- Antal biler med trækkrog i Rumænien stiger konstant.
- Loven: trækkrogen må kun sidde, når der trækkes; ellers fjernes den.
- Permanent montering fører til parkeringsskader og dyre reparationer.
- Ved kollision gennemborer krogen plast og overfører energi til rammen; omkostningerne 5.000–10.000 lei.
Rumænsk vejtrafik oplever en konstant stigning i antallet af køretøjer udstyret med trækkroge. Selvom disse er essentielle til at trække en trailer eller campingvogn, rejser permanent montering alvorlige sikkerheds- og skadesproblemer ved ulykker.
Denne praksis fører årligt til hundredvis af påkørsler og trafikuheld, der kunne være undgået. Trækkrogen, selvom den er kompakt, bliver et meget farligt kontaktpunkt i tilfælde af en kollision.
Hvad siger lovgivningen om trækkroge
Loven er klar på dette område: et motorkøretøj bør kun være udstyret med en trækkrog, når det trækker noget. I resten af tiden bør anhængerudstyret afmonteres. Realiteten i trafikken viser dog, at de fleste ejere vælger at have krogen monteret permanent, enten af bekvemmelighed eller manglende kendskab til reglerne.
Denne praksis fører årligt til hundredvis af påkørsler og trafikuheld, som kunne være undgået. Trækkrogen, selvom den er kompakt, bliver et meget farligt kontaktpunkt i tilfælde af en kollision.
Små ulykker ved parkering
De fleste bilister har mindst én gang stået over for situationen, hvor de rører ved trækkrogen på en bil parkeret foran. På grund af dens lave placering og begrænsede profil er trækkrogen næsten usynlig, når man manøvrerer i snævre rum eller bakker ved parkering.
- Ridser i kofangeren
- Sprækker i plast
- Skader på kølergrillen
- Deformation af bageste komponenter
Selvom disse skader ser mindre ud, kan reparationsomkostningerne gå op i hundredvis eller endda tusind kroner, afhængigt af bilmodell og beskyttelsessystemets kompleksitet.
Alvorlige skader ved kollision
Situationen bliver dramatisk, når et sammenstød med trækkrogen sker under kørsel. Trækkrogen, lavet af højstyrke stål, kan let gennembore bilens plastbeskyttelse og forårsage alvorlige skader på mekaniske komponenter.
Komponentenные udsat for påvirkning
Ved en kollision i høj fart kan trækkrogen påvirke:
- Radiatoren
- Klimakondensatoren
- Intercooleren
- Elektrisk ventilator
- Rør og ledninger
Omkostningerne ved sådanne skader kan let overstige 5.000-10.000 lei, og i ekstreme tilfælde kan bilen blive økonomisk ubrugelig.
Risici for ejeren af bilen med trækkrog
Mange bilister indser ikke, at permanent montering af trækkrogen også udsætter dem for betydelige risici. Hvis de bliver ramt bagfra, bliver trækkrogen et fokus for kraften og overfører energien direkte til bilens ramme.
Strukturelle skader på chassis
Chassislængderne er fundamentale strukturelle komponenter og bilens
