- Hyundai Kona har fragmenterte baklykter og horisontalt LED-bånd, ofte oppfattet som uferdig
- Interiøret er romslig og hybrider/elektriske varianter finnes; pris i Romania 25–28k€
- BMW X2 har kontroversielle proporsjoner som SUV coupé og asymmetrisk design
- Land Rover Discovery bakende virker ufullstendig med lavt plassert registreringsskilt
Den europeiske bilindustrien tilbyr et bredt utvalg av modeller, men ikke alle imponerer med designet. Selv om estetiske preferanser er subjektive, har enkelte kjøretøy klart å polarisere opinionen med kontroversielle designtrekk eller utradisjonelle proporsjoner. Her er en objektiv analyse av de mest kritikerroste bilmodellene som er tilgjengelige på det europeiske markedet i 2025.
Hyundai Kona - Kompakt-SUV med fragmentert design
Den nåværende generasjonen av Hyundai Kona, lansert i 2021, fortsetter å dele meninger med sitt ikke-konvensjonelle design. Hoveddesignproblemene ligger bak, der produsenten har valgt to sett med separate baklykter forbundet med en horisontal LED-bånd.
Designproblemer:
- Lyktene virker tilfeldig påført på karosseriet
- Bakdelen er flat og mangler karakter
- Helheten gir et inntrykk av et uferdig design
Positive aspekter:
- Romslig og godt bygget interiør for sin klasse
- Tilgjengelig i hybrider og elektriske versjoner
- Konkurransedyktig pris i det rumenske markedet (25 000–28 000 €)
Bakdesignet med «klissende» lykter får denne lille SUV-en til å se ufullstendig og estetisk forvirrende ut.
BMW X2 - Coupé-crossover med proporsjoner som vekker debatt
Den nye generasjonen av BMW X2, lansert i 2024, beholder det kontroversielle «SUV coupé»-konseptet i kompakte dimensjoner. Produsenten har prøvd å kombinere smidigheten til en crossover med elegansen til en coupé, med et resultat som gir uvanlige proporsjoner.
Kritikkpunkter:
- Lavere SUV-form med uregelmessig karosseri
- Baklinjene løser ikke proporsjonsproblemene
- Profil med et ‘barbert’ preg som påvirker det estetiske inntrykket
- Asymmetrisk design skaper visuell forvirring
Tekniske fordeler:
- BMW-spesifikk interiørkvalitet
- Bensin- og plug-in hybrid-motorer
- Tilgjengelig i Romania med priser fra 44 000 €
De uvanlige proporsjonene og front-/bakdesign i en «SUV coupé»-stil gir et omstridt og ganske prangende uttrykk.
Land Rover Discovery - Bakdesign som virker ufullstendig
Generasjon L462 av Discovery, i produksjon siden 2017, markerte en stor avvik fra Land Rovers tradisjonelle design. Selv om off-road-kapabilitetene er legendariske, mangler det visuelle sammenhengen i eksteriøret.
Identifiserte designproblemer:
- Bakdelen ser ufullstendig ut, med ufullstendige linjer
- Lykteplasseringer og konturer danner ikke en helhet
- Registreringsskiltet er plassert svært lavt
- Den rette linjen av bagasjerommet gir et inntrykk av estetisk tomrom
Tekniske fordeler:
- Kvalitetsmaterialer i interiøret (selv om det ikke er på absolutt premium-nivå)
- Moderne digitale instrumentpaneler
- Tilgjengelig i diesel-, bensin- og mild-hybridvarianter
- Evner off-road-egenskaper demonstrert
Det robuste SUV-designet med rette kanter og enkel linje blandes uheldig bakpartiet, noe som gir et uferdig volum.
Hyundai Santa Fe - Proporsjoner som virker ubalanserte
Generasjon TM av Santa Fe (2018–nå) har brakt betydelige endringer i designet, inspirert av premium-SUV-trender. Likevel har de store proporsjonene vært utfordrende å balansere estetisk, spesielt bak.
Kritikkpunkter fra eksperter:
- Lyktene plassert for lavt i forhold til helheten
- Den store forskjellen mellom taket og bagasjerommets kant
- Rett bakparti, mangler personlig preg
- Den massive frontgrillen, beskrevet av MotorTrend som et «lanterneutseende»
Sterke sider:
- Velutstyrt og romslig interiør
- Tilgjengelig i hybride (inkludert PHEV)
- Moderne sikkerhets- og komfortfunksjoner
- Aktivt markedsført i Romania
En massiv grill og en høy profil, med et veldig lavt bagasjerom, gir bilen et tungt men noe ubalansert visuelt uttrykk.
Jeep Renegade - SUV med et lekent utseende
Renegade, produsert mellom 2014-2023 men fortsatt tilgjengelig ny i hybride varianter, ble utviklet for å bringe Jeep-ånden inn i det kompakte segmentet. Resultatet er et polariserende design som minner mer om en leketøysbil i enorm størrelse.
Kontroversielle trekk:
- Runde frontdeler med smalt grill og store lykter
- Generell proporsjonering virker ikke proporsjonert
- Kompakt profil med store hjul skaper en karikaturaktig effekt
- Sort kantlister under dører understreker «leke-SUV»-utseendet
Praktiske aspekter:
- Modulært interiørfinskjone
- Plastmaterialer av middels kvalitet
- Tilgjengelig i 4xe PHEV
- Rimelig pris i Romania (ca. 24 000 €)
Renegade: formen som en «koffert på hjul» og de store frontlyktene gjør den sjarmerende, men proporsjonene er ikke klassisk skjønnhet.
Audi Q8 - Luksus med kontroversielt uttrykk
Q8 representerer toppnivået i Audi’s SUV-sortiment, men designet har utløst sterke reaksjoner i fagpressen. Til tross for luksus og toppytelse har de massive proporsjonene og den enorme grillen gjort den til mål for kraftige kritikker.
Kritikkpunkter:
- Frontgrillen i overdreven størrelse
- Massive proporsjoner som skaper et «brutalt» utseende
- Coupé-linjen kombinert med et kort bakparti
- Generelt anses estetisk som «skremmende stygt» av Jalopnik
Uomtvistelige fordeler:
- Luksuriøst Audi-interiør
- Banebrytende teknologi på alle områder
- Ytelse og komfort i toppklasse
- Aktiv markedsføring i Europa med priser over 80 000 €
De massive proporsjonene, coupé-linjen og den imponerende grillen har tiltrukket harde kritikker – Jalopnik beskrev den til og med som «skremmende stygg».
Konklusjon
Bildesign forblir en av de mest subjektive faktorene ved valg av kjøretøy. Disse modellene, til tross for kritikk av enkelte estetiske valg, finner fortsatt et publikum og selges i det europeiske markedet. Viktig er at hver modell tilbyr tekniske og praktiske fordeler som kan oppveie de kontroversielle estetiske trekkene, avhengig av kjøperens prioriteringer.