- Økt maks hastighet på ekspressveier fra 100 til 120 km/h utenfor tettsteder.
- For kjøretøy i A/B (≤3,5 t): 130 motorveier, 120 ekspressveier, 100 E-veier, 90 andre veier.
- For kjøretøy i C/D/D1: 110 motorveier, 100 ekspressveier, 90 E-veier, 80 andre veier.
- For A1/B1/C1: 90 motorveier, 85 ekspressveier, 80 andre veier.
Romania ligger dessverre fortsatt helt i toppen av europeiske statistikker for trafikksikkerhet, med et høyt antall ulykker med skadde og døde. Til tross for denne bekymrende virkeligheten har trafikklover nylig blitt endret, og de tillatte hastighetsgrenser på visse veityper har blitt økt. Denne artikkelen gir en detaljert oversikt over gjeldende fartsgrenser på alle typer offentlige veier i Romania og forklarer implikasjonene av disse endringene.
Konteksten for Romania sin veinettinfrastruktur inkluderer et begrenset antall motorveier og ekspressveier, mens de fleste veier er nasjonale og fylkesveier med en teknisk tilstand som ofte er nedslitt. Derfor er kunnskap om og overholdelse av fartsgrenser avgjørende for sikkerheten til alle trafikanter.
Lovendringer for hastigheten på ekspressveier
Ifølge endringene i Regjeringens akuttforordning nr. 195/2002 om trafikk på offentlige veier, har den maksimale tillatte hastigheten på ekspressveier blitt hevet fra 100 km/h til 120 km/h. Denne endringen gjelder utelukkende kjøreturer utenfor tettsteder og tar sikte på å forbedre trafikkflyten på disse viktige arteriene.
Beslutningen om å heve hastighetsgrensen på ekspressveier er begrunnet i høyere konstruksjons- og vedlikeholdsnivåer for disse veiene, som inkluderer:
- Separerte kjørefelt for hver retning
- Bredere veikant
- Kjørefeltets overflate av høy kvalitet
- Moderne og effektiv skilting
- Fravær av nivåkryss
Fartsgrenser for kjøretøy i kategoriene A og B
For personbiler og motorsykler i kategoriene A og B (kjøretøy med maksimal tillatt totalvekt opptil 3,5 tonn), hastighetsgrensene utenfor tettsteder er som følger:
- 130 km/h – maksimal hastighet på motorveier i Romania
- 120 km/h – maksimal hastighet på ekspressveier (økt fra 100 km/h)
- 100 km/h – maksimal hastighet på europeiske nasjonale veier (merket med E)
- 90 km/h – maksimal hastighet på andre veityper (fylkesveier og kommunale veier)
Disse grensene representerer hastigheter som er tillatte under ideelle kjøreforhold. Sjåfører er forpliktet til å redusere hastigheten etter forholdene i trafikken, visibility, veistandard og kjøretøyets tekniske kapasitet.
Fartsgrenser for kjøretøy i kategoriene C, D og D1
Kjøretøy for gods og passasjerer i kategoriene C, D og D1 (lastebiler, bussar og minibussar) har strengere hastighetsgrenser:
- 110 km/h – maksimal hastighet på motorveier
- 100 km/h – maksimal hastighet på ekspressveier (økt fra 90 km/h)
- 90 km/h – maksimal hastighet på europeiske nasjonale veier (E)
- 80 km/h – maksimal hastighet på andre veityper
Disse restriksjonene er begrunnet i kjøretøyenes større vekt, lengre bremselengde og de særegne risikoene ved transport av varer eller passasjerer.
Fartsgrenser for kjøretøy i kategoriene A1, B1 og C1
For lettmoped/motorsykler, personbiler og lette kommersielle kjøretøy i kategoriene A1, B1 og C1, er grensene:
- 90 km/h – maksimal hastighet på motorveier
- 85 km/h – maksimal hastighet på ekspressveier (økt fra 80 km/h)
- 80 km/h – maksimal hastighet på europeiske nasjonale veier (E)
- 70 km/h – maksimal hastighet på andre veityper
Disse kategoriene inkluderer kjøretøy med mindre tekniske kapasiter eller mindre erfaren fører, noe som rettferdiggjør lavere hastighetsgrenser.
Spesielle restriksjoner på motorveier og ekspressveier
Lovverket fastsetter klart at på motorveier og ekspressveier er følgende kategorier ikke tillatt:
- Fotgjengere
- Kjøretøy med last eller masse som overstiger tillatte grenser uten spesiell tillatelse
- Kjøretøy drevet av dyr
- Dyr
- Kjøretøy som trekkes eller dras manuelt
- Sykler
- El-scootere
- Mopeder
- Landbrukstraktorer eller skogsmaskiner
- Selvdrevne landbruksmaskiner
- Kjøretøy som ikke kan oppnå 50 km/h av konstruksjons- eller tekniske årsaker
Disse restriksjonene har som mål å opprettholde sikkerhet og flyt på disse viktige veier med betydelig høyere kjørehastigheter.
Forbudt bruk av ekspressveier
Ekspressveier i Romania kan ikke brukes til:
- Praktiske kjøretimer for førerkortkandidater – kandidater kan ikke gjennomføre kjøretimer på disse veiene
- Prototypetester av kjøretøy eller rammer – strengt forbudt
- Offentlige arrangementer – demonstrasjoner, reklamekaravaner, parader, sportsarrangementer, treninger eller karavaner er ikke tillatt
Disse forbudene er ment å beskytte både deltakere og vanlige brukere av ekspressveier.
Påvirkningen av hastighet på trafikksikkerheten
Fart påvirker trafikksikkerheten direkte og betydelig. Jo høyere hastighet, desto:
- Bremselengden øker – ved 120 km/h kan et kjøretøy dekke omtrent 33 meter per sekund, og den totale oppbremsingsavstanden kan overstige 150 meter
- Reaksjonstiden blir kritisk – ved høye hastigheter har føreren bare brøkdeler av et sekund for å reagere på en hindring
- Alvorlighetsgraden av ulykker øker – den kinetiske energien øker eksponentielt med hastigheten, og kollisjonen ved høye hastigheter kan være dødelig
- Synsfeltet blir redusert – ved høy hastighet fokuserer føreren på midten av synsfeltet og overser periferi
Anbefalinger for trygg kjøring
For å redusere risikoen i trafikken er strengt overholdelse av fartsgrenser ikke nok. Preventiv kjøring ved rattet inkluderer:
- Tilpass hastigheten til forholdene – selv om den juridiske grensen tillater 120 km/h, reduser farten ved regn, tåkete forhold eller snø
- Oppretthold sikker avstand – hold minst 2 sekunder mellom ditt kjøretøy og bilen foran
- Forutse trafikken – observer andre trafikanters oppførsel og forutse deres manøvre
- Unngå tretthet – ved høye hastigheter oppstår tretthet raskere; ta regelmessige pauser
- Tekniske sjekker av kjøretøyet – sørg for at bremser, dekk og sikkerhetssystemer fungerer optimalt
Konklusjon
Selv om lovendringene har økt hastighetsgrensene på ekspressveier, må disse endringene sees i kontekst av hvert førerkorts ansvar. Den ufordelaktige statistikken for trafikksikkerhet i Romania understreker behovet for en forsiktig innstilling og full overholdelse av trafikkreglene.
Hastighetsgrensen er den maksimale tillatte hastigheten under ideelle forhold, ikke et mål å oppnå i alle situasjoner. Forebyggende kjøring, økt oppmerksomhet og kontinuerlig tilpasning til kjøreforholdene forblir de mest effektive metodene for å beskytte liv og sikkerhet til alle trafikanter.