- Romania følger europeiske standarder og har syv trafikkskilt-kategorier.
- Høy-ulykkesrisiko-skilt installeres ved minst 10 ulykker og 10 ofre.
- Sjåfører må være ekstra varsomme, senke farten og forutse farer.
- Bucuresti har 33 slike områder; DN1 37, DN2 21, DN7 16.
Kjøringen på offentlige veier i Romania krever økt oppmerksomhet mot trafikksskilter, mange av dem er sjelden møtt eller lite kjent av bilister. Selv om de ikke er helt nye, skaper visse trafikkskilter fortsatt forvirring og kan gi ubehagelige situasjoner. I denne guiden vil vi beskrive fire slike skilt og forpliktelsene de pålegger sjåførene.
Klassifisering av trafikkskilt i Romania
Trafikksskilter i Romania er i samsvar med europeiske standarder, vårt land er signatar av Wien-konvensjonen om veitrafikk (1968) og den Europeiske avtalen (1971). De klassifiseres i syv hovedkategorier:
- varselskilt
- prioritets-skilt
- forbud- og restriksjonsskilt
- påbudsskilt
- orienteringsskilt
- informasjonsskilt
- tilleggs-skilt
Den geometriske formen på skiltene har en presis betydning: trekantet for advarsel, rund for forbud, og distinkte former for prioritet. Trafikkskiltene oppdateres periodisk i henhold til trafikkregler fastsatt i ulike områder.
Område med høy ulykkesrisiko
Fotokilde: stirileprotv.ro
Dette advarselsskiltet, som er representert ved et rødt trekant med en svart prikk i midten, er et av de mest misforståtte trafikkskiltene som er innført på offentlige veier i Romania. Betydningen er klar og alarmerende: det markerer et veinsegment med høy risiko for trafikkulykker.
Installasjonskriterier
For at dette skiltet skal installeres, må den aktuelle strekningen oppfylle strenge betingelser: minst 10 alvorlige trafikkulykker i løpet av fem påfølgende år, med minst 10 ofre, enten såret eller avdøde.
Forpliktelser for sjåfører
- Vis økt forsiktighet i trafikken
- Senke farten
- Øke oppmerksomheten mot veien og andre trafikanter
- Forutse mulige farlige situasjoner
Geografisk distribusjon
Bare i Bucuresti finnes det 33 områder der dette skiltet er installert, men det finnes også i mange andre byer. I Cluj markerer et slikt skilt for eksempel Dealul Feleacului. På nasjonalt nivå har DN1 37 slike skilt, DN2 har 21, og DN7 har 16; disse er de nasjonale veiene med flest markerte farlige områder.
Tilkoblingssenter for internett
Fotokilde: wordpress.com
Denne informative skiltet, representert ved et blått rektangel med symbolet @ på hvit bakgrunn, er spesielt kjent for de som har fått førerkort i de siste årene. For andre sjåfører kan betydningen virke gåtefull.
Formålet med skiltet
Skiltet signaliserer umiddelbar nærhet til et internett-tilgangs-senter. På hovedskiltet eller på tilleggsskiltet kan den nøyaktige avstanden til det aktuelle senteret også skrives inn. Denne typen skilt tilhører informasjonskategorien og har som formål å lette tilgangen til digitale tjenester for reisende.
Hovedringen i Bucuresti
Fotokilde: wordpress.com
Denne veiskiltningen orientativ, representert ved en svart sirkel på hvit bakgrunn, ble introdusert i Bucuresti i 2015 og skaper forvirring spesielt for sjåfører utenfor hovedstaden eller de som ikke kjører ofte på hovedrutene.
Hovedringens rute
Hovedringen definerer følgende rute: bd. Iancu de Hunedoara – sos. Ștefan cel Mare – sos. Mihai Bravu – Calea Văcărești – sos. Olteniței – sos. Viilor – str. Progresului – bd. Geniului – sos. Grozăvești – pasajul Basarab – sos. Nicolae Titulescu – pasajul Victoriei, og lukker sirkelen ved interseksjonen med bd. Iancu de Hunedoara.
Det komplette ring-systemet
Bukarest vil i fremtiden dra nytte av et integrert system med tre ringer:
-
Det sentrale ringen vil ha ruten: Bd. Uranus – Calea 13 Septembrie – Bd. Libertății – Str. Mitropolit Nifon – Str. 11 Iunie – Str. Şerban Vodă-området (flere enveiskjøringer) – Bd. Mărășești – Bd. Nerva Traian og tilgrensende gater – Bd. Dacia – Str. Mihai Eminescu – Str. Mircea Vulcănescu – tilbake til området rundt Bd. Uranus.
-
Det mellomste ringen vil ligge mellom Inelul Principal og ringveien, og dermed komplettere trafikkflyt-systemet i hovedstaden.
Oppmerksomhet ved mobiltelefon eller smarttelefon
Fotokilde: greatnews.ro
Selv om det ennå ikke er implementert i veitregelverket i Romania, har dette skiltet store sjanser for å bli introdusert i nær fremtid. Først introdus i Stockholm i 2016, har symbolet senere blitt tatt i bruk av mange andre byer i Sverige og i andre europeiske land.
Kontekst og nødvendighet
I lys av teknologisk utvikling og økende avhengighet av mobiltelefoner tar fotgjengere i stadig mindre grad hensyn til biltrafikken. Dette skiltet advarer både sjåfører og fotgjengere om faren ved å la seg distrahere av smarttelefoner i områder med intens trafikk eller ved fotgjengeroverganger.
Relevansen for Romania
Gitt den globale digitaliseringstrenden og det økende antallet ulykker forårsaket av uoppmerksomhet blant fotgjengere, kan implementeringen av dette skiltet i Romania bidra til å øke trafikksikkerheten, spesielt i tettbygde byområder og ved fotgjengeroverganger i nærheten av utdanningsinstitusjoner eller kjøpesentre.