Suzuki Swift generation II (2005-2010): almindelige problemer og ejeroplevelser

Suzuki Swift generation II er et populært valg i subkompaktklassen i Europa. Denne generation, lanceret i 2005, markerede et betydeligt skridt videre end den første Swift og blev en selvstændig model, efter at Swift-navnet tidligere blev brugt på Suzuki Cultus fra 1983.

Modellen blev solgt verden over under forskellige navne - Swift, Chevrolet Sprint, Geo Metro, Pontiac Firefly eller Holden Barina - og brugte Suzukis berømte G-motorfamilie. Den europæiske version opnåede stor succes og overskred salgsforventningerne i de fleste lande.

Ejernes erfaringer med Suzuki Swift II

På baggrund af ejeranmeldelserne på DailyDriven-platformen kan vi danne et realistisk billede af bilen. Ioan, en af ejerne der har skrevet en anmeldelse på vores site, værdsætter modellen for sin prakti og komfort: “Jeg valgte denne model, fordi den er alt, jeg har brug for lige nu, når jeg er alene med min kæreste. For 2-3 personer er bilen meget mere end rummelig, og automatgear er præcis, hvad du behøver for at sikre komforten i daglig trafik.”

Vedligeholdelsesomkostninger og dele

En stor fordel ved Swift’en er de lave vedligeholdelsesomkostninger. Som Ioan siger: “Delene er til en meget konkurrencedygtig pris og faktisk billigere end vores lokale mærke (Dacia). Vedligeholdelsen er ret billig, især i forhold til min tidligere Alfa Romeo 156, hvis reservedele og service var meget dyre. Jeg synes, priserne er mere end rimelige.”

Almindelige problemer ved Suzuki Swift II

Ud fra ejeres feedback og pålidelighedsstatistikker har vi identificeret følgende almindelige problemer:

• Elektriske vinduer - defekte motorer og mekanismer
• Koblingsslip - et af de mest udbredte problemer, særligt ved koldt vejr
• Gearkassen - problemer ved skift mellem gear
• Håndbremse - justeringer og for tidlig tegn på slitage
• Affjedring - særligt bagakslen torsionsstang

Koblingsslip – hovedproblemet

Det mest udbredte problem i Swift II er koblingsslip, især når temperaturen er lav. Dette kan indikere slid i koblingskit’et. Symptomerne inkluderer:

• Vanskeligheder ved at skifte til første gear
• Glidning ved acceleration
• Specifik lugt af overophedet kobling
• Koblingspedalen med ændret vandring

Hvis problemet er alvorligt, kræver køretøjet en fuldstændig udskiftning af koblingen, en dyr reparation der bør undgås ved køb af en brugt bil.

Gearkassen

Manuelle gearkasser kan have problemer med at engagere visse gear, afgivelse af unormale støj under drift, eller at gearene hopper ud. Omkostningerne ved en større reparation af gearkassen kan være betydelige, så en grundig inspektion før køb er essentiel.

Læs også

DSG-kassen: Hvad den er, og hvordan Direct Shift Gearbox virker

Transmissioner er en central del af enhver bil, og teknologien har de senere år gennemgået betydelige forbedringer. De f...

Køreegenskaber og komfort

Swift II byder på en skarp og velafstemt styring med tilstrækkelig greb til bykørsel. Forskellene mellem forhjulstrukne og firehjulstrukne versioner er minimale i hverdagsbrug.

Dog er komforten ikke bilens stærkeste side. På ujævne veje transmitterer affjedringen mange af vejens ujævnheder til kabinen. Ved højere hastigheder forbedres køreegenskaberne, men stabiliteten på motorvejen ligger stadig under nogle konkurrenter i samme klasse.

Tilgængelige motorer

Global lancering i 2005, understøttet af en markedsføringskampagne med fodboldspilleren Cristiano Ronaldo, var en stor succes. I Japan var salget dobbelt så højt som forventet.

Benzinmotorer

Swift blev tilgængelig med følgende motorer:

Læs også

Skift af motorolie og filtre i 2025 – komplet guide med priser

Regelmæssigt skift af motorolie er en af bilens mest vigtige vedligeholdelsesopgaver. En ansvarlig fører bør udføre denn...

• Motor 1,2 liter - 91 hk (67 kW), kun tilgængelig med CVT og forhjulstræk
• Motor 1,3 liter - 91 hk (67 kW) med muligheder for manuel, automatisk eller firehjulstræk
• Motor 1,5 liter - 102-110 hk (75-81 kW), også tilgængelig med firehjulstræk

I Europa blev modellen tilbudt med benzinmotorer på 1,3 og 1,5 liter samt en 1,3-liters diesel DDiS leveret af Fiat. Karosseri-konfigurationer inkluderede hatchback med 3 eller 5 døre.

Swift Sport (RS416; 2005-2012)

Sport-versionen, lanceret i oktober 2005 i Japan (Swift RS) og i september 2006 i Europa (Swift Sport), er topudgaven i modellen. Tekniske specifikationer inkluderer:

• Forbedret M16A-motor: 1,6 liter, 4 cylindre DOHC VVT
• Ydelse: 125 hk (92 kW) ved 148 Nm drejningsmoment
• Kompressionsforhold: 11,1:1
• Øget længde: 3.765 mm (+70 mm i forhold til standard Swift)

Udstyr omfatter:

• Kalibreret sportaffjedring
• Skiverbremser på 16-17 tommer alufælge
• Røde sportssæder (Recaro som option)
• To udstødningsrør
• Electronic Stability Control (ESC)
• 5-trins manuel gear

Pålidelighed og specifikke problemer

Bensinmotorerne på 1,3 og 1,5 liter bruger kædetiming, afledt af Toyota Yaris-teknologien. Denne teknik giver større holdbarhed end rem-distribution.

Ofte rapporterede problemer

Støj i instrumentbrættet: Modellerne fra 2005-2006 oplevede støj bag instrumentbrættet, uden sikkerhedspåvirkning men påvirkede den akustiske komfort.

For tidligt slid af bagdæk: Et mere alvorligt problem relateret til forkert svejsning af bagaffjedringen. Symptomerne inkluderer:

• Uens slid af bagdækkene
• Instabil respons i sving
• Støj fra affjedringen

Løsningen består i at udskifte bag torsionsstangen, en dyr reparation som bør kontrolleres ved enhver brugt Swift.

Priser på andrahåndsmarkedet

Baseret på analysen af det rumænske brugtbilsmarked ligger priserne for Suzuki Swift II (2005-2010) i følgende intervaller:

• Generelt interval: 2.000 - 3.500 euro
• Eksempel: Swift 2007, 1,3 benzin, 4x4, 90 hk - mellem 2.700 og 3.390 euro

Factorer der påvirker prisen:

• Kørte kilometer
• Generel teknisk stand
• Vedligeholdelseshistorik
• Tilstedeværelsen af firehjulstræk
• Fabriksår

Konklusion

Anden generation af Suzuki Swift forbliver et bæredygtigt valg for dem, der søger en økonomisk og pålidelig bybil. På trods af identificerede problemer - især koblings- og gear relaterede - tilbyder modellen en konkurrencedygtig pris/kvalitet, lave vedligeholdelsesomkostninger og et veludviklet service-netværk.

Før køb er en grundig teknisk inspektion afgørende med særligt fokus på koblingen, gearkassen og bagaffjedringen. Med passende vedligeholdelse og regelmæssige kontroller kan Swift II yde mange års trofast service i bytrafik.