- Bøter mellom 1.305 og 2.900 lei, samt 90 dagers førerkort-suspensjon.
- Sanksjoner ilegges umiddelbart ved overtredelsen.
- Nødbåndet tillates ved tekniske feil, medisinske nødsituasjoner, ulykker og nødetat-intervensjoner.
- Korrekt bruk hindrer forsinkelser for ambulanser, brannvesen og politiet.
Ulovlig kjøring i nødbåndet på motorveier er en alvorlig overtredelse av trafikklovgivningen, som straffes strengt under rumenske regler. Endringene i den rumenske veittrafikk-lovgivningen i 2022 fikk drastiske tiltak for å avskrekke denne farlige oppførselen, som kan sette liv i fare for trafikanter.
Ulovlig kjøring i nødbåndet blir ikke lenger møtt med milde reaksjoner; myndighetene har vedtatt en mye strengere tilnærming for å beskytte trafikksikkerheten og sikre fri tilgang for nødetatene.
Viktige endringer i veittrafikk-lovgivningen i 2022
Nye bøter og straffer
- Pengebot: mellom 1.305 lei og 2.900 lei (sammenlignet med den tidligere bøten på 580-725 lei)
- Suspendering av førerkortet: 90 dager (i stedet for de 3 straffepunktene som tidligere ble anvendt)
- Umiddelbar anvendelse: sanksjonene ilegges umiddelbart ved fastsettelsen av overtredelsen
Juridiske begrunnelser for bruk av nødbåndet
- Tekniske nødsituasjoner:
- Store tekniske feil ved kjøretøyet som ikke tillater fortsatt sikker kjøring
- Alvorlige medisinske problemer som krever umiddelbar stans
- Veiulykker som blokkerer trafikken i andre kjørefelt
- Intervensjoner fra nødetatene:
- Politiets, Gendarmeriets og nødetatenes kjøretøy i oppdrag
- Ambulanser i pågående innsats
- Autoriserte tauingskjøretøy
- Veivedlikeholdspersonell
Risiko ved kjøring i nødbåndet
For trafikksikkerheten
- Blokkering av tilgangen til nødetatene ved hendelser
- Økt risiko for ulykker på grunn av plutselige manøvrer fra andre kjøretøy
- Forstyrrelse av trafikkflyten og uforutsigbare situasjoner
Konsekvenser for responstiden
- Forsinkelser for ambulanser som kan få fatale konsekvenser for pasienter
- Brannvesenet kan ankomme senere til brannhendelser
- Politiets mannskap kan hindres i å komme raskt til hendelser
Hvordan de nye sanksjonene håndheves
Påvisning av overtredelsen
- Sanntids identifikasjon av kjøretøyet gjennom overvåkingskameraer
- Stopp av kjøretøyet av politiets mannskap
- Bekreftelse av begrunnelsen for bruk av nødbåndet
Sanksjonsprosessen
- Utarbeidelse av protokollen med spesifisering av overtredelsen
- Beregning av boten i forhold til omstendighetene
- Vedtak om suspensjon av førerkortet utstedes
- Informasjon om klagemuligheter ved sanksjonen
Unntak og spesielle situasjoner
Medisinske nødsituasjoner
Ved en alvorlig medisinsk nødsituasjon kan føreren bruke nødbåndet for å stoppe kjøretøyet og tilkalle hjelp. Det er viktig å kunne dokumentere nødsituasjonen med relevante dokumenter.
Store tekniske feil
Kjøretøy som har alvorlige tekniske feil som hindrer trygg kjøring, kan bruke nødbåndet for å stoppe, forutsatt at riktig signalering er på plass.
Anbefalinger for sjåfører
På motorveien
- Ikke bruk nødbåndet til overhaling eller å omgå trafikken
- Hold avstand til kjøretøyene på nødbåndet
- Følg skilt og myndigheters instruksjoner
I nødsituasjoner
- Stopp så nær veikanten som mulig
- Slå på nødslys umiddelbart etter stopp
- Plasser reflekstriangelen i riktig avstand
- Tilkall hjelp ved å ringe nødnumrene
Virkningen av tiltakene på trafikksikkerheten
Den betydelige økningen i bøter og innføringen av suspensjon av førerkortet har som mål å effektivt avskrekke unødvendig kjøring i nødbåndet. Tiltakene er en del av en bredere innsats for å forbedre trafikksikkerheten på Romania’s motorveier.
Erfaringer fra andre europeiske land viser at strenge straffer er effektive i å redusere bruken av nødbåndet, og bidrar dermed til å redde liv og å lette trafikken i krisesituasjoner.