- Renault Twingo palaa 100% sähköisenä kaupunkiautona ja muuttaa A-segmentin standardit
- OpenR Link Google-integraatiolla mahdollistaa uudenlaisen multimediakokemuksen
- 263 km WLTP, 60 kW moottori, LFP-akku, One Pedal
- Lanseeraushinta alle 20 000 €, vahva varustelu
Julkaisuhetkellä vuonna 1992 Renault Twingo mullisti A-segmentin, tuoden kaupunkiautoon rohkean näkemyksen: iloinen, värikäs, muunneltava ja täynnä vapautta. Se kutsui asiakkaita “keksimään elämää, joka sopisi heille”. Tämä oli aikaa, jolloin markkinat olivat erittäin dynaamiset, ja uusia malleja lanseerattiin joka vuosi. Nykyään tämä segmentti edustaa alle 5 % Euroopan markkinoista.
Prooksia vastaan tuo A-segmentin lasku ei johdu kysynnän puutteesta. Eurooppalaiset kuljettajat pysyvät kiintyneinä edullisiin ja kompakteihin autoihin, jotka ovat ihanteellisia kaupunkiympäristöön tai kakkosautoksi. Todellinen haaste on tarjontapuolella: useimmat valmistajat ovat vetäytyneet, kun he ovat kohdanneet vaikeuksia yhdistää kilpailukyky, säädösten noudattaminen ja asiakkaiden kasvavat odotukset.
Renault, jolla on rikas historia ja vankka asiantuntemus pienten autojen kehittämisessä, muuntaa haasteen merkittäväksi kasvun mahdollisuudeksi. Uusi sukupolvi Twingo nousee todellisena “pelin muuttajana”, merkitsee syvällistä muutosta sekä yhtiön sisällä että markkinoilla.
Tämä muutos on seurausta Renault-tiimien tarkasta ja intohimoisesta mobilisoitumisesta, nopeutetusta kehitysprosessista ja kilpailukykyisestä tuotannosta Euroopassa. Markkinoilla Twingo määrittelee A-segmentin standardit uudelleen: 100% sähköinen kaupunkiauto, nykyaikainen, asiakkaalle arvoa tuova ja saatavilla edulliseen keskihintaan.
Twingon henki elää edelleen, kunnioittaen ensimmäisen sukupolven DNA:ta ja vieden sen uudelle tasolle. Ikoninen, helposti tunnistettava muotoilu yhdistyy esimerkilliseen tilavuuteen ja muunneltavuuteen: viisi ovea, kaksi itsenäistä ja liukuvaa takaistuinta, taittuva etumatkustajan istuimen selkänoja – kaikki saatavilla vakiona jokaisessa versiossa. Kaikki nämä tarjoavat optimoidun tilan kaikkiin tarpeisiin ja ennennäkemättömän monipuolisuuden tässä kategoriassa yllättävän edulliseen hintaan.
Renault vie eteenpäin Twingon innovaatiota henkeä ja lanseeraa Twingo E-Tech electricin, joka asettaa uuden standardin A-segmentille. Hiljainen, käytössä päästötön ja kehittyneillä teknologioilla varustelu uusi Twingo tuo segmenttiin ratkaisuja ylemmistä kategorioista: ajamisen tukijärjestelmät ja OpenR Link -multimediaplatforma Google-integraatiolla – ennennäkemätöntä tässä kategoriassa.
Tavoitteena on helpottaa sähköisen liikkuvuuden käyttöä ja omaksumista. Twingo E-Tech electricissä on optimoitu LFP-akku, joka tarjoaa jopa 263 km WLTP-käyttösädettä, ja ketterä 60 kW:n moottori, täydellinen kaupunki- ja esikaupunkielämään. “One Pedal” -toiminto tekee ajamisesta liikenteessä rennompaa, vähentäen päivittäistä väsymystä. Kilpailukykyinen hinta pysyy etusijalla: Twingo E-Tech electric on saatavilla alle 20 000 €:n lanseeraushintaan säilyttäen houkuttelevuuden jopa hyvin varustelluimmissa versioissa.
Käytännöllisempi ja yksinkertaisempi kuin koskaan, Twingo E-Tech electric asettaa uuden standardin A-segmentille, pysyen uskollisena Renault’n ja alkuperäisen Twingon innovatiiviselle hengelle. Uusi malli vastaa täysin eurooppalaisten asiakkaiden odotuksia ja tuo lisää optimismia kaupunkielämään.
Valmistettu Renault’n tehtaalla Novo Mestossa, Sloveniassa, Twingo E-Tech electric on saatavilla Euroopassa vuoden 2026 alussa.
Onnistuaksemme tarjoamaan sähköauton alle 20 000 eurolla, luopumatta tuotannosta Euroopassa, hiilidioksidipäästöjä vähentävistä tavoitteistamme ja asiakasarvosta, palasimme Twingon henkeen – joka asetti jokapäiväisen elämän, kekseliäisyyden ja ilon suunnittelun keskelle. Uusi 100% sähköinen sukupolvi pysyy uskollisena sille, mikä merkitsee eniten Renault’lle: eurooppalaisten kuljettajien todellisten tarpeiden, pääsyn, tunteiden ja vastuullisuuden odotusten ymmärtäminen. Henkilökohtaisesti pidän Twingo E-Tech electricistä sen vuoksi, että se onnistuu samaan aikaan olemaan kunnianosoitus alkuperälleen, mutta myös harppaus tulevaisuuteen. Fabrice Cambolive, Renault Brandin CEO.
Vuodesta 1992 lähtien Twingo on vakiinnuttanut asemansa yhtenä autoalan ikonisimmista autoista. Yli 4,1 miljoonaa myytyä yksikköä 25 maassa, Twingo on merkinnyt kokonaisia sukupolvia innovatiivisella monoloumullaan, avaralla tilavuudellaan, älykkäällä muunneltavuudellaan ja energisellä olemuksellaan.
Tänään, Twingo E-Tech electric vie tätä tarinaa eteenpäin, tarjoten modernin ja merkityksellisen uudelleentulkinnan. Uusi malli säilyttää ensimmäisen sukupolven ytimen, mukauttaen sen nykyisiin vaatimuksiin: sähköinen liikkuvuus, vastuullisuus ja ajamisen ilo. Tällä lanseerauksella Renault vahvistaa johtavaan asemaansa sähköisiin kaupunkiautoihin, yhdistäen innovaation, saavutettavuuden ja ympäristövastuun.
Tämän uudenlaisen ja ennennäkemättömän kansainvälisen organisaation tuloksena Twingo E-Tech electric täydentää Renault’n halua demokratisoida sähköliikkuvuutta ja tehdä siirtyminen siihen mahdolliseksi mahdollisimman monille ihmisille.
Twingo E-Tech electric on suunniteltu vastaamaan kolmeen päätehtävään:
Saatavuus ja kestävyys: lähtöhinnalla alle 20 000 € (ilman mahdollisia tukia) Twingo E-Tech electricistä tulee edullinen ja kestävämpi ratkaisu eurooppalaisille perheille.
Nopeutettu kehitys: kehittämisajan lyhentäminen kahteen vuoteen - ennennäkemätön suoritus Renault’n historiassa, joka saavutettiin innovatiivisessa pilottiprojektissa, jonka tuloksia hyödynnetään yhtiön tulevissa hankkeissa.
Kilpailukykyinen tuotanto Euroopassa: kokoonpantu Renault’n tehtaalla Novo Mestossa (Sloveniassa), Twingo E-Tech electric hyötyy optimoidusti järjestetystä teollisuudesta ja paikallisesta toimitusketjusta.
Sähköisen liikkuvuuden tekeminen saavutettavammaksi ja kestävämmäksi
Eurooppalaiset sähköajoneuvojen markkinat kehittyvät nopeasti, ja kuluttajat vaativat yhä edullisempia malleja. Renault on ottanut tämän voimakkaan kysynnän huomioon. Vuodesta 2023 lähtien tiimit ovat työskennelleet kehittääkseen ajoneuvon, jonka lähtöhinta on alle 20 000 € (ilman valtioiden tukia).
Vastauksena tähän kysyntään tarvittiin paljon enemmän kuin pelkkä hinnan säätö. Kehittääkseen edullista ja kilpailukykyistä sähköistä kaupunkiautoa Renault’n piti ajatella uudelleen suunnittelu- ja teollistamistapojaan perusteellisesti. Tämä organisatorinen muutos, jota tukivat radikaalit tekniset valinnat ja Ampere-asiantuntemus, teki mahdolliseksi saavuttaa tavoite tarjota ajoneuvo alle 20 000 euron hinnalla.
Nuodattamalla tätä menetelmää Twingo E-Tech electricin tapauksessa Ampere ennakoi “Leap 100” -ohjelman tavoitteet ja osoitti, ettei kyse ollut satunnaisesta optimoinnista, vaan uuden kestävästä ja toistettavissa olevasta tavasta työskennellä. Yksityiskohtaisesti, esivaiheet, mukaan lukien suunnittelu, vähenevät 16 %; kehittäminen, joka kattaa muotoilun ja teknologisen suunnittelun, vähenee 41 %; ja teollistuminen, joka sisältää tuotannonvälineiden ja logistiikan toteutuksen, lyhentyy 26 %.