagruden giver dig mulighed for at overvåge trafikken bagved
- Når du ser at baghjulet nærmer sig kantstenen, er det tid til at rette rattet til den endelige position
Justering af den endelige position
Rumfordeling
Sørg for at have omtrent lige meget plads foran og bagved køretøjet. Når pladsen er begrænset, prioriter pladsen foran – dette vil gøre det lettere at forlade parkeringen, da udkørslen normalt kræver mere plads end indkørslen.
Kontrol af justering
Sørg for, at køretøjet er helt parallelt med kantstenen og ikke strækker sig ud i købanen. En afstand på 15-20 cm fra kantstenen er optimal – tæt nok til ikke at blokere trafikken, men ikke så tæt, at du risikerer skader på dæk eller fælge.
Almindelige fejl og hvordan man undgår dem
Fejlagtig vurdering af pladsen
- Forsøg ikke at parkere i utilstrækkelige rum - denne almindelige fejl fører til blokering og stressende situationer.
- Det er altid bedre at finde et andet sted end at risikere at blokere trafikken eller beskadige køretøjerne.
For høj hastighed
- At skynde sig gennem manøvren er bilens fjende i parallelparkering. En lav hastighed giver dig tid til at observere og rette fejl, inden de bliver problematiske.
Forsømte sikkerhedstjek
- Dødpunkter kan skjule andre køretøjer eller fodgængere. Hold konstant øje med området omkring og ikke kun spejle - vend hovedet for direkte syn.
Avancerede teknikker til særlige situationer
Parkering i bakker
- På bakker anvendes håndbremsen, før du forlader køretøjet, og hjulene rettes mod kantstenen ned ad bakken eller mod vejen op ad bakken for ekstra sikkerhed.
Værforhold under vanskelige forhold
- Ved regn eller sne nedsættes hastigheden og afstanden til sikkerhed øges. Glatte overflader kræver mere forsigtige manøvrer og længere stopafstand.
Moderne førerassistentsystemer
Parkeringsassistent-systemer
- Parkeringssensorer udsender lydsignaler, når du nærmer dig forhindringer og giver præcise afstandsadvarsler. Disse systemer er særligt nyttige for begyndere, men de bør ikke erstatte opmærksomhed og korrekt teknik.
Ryg- eller bagkameraer
- Rygkameraer giver et klart billede af pladsen bag køretøjet, hvilket letter identifikation af forhindringer og vurdering af afstande. Mange moderne systemer inkluderer også vejledningslinjer, der justerer sig i forhold til ratens vinkel.
Semi-automatiske parkeringssystemer
- Biler af nyeste generation kan være udstyret med semi-automatiske parkeringssystemer, som overtager styret under manøvnerne, mens føreren kontrollerer hastigheden og bremsningen.
Øvelsesprogram for begyndere
Sikker træning
- Start i en tom parkeringsplads og brug kegler eller andre markører til at simulere biler
- Bed en kvalificeret instruktør om at guide dig i de første forsøg
- Øv under forskellige forhold: dag, nat, godt vejr og regnvejr
- Gentag øvelserne, indtil bevægelserne bliver automatiske
Udvikling af rumfornemmelse
- Bliv fortrolig med dit køretøjs nøjagtige dimensioner. Mål længden, bredden og højden og øv dig i at estimere disse dimensioner i forhold til den tilgængelige plads. Denne viden hjælper dig med hurtigt at vurdere, om en plads er passende.
Juridiske aspekter og trafikal etikette
Overholdelse af færdselsregler
- Parallelparkering skal udføres uden at overtræde færdselsreglerne. Ikke parker i områder hvor det er forbudt, undgå at blokere indgange og følg trafiksignalet.
Betragtninger for andre trafikanter
- Minimer blokeringstiden for trafikken ved korrekt forberedelse og effektiv udførelse. Hvis det ikke lykkes ved første forsøg, lad andre passere før du prøver igen.
Parallelparkering kan virke skræmmende i starten, men med vedvarende øvelse og korrekt teknik bliver det en rutine manøvre. Tålmodighed og vedholdenhed er afgørende – giv ikke op, hvis de første forsøg ikke er perfekte. Hver erfaren bilist har gennemgået den samme læringskurve. Med tiden vil du udvikle den rumlige intuition og den nødvendige koordination til at udføre denne manøvren med tillid og præcision i enhver situation.