- Brændstofpriserne stiger kraftigt og truer økonomien gennem hele 2022.
- Valutaens svækkelse forstærker prispress og mindsker købekraft.
- Olieprisen estimeres omkring $175/fat, risiko for 12-13 lei per liter benzin/diesel.
- 36-39% af prisen går til staten som skat og afgifter.
Rumænien står over for betydelige stigninger i brændstofpriserne, og økonomiske analytikere advarer om, at konsekvenserne vil mærkes i hele økonomien frem til udgangen af 2022. Den svækkede nationale valuta forstærker problemet og fører til en udbredt erosion af befolkningens købekraft.
Mens myndighederne betragter situationen som midlertidig, har de økonomiske eksperter en langt mere bekymret opfattelse. Analytikere advarer om, at hele verden står over for en uundgåelig økonomisk krise, og at Rumænien ser ud til ikke at være forberedt til at håndtere den effektivt. Manglen på konkrete foranstaltninger fra regeringen rejser spørgsmål om evnen til at reagere på denne økonomiske udfordring.
Oliemarkedets udsigter og prisernes påvirkning
Analytikeren Adrian Negrescu giver et entydigt billede af situationen: “Kender I fablen om græshoppen og myren? Desværre spiller Rumæniens stat i øjeblikket rollen som græshoppen, der slet ikke tænker på, hvilken vinter der venter. I stedet for at forberede sig til vinteren og de økonomiske udfordringer, synger myndighederne ivrigt politiske arier med et skattemæssigt præg og fortsætter med at dyste i idéer og forslag, mens nødløsningerne forsinkes.”
Estimaterne for olieprisen peger mod en potentiel kurs på 175 dollars per fat i lyset af udvidelsen af embargoen mod russisk olie og opretholdelsen af OPECs produktion under den globale efterspørgsel. Denne udvikling kunne føre til pumpempriser på 12-13 lei per liter for benzin og diesel i det mest pessimistiske scenarie, hvilket kunne presse Rumæniens økonomi direkte i recession.
Geopolitisk kontekst og virkningen på forsyningen
Konflikten mellem Rusland og Ukraine, sammen med de hidtil usete sanktioner mod Den Russiske Føderation, har skabt chokbølger i hele den globale økonomi. Rusland, som ligger på andenpladsen i verdens olieeksport, har set en dramatisk nedgang i produktion og eksport, med 2-3 millioner fat per dag påvirket, ifølge eksperter.
Påvirkningen stopper ikke ved olieprisen. Industriproduktionen er allerede faldet med 3%, mens euroen nærmer sig grænsen ved 5 lei. Perspektivet for naturgaslagre til den kommende vinter er endnu mere bekymrende, og der er risiko for rationering, især i industrien, hvis Rusland helt stopper leverancerne, som de allerede har gjort i Polen og Ungarn.
Den skattemæssige komponent i brændstofprisen
En nylig undersøgelse foretaget af universitetsforskere i Bukarest og Cluj afslører en kontroversiel virkelighed: mellem 36% og 39% af prisen, som forbrugerne betaler for brændstof, går til statskassen i form af indkomstskat og afgifter. Denne situation har mødt skarp kritik fra den internationale presse.
Det ungarske magasin Napi Gazdaság kritiserede direkte de rumænske myndigheders tilgang og foreslog, at skatteindtægter prioriteres frem for befolkningens velbefindende. Sammenligningen med andre lande i regionen er opklarende:
- Ungarn har indført prisloft for brændstoffer
- Kroatien har frosset omkostningerne ved brændstof
- Polen har sænket brændstofafgiften til 0%
I modsætning hertil begrunder Rumænien manglen på handling gennem restriktioner fra Den Europæiske Kommission.
Den kort- og mellemlangsøkonomiske virkning
Analytikeren Adrian Negrescu understreger alvoret: “Vi ser allerede en kraftig økonomisk tilbagegang, hvilket bekræftes af faldet i industriproduktionen med 3%, i handelen og industriens bidrag til BNP. Desværre i mødet med denne situation bør vi træffe konkrete foranstaltninger for at dæmpe inflationen og dens negative virkninger.”
Praktiske konsekvenser for økonomien inkluderer:
- Substantielle prisstigninger i fødevaresektoren
- Stigninger i servicepriser
- Fald i konkurrenceevnen i handel
- Nedgang i befolkningens købekraft
- Øget risiko for økonomisk recession
Den seneste udvikling i pumppriserne
I juni 2022 oversteg benzinprisen 9 lei per liter på tankstationerne i hele landet. Selvom der har været korte perioder med prisfald, er den generelle tendens stigende i lyset af internationale markeds volatilitet og interne skatter. Manglende reaktion fra myndighederne i at sænke skatter og afgifter holder presset på forbrugerne, på trods af voksende protester fra befolkningen. Denne tilgang ser ud til at prioritere budgetindtægter på kort sigt på bekostning af den langsigtede økonomiske stabilitet.
Konklusioner og perspektiver
Den nuværende situation med brændstofpriserne i Rumænien afspejler en sammensmeltning af geopolitiske, økonomiske og skattemæssige faktorer. I fravær af konkrete foranstaltninger til at afhjælpe situationen, forbliver udsigterne for resten af 2022 og for 2023 bekymrende, med afsmitninger på hele økonomien.
I sammenligning med andre lande i regionen, som har implementeret forbrugerbeskyttelsesforanstaltninger, forbliver Rumænien i en sårbar position og risikerer at transformere en midlertidig krise til et langvarigt økonomisk chok.