- Abu Dhabi fjernet toleransemargin for hastighetsoverskridelser i 2018.
- UAE har høyere toleranse enn Romania, opptil 20 km/t.
- Bøtene følger trinn: 300–1500 DH for brudd opp til 60 km/t.
- Over 60 km/t: 2000 DH, 12 poeng; over 80 km/t: 3000 DH, 23 poeng.
De forente arabiske emirater er blitt en stadig mer populær destinasjon for rumenske turister, tiltrukket av muligheten til å leie luksusbiler til rimelige priser og av drivstoffprisene. Hvis du planlegger å kjøre i dette landet, er det viktig å kjenne til straffesystemet for brudd på trafikkreglene, spesielt for hastighetsoverskridelser.
I et land kjent for enestående veinett og kjøreforhold i toppklasse, kan fristelsen til å akselerere være stor. Her er alt du trenger å vite om fartsbøter i UAE.
Bøtesystemet i Dubai og UAE
Dubai har noen av verdens beste veier og gir sjåfører en unik kjøreglede i luksusbiler på en svært god vei. Likevel kan det velutviklede veinettet oppmuntre til å overskride hastighetsgrensene.
Den føderale trafikkloven i UAE, spesielt ministerens resolusjon nr. (178) av 2017 om regler og prosedyrer for trafikkontroll, fastsetter klare bøter og sanksjoner for brudd på hastighetsgrensene.
Toleranse for hastighetsoverskridelser
En viktig egenskap ved UAE-systemet er at de fleste radarsystemer gir sjåførene en viss manøvreringsmargin. Som i Romania, hvor man ikke straffes for å overskride hastigheten med 1–10 km/t, vil du i UAE ikke få bot for mindre overtramp.
Viktig unntak: Abu Dhabi kunngjorde i 2018 at toleransemarginen for hastighetsoverskridelser ble avskaffet.
Bot-satser i dirham og lei
myntenhet i UAE er dirham (DH), med omtrent 1 DH ≈ 1,35 lei. Her er den komplette strukturen for bøter ved hastighetsoverskridelser:
Overskridelse med opptil 20 km/t
- Bot: 300 DH (ca 405 lei)
- Straffepoeng: Ingen
- Førerbevisbeslag: Ingen
Overskridelse med opptil 30 km/t
- Bot: 600 DH (ca 810 lei)
- Straffepoeng: Ingen
- Førerbevisbeslag: Ingen
Overskridelse med opptil 40 km/t
- Bot: 700 DH (ca 945 lei)
- Straffepoeng: Ingen
- Førerbevisbeslag: Ingen
Overskridelse med opptil 50 km/t
- Bot: 1.000 DH (ca 1.350 lei)
- Straffepoeng: Ingen
- Førerbevisbeslag: Ingen
Overskridelse med opptil 60 km/t
- Bot: 1.500 DH (ca 2.025 lei)
- Straffepoeng: 6 poeng
- Førerbevisbeslag: 15 dager for lette kjøretøy
Overskridelse med mer enn 60 km/t
- Bot: 2.000 DH (ca 2.700 lei)
- Straffepoeng: 12 poeng
- Førerbevisbeslag: 30 dager for lette kjøretøy
Overskridelse med mer enn 80 km/t
- Bot: 3.000 DH (ca 4.050 lei)
- Straffepoeng: 23 poeng
- Førerbevisbeslag: 60 dager for lette kjøretøy
Sammenligning med det rumenske systemet
Det egyptiske bøtesystemet i UAE har flere fordeler sammenlignet med Romania:
Høyere toleranse
I UAE blir sjåfører ikke bøtelagt for hastighetsoverskridelser på opptil 20 km/t, mens det i Romania ofte er opptil 10 km/t. Denne toleransen kan begrunnes i den eksepsjonelle kvaliteten på veiene og sikkerhetstiltakene som er implementert.
Proposjonalt lavere bøter
Selv om bøtenivået i absolutte tall er betydelig, er bøtene relativt lavere når man tar inntektsnivået i UAE i betraktning.
Førerbevisbeslag – forskjellige regler
Førerbeviset blir beslaglagt bare ved hastighetsoverskridelser over 60 km/t, og beslagene er relativt korte sammenlignet med andre jurisdiksjoner.
Anbefalinger for rumenske sjåfører
Hvis du har tenkt å kjøre i De forente arabiske emirater, følg disse rådene:
- Overhold hastighetsgrensene – selv om bøtene kan virke overkommelige, unngå risikoen
- Hold deg oppdatert på lokale grenser – disse kan variere mellom emirater
- Vær oppmerksom på poengsystemet – oppsamlede poeng kan få langsiktige konsekvenser
- Vær oppmerksom på forskjellene mellom emirater – Abu Dhabi har strengere regler
Kvaliteten på veitrafikkinfrastrukturen
De forente arabiske emirater er kjent for massive investeringer i veitrafikkinfrastrukturen. Veiene er av eksepsjonell kvalitet, med moderne sikkerhetssystemer og førsteklasses vedlikehold. Denne overordnede infrastrukturen forklarer delvis den høyere toleransen for hastighetsoverskridelser.
Likevel er det viktig å være våken og kjøre defensivt, uansett hvor god bilen eller veien er.