Uten airbags ville vi hatt mange flere dødsfall på veiene, det er klart. De jobber hånd i hånd med sikkerhetsbeltene, og du bør aldri kjøre uten å bruke belte. En airbag som utløses når passasjeren eller sjåføren ikke har på seg beltet, kan faktisk være mer skadelig enn selve ulykken. Støtet fra en utløst airbag kan sammenlignes med et slag fra en tungvektsbokser. Og siden vi ikke alle er profesjonelle boksere, kan dette føre til alvorlige skader. Så alltid bruk sikkerhetsbeltet.
La oss komme tilbake til vårt tema. Den eneste grunnen til at det er en bryter for å deaktivere frontkollisjonsputen i Volkswagen Polo, er for situasjoner der barnesetet må plasseres foran i bilen i stedet for bak. Når barnet er veldig lite, og mange mødre må kjøre alene med babyen i bilen, er det eneste alternativet å ha babyen foran, slik at du alltid kan ha et øye på ham.
Jeg tror du har forstått hvor farlige airbager kan være. La oss også forstå hvorfor en airbag kan forårsake en ribbeinsbrudd i en situasjon, men redde livet ditt uten å forårsake den minste skramme i en annen. Svaret er enkelt. Airbagen må berøres av passasjeren under ulykken når den deflateres. Derfor fungerer den parallelt med sikkerhetsbeltet. Beltet holder deg på plass i setet, mens airbagen demper støtet ved å tømme seg litt før du berører den. Den fungerer som en luftpute som beskytter deg og hindrer at du blir truffet av metallbiter, glass, ratt, dashbordplast, osv.
Nå kommer situasjonen der den kan knekke nesen eller et ribbein. Hvis du ikke bruker sikkerhetsbeltet, vil ingenting holde deg fast i setet, og du vil derfor kollidere med airbagen (eller rettere sagt, den vil kollidere med deg) mens den utløses. Kraften er så stor at det har blitt viral videoer på nettet med mennesker som blir kastet 3-4 meter opp i luften når airbagen utløses under dem, selv om de har forlatt bilen (dette var en spøk, men likevel). Hvis en airbag kan kaste en person på 80 kg opp 3-4 meter, hva tror du den kan gjøre med et barnesete hvis du glemmer å deaktivere airbagen foran?
Derfor er det ekstremt viktig å ikke glemme å deaktivere frontkollisjonsputen i Volkswagen Polo, og ikke minst å vite hvordan du gjør det.
Samtidig med denne artikkelen vil vi oppfordre deg til å lese delen i Volkswagen Polo-bilens manual som nøyaktig beskriver prosessen for å deaktivere airbagen i din bil. Siden dette er et sensitivt tema, ønsker vi at det skal håndteres med ansvar for å eliminere enhver sjanse for feil.
Nesten alle Volkswagen Polo-biler tilbyr muligheten til å deaktivere frontkollisjonsputen. Hvordan gjør du det?
Åpne hanskerommet, og du vil finne en nøkkellås som ligner på den på tenningen, der du kan sette bilnøkkelen. Hvis airbagbryteren ikke er i hanskerommet, vil du finne den på siden av dashbordet, til venstre eller høyre. Du vil se den når du åpner bildøren, den er mot utsiden.
Den har to posisjoner.
PÅ - airbagen vil fungere i tilfelle ulykke.
AV - airbagen vil ikke fungere i tilfelle ulykke, uansett hvor kraftig kollisjonen er.
Hvis du skal plassere et barnesete foran i Volkswagen Polo, må du alltid sette bryteren på AV ved hjelp av bilnøkkelen. La aldri nøkkelen være igjen inne i hanskerommet.
Når du har fjernet barnesetet, sett bryteren tilbake til PÅ.
Når bryteren er satt til AV, vil du se en airbagindikator et sted på midtpanelet i bilen. Da kan du være sikker på at frontkollisjonsputen er deaktivert.
For noen biler (selv om det er sjeldne tilfeller), deaktiveres airbagen automatisk når et barnesete er montert foran.
For å unngå ubehagelige situasjoner der du kan glemme å slå av eller på airbagen når det ikke er nødvendig i Volkswagen Polo, anbefaler vi likevel å bruke et ISOFIX-barnesete som monteres på baksetet. Fordi det er viktig for foreldre å alltid se hva barnet gjør, kan det noen ganger være vanskelig å legge merke til dem når du kjører og de sitter bak. Derfor finnes det spesielle speil som du kan se i gjennom mens du kjører, ved hjelp av bakspeilet. Slik er barnet alltid trygt, og du kan alltid ha et beskyttende øye på dem, i stedet for å bekymre deg for en ulykke med barnesetet foran.