Sådan får du strøm til en elbil med kabler – komplet startvejledning

Et spørgsmål, der bekymrer mange nuværende eller kommende ejere af elbiler, er, om man kan bruge den traditionelle kablermetode til at starte en elbil med et afladet batteri. Selvom elbiler fungerer anderledes end biler med forbrændingsmotor, har de også et 12V-hjælpesystem, som kan have brug for at få strøm i visse situationer.

Elbilers dobbelte elektriske system

Elbiler bruger to adskilte elektriske systemer, der fungerer uafhængigt af hinanden. Ud over hovedbatteripakken med høj spænding (typisk mellem 300-800 V), som driver elmotorerne, findes der også et 12V-hjælpesystem identisk med det i konventionelle biler.

12V-batteriets rolle i elbiler

12V-batteriet i elbilen forsyner:

• Belysning (forlygter, baglygter, blink)
• Central låsning og sikkerhedssystemer
• Instrumentbrættets computere og ECU-moduler
• Klimaanlæg i standby-tilstand
• Skærme og brugergrænseflader
• Kommunikations- og navigationssystemer

Når dette 12V-batteri aflades, vil køretøjet ikke starte, ligesom i en konventionel bil, selvom højvoltbatteriet er fuldt opladet.

Kan man give strøm til en elbil?

Svaret er ja, men kun for 12V-hjælpebatteriet. Processen minder om den, der bruges til biler med forbrændingsmotor, men der er nogle vigtige ekstra forholdsregler.

Situationen hvor 12V-batteriet kan aflade

• Lades af visse elektriske forbrugere over natten
• Lange perioder uden brug af køretøjet
• Fejl i det hjælpesystem
• Ekstreme temperaturer der påvirker batteriets ydeevne
• Batteriet når slutningen af dets livscyklus

Vigtige sikkerhedsforanstaltninger

Hvad du ALDRIG må gøre

• Forsøg ikke at tænde højspændingssystemet – disse batterier har volt i hundredvis og er farlige
• Brug ikke en anden elbil som strømkilde – risiko for skader på elektroniske systemer er høj
• Udfør ikke operationen under opladning – frakobl altid opladeren
• Rør ikke ved de orange komponenter – de indikerer høj spænding

Nødvendigt beskyttelsesudstyr

• Sikkerhedsbriller
• Gummihandsker
• Påklædning uden syntetiske materialer
• Kvalitets startkabler i god stand

Placeringen af 12V-batteriet

Placeringen af det hjælperbatteri varierer afhængigt af producent og model:

Tesla Model S/3/X/Y

• I nyere modeller: under motorhjelmen i frontområdet (frunk)
• Typisk placeret ved forruden, beskyttet af karrosseridele

Nissan Leaf

• Under motorhjelmen, fronten af motorrum
• Let tilgængelig, svarende til traditionel placering

BMW i3/iX

• I bagagerummet, under lastrummets gulv
• Beskyttet af et låg, der skal løftes

Volkswagen ID.3/ID.4

• Under motorhjelmen, til højre i frontafsnittet
• Tilgængelig ved at fjerne et beskyttelsesdæksel

Anbefaling: Konsulter altid ejerhåndbogen for den nøjagtige placering, da den kan variere selv mellem versioner af den samme model.

Læs også

Bilen vil ikke starte: identifikation af batteri og generator

En kold vintermorgen, når du haster afsted til arbejde, er der ikke noget mere frustrerende end at opdage, at bilen ikke...

Trin-for-trin procedure til start af elbil via kabler

Indledende forberedelser

1. Placer køretøjerne tæt ved hinanden, men uden at de rører hinanden
2. Sluk fuldt begge køretøjer og sæt dem i park
3. Aktiver håndbremse på begge køretøjer
4. Sluk alle elektriske forbrugere (lys, radio, klimaanlæg)
5. Ifør dig beskyttelsesudstyr

Tilslutning af kabler

1. Tilslut det røde positive kabel:

   • Første ende til den positive pol (+) på den afladede EV
   • Anden ende til den positive pol (+) på donorbilen

2. Tilslut det sorte negative kabel:

   • Første ende til donorbilens negative pol (-)
   • Anden ende til et jordingspunkt på elbilen (IKKE den negative pol på batteriet)

Start køretøjerne

1. Start donorbilen og lad motoren køre i tomgang
2. Vent 2-3 minutter for den indledende opladning
3. Prøv at starte elbilen
4. Hvis den ikke starter med det samme, vent yderligere 5-10 minutter og prøv igen

Frakobling

1. Fjern kablerne i omvendt rækkefølge
2. Lad elbilen køre for at oplade 12V-batteriet
3. Få et serviceeftersyn for at identificere årsagen til afladningen

Alternativer til start med kabler

Bærbare opladere (jump-startere)

Disse enheder er ideelle for elbiler fordi:

• Fjerner behovet for en anden bil
• Er sikrere for følsomme elektroniske systemer
• Kan opbevares i bilen til nødsituationer
• Mange modeller har yderligere funktioner (lommelygte, USB)

Vejhjælp

Mange bilproducenter tilbyder:

• Gratis vejhjælp i de første år
• Teknikere der er specialiseret i elbiler
• Bugsering til nærmeste servicecenter

Forhindring af afladning af 12V-batteriet

Regelmæssig vedligeholdelse

• Kontroller batteriets spænding regelmæssigt (12,4-12,8V i hvile)
• Test batteriet ved regelmæssige servicebesøg
• Udskift batteriet forebyggende efter 3-5 år, afhængigt af brugen

Gode anvendelsesmønstre

• Undgå at lade forbrugere være tilsluttet, når køretøjet er standset
• Brug bilen regelmæssigt – mindst én gang om ugen
• I længere perioder uden brug, afbryd batteriet eller brug en vedligeholdelseslader
• Kontroller at alle døre, bagagerum og motorhjelm er helt lukkede

Afslutningsvis, selvom elbiler er teknisk avancerede, fungerer deres 12V-hjælpesystem således som i konventionelle køretøjer. Det er dog vigtigt at forstå, at du arbejder med et komplekst køretøj, og ved tvivl er det bedst at kontakte en specialist.