Udfordringer ved at få kørekort for personer med handicap i Iași

Procesen med at opnå kørekort er en betydelig udfordring for indbyggerne i Iași, som ofte må vente måneder på at kunne aflægge eksamen. Situationen bliver endnu mere kompliceret for personer med handicap, der møder yderligere barrierer, fra at finde en passende køreskole til anskaffelse og homologering af et tilpasset køretøj.

Mangel på tilpassede køreskoler i Iași

Personer med handicap i Iași har store vanskeligheder med at identificere køreskoler, der har køretøjer tilpasset deres behov. Modsat kandidater uden handicap, der har adgang til hundredvis af køretøjer i byen, er deres muligheder meget begrænsede.

Ciprian Vizitiu, en iașian med handicap, der opnåede kørekortet i 2007, understreger, at “en person med handicap ikke favoriseres på nogen måde, den ses som en normal person, når det gælder at få kørekort”.

Fra undersøgelsen viste det sig, at de fleste køreskoler i Iași ikke tilbyder ydelser til personer med handicap:

• Tody Family: Har ikke tilpassede biler, og proceduren for at bruge elevens personlige køretøj er kompleks og kræver midlertidig overdragelse af ejerskabet til skolen
• Autozet: Tilbyder kun standard automatgear uden særlige tilpasninger
• Auto Criss: Har ingen tilpassede køretøjer og henviser til lovgivningen, der kræver, at bilerne er skolens ejendom

I hele Iași by er der kun to køreskoler, der tilbyder faciliteter til personer med handicap: Amigo Art Iași og Titi Bas, som ejer særligt tilpassede køretøjer.

Typer af biltilpasninger tilgængelige

Køretøjer til personer med handicap kræver specifikke tekniske ændringer, afhængigt af typen og graden af handicap. Ciprian Vizitiu forklarer de forskellige tilgængelige løsninger:

Tilpasninger til simpel automatisk gearkasse

Denne variant er egnet til personer, der kan bruge højrebenet, men har vanskeligheder med venstre ben. Bilen har en standard automatkasse, hvilket eliminerer behovet for brug af koblingen.

Håndbetjening til bremse og gas

For personer immobiliseret i en kørestol eller som ikke kan bruge fødderne, installeres en sekundær betjeningshåndtag koblet til bremse- og gaspedalerne. Systemet fungerer således:

• Skub håndtaget frem aktiverer bremsen
• Træk håndtaget tilbage aktiverer gasen

Dette system gør det muligt for den samme bil at blive kørt både af personer med handicap og af personer uden handicap, hvilket gør den ideel til køreskoler.

Tilpasninger til manuel gearkasse

Den mest komplekse variant omfatter også koblings-tilpasning via en særlig arm monteret på ratstammen. Selvom denne løsning giver fuld kontrol over køretøjet, er den sværere at manøvrere, hvorfor de fleste foretrækker automatisk gearkasse med manuel styring.

Omregistrerings- og certificeringsprocessen

I Rumænien findes der kun tre specialiserede og RAR-anerkendte virksomheder til installation af biltilpasninger: i Sovata, București og Giurgiu. Dette betyder, at borgere i Iași med handicap må rejse til disse byer for at tilpasse deres køretøjer.

Efter installationen af tilpasningerne er indehavere forpligtet til at:

1. Fremlæg køretøjet hos RAR til homologering
2. Registrere ændringerne i bilens tekniske dokument
3. Opdatere registreringscertifikatet med bemærkningen om de installerede tilpasninger

Disse administrative procedurer tilføjer tid og yderligere omkostninger til kørekortsprocessen.

Muligheden for at bruge sin egen bil

Rumænsk lovgivning tillader personer med handicap at deltage i køreskolens undervisning i deres egen bil, under visse krav:

• Køretøjet skal være registreret i Rumænien
• Bilen skal være udstyret med dobbelt kommando til instruktoren
• Der indgås en kontrakt med en autoriseret køreskole

Denne mulighed medfører dog økonomiske risici. Hvis personen ikke består eksamen ved de første forsøg, står man med en inaktiv bil, hvor man skal betale skat og forsikring og ikke må køre lovligt på offentlige veje.

Udfordringer og yderligere omkostninger

Personer med handicap i Iași, der ønsker at få kørekort, står over for:

• Høje omkostninger: Anskaffelse af et tilpasset køretøj, homologeringsafgifter, forsikringer og afgifter
• Lang ventetid: Rejser til tilpasningscentre, ventetid for homologering, begrænsede aftaler hos tilpassede køreskoler
• Begrænsede muligheder: Kun to køreskoler i byen tilbyder tilpassede tjenester
• Psykologisk pres: Risiko for at sidde med en ubrugelig bil, hvis eksamen ikke består

Situationen fremhæver behovet for bedre infrastruktur for personer med handicap, der ønsker at blive bilførere, herunder flere køreskoler udstyret ordentligt og flere tilpasningscentre geografisk tilgængelige.