- Tretthet reduserer reaksjonstid og øker risiko for feil bak rattet
- 13% av britiske sjåfører har sovnet bak rattet; 37% fryktet å sovne
- Vanlige tegn på tretthet: gjesping, tunge øyelokk, konsentrasjonsvansker og distraherthet
- Moderne kjøretøy har øyefølgesystemer og AI-drevet varsling mot søvnighet
Alle vet hvor farlig det kan være å sovne bak rattet. Men selv bare følelsen av tretthet eller søvnighet mens du kjører kan være risikabelt for deg, for passasjerene dine og for andre trafikanter. Ideelt sett bør du unngå å sette deg bak rattet når du er trett, eller trekke inn til siden for å hvile, men dette er ikke alltid mulig.
Faktisk kan søvn påvirke kjøreferdighetene dine alvorlig, fra langsommere reaksjonstider til enkle feil, som å glemme å sjekke speilene når du skifter kjørefelt. Kroppen reagerer mye tregere på stimuli når du er trett, og du utsetter deg for en betydelig risiko.
Faktorer som bidrar til tretthet bak rattet
Visse veier kan gjøre deg spesielt søvnig. For eksempel kan kjøring på en endeløs motorvei uten særegenheter, med få pauser og få stimuli definitivt øke trettheten, spesielt hvis du baserer deg på cruise kontroll for fart. Faktisk kan enhver form for repeterende kjøring som ikke krever 100% oppmerksomhet fra sjåføren føre til søvnighet.
- Kjøring i perioder når kroppen naturlig søker søvn (mellom midnatt og kl. 06:00)
- Å spise et stort måltid før kjøring
- Å ta visse medisiner som har søvnighet som bivirkning
- Intens trening rett før du setter deg bak rattet
- Stress og emosjonell spenning
Alarmerende statistikk om kjøring i tretthetstilstand
Det er bekymringsfullt at én av åtte (13 %) sjåfører i Storbritannia har innrømmet å ha sovnet bak rattet, ifølge en undersøkelse fra 2018 utført for AA Charitable Trust. Nesten to av fem (37 %) av sjåførene sier at de har hatt opplevelsen av å være så trett at de fryktet å sovne mens de kjørte. Hvert av oss har sikkert vært gjennom en slik situasjon minst en gang, dessverre.
Effektene av å kjøre i tretthet kan være ødeleggende. En studie har vist at én av seks dødelige eller skadde ulykker på hovedveiene er relatert til tretthet. Derfor finnes det visse tegn du bør passe på og handle umiddelbart når det gjelder.
Å gjenkjenne sin egen tretthet
Tretthet er vanskelig å identifisere. I motsetning til alkohol eller narkotika, finnes det ingen enkel måte å måle en sjåførs tretthet på. Og noen ganger er sjåførene rett og slett ikke klar over hvor trett de er. Den nasjonale søvnstiftelsen i USA peker på tegn som indikerer at du er trett, inkludert:
Åpenbare fysiske tegn
- Gjesping gjentatte ganger, tunge øyelokk og å gni øynene
- Vansker med å holde hodet oppreist
- Følelse av rastløshet og irritabilitet
Kognitive og atferdsmessige tegn
- Vansker med konsentrasjon, samt dagdrømmer med åpne øynene eller vandrende tanker
- Vansker med å huske de siste kilometerne som er kjørt, eller å gå glipp av avkjøringer eller trafikkskilt
- Å forlate kjørefeltene eller krysse kjørefeltene
- Forsinkede reaksjoner på signaler fra andre kjøretøy
- Uforutsigbare hastighetsvariasjoner
Moderne teknologier for døsighetsovervåkning
Noen nye biler er nå utstyrt med øyefølgesystemer som kan oppdage når sjåfører begynner å bli søvnige, og ber dem ta en pause. Andre har et kunstig intelligens-system som følger måten sjåføren kjører på og advarer ham når han blir trett.
Disse systemene analyserer:
- Øyebevegelser og blinkefrekvens
- Hodet
- Kjøreadferdsmønstre og små bevegelser i rattet
- Reaksjonstid på stimuli
Likevel kan teknologi ikke erstatte personlig ansvar og bevissthet om egne grenser.
Hva du kan gjøre for å kjøre trygt
Hvis bilen din ikke har slik teknologi, kan du i det minste ta noen praktiske tiltak for å unngå å sovne ved rattet:
Planlegging av reisen
Unngå å kjøre hvis du er trett, spesielt ved lange reiser.
Planlegg ruten i god tid og sov 7–8 timer før du legger ut på reisen. Alternativt, hvis du ikke får til dette, ta en kort lur før du setter i vei.
Umiddelbare tiltak under kjøring
Ved første tegn på tretthet mens du kjører, stopp et trygt sted og ta en 20-minutters lur. Sett av tid til at den ubehagelige følelsen av svimmelhet forsvinner etter at du våkner.
Ta med en annen sjåfør på lange turer. Dere kan bytte plass hver andre time og dele kjøringen.
Kosthold og midler
Ikke drikk alkohol. Koffein, derimot, kan hjelpe med å forbedre årvåkenheten. Men ikke forvent at det virker umiddelbart, og husk at en dose koffein ikke varer så lenge.
Unngå å spise et stort måltid før du kjører, siden dette også kan gjøre deg mer søvnig. Medisiner kan også forårsake søvnighet, så les alltid instruksjonene på medisiner du tar før du kjører.
Kjøreplan
Hvis du kan unngå dette, kjør ikke når du normalt ville sovet raskt. Mellom midnatt og kl. 06 vil kroppens klokke sannsynligvis fortelle deg at du trenger søvn.
Ikke kjør mer enn åtte timer per dag
Prøv å stoppe hver to timer eller deromkring, spesielt hvis du ikke er vant til lange kjøreturer. Brake, en veldedig organisasjon for trafikksikkerhet, refererer til forskning som viser at etter to timer med kontinuerlig kjøring blir du mindre i stand til å konsentrere deg og reagerer langsommere på farer.
Anbefalte pauser
- Korte spas for å aktivere sirkulasjonen
- Lette tøyeøvelser
- Dype pust med frisk luft
- Inntak av koffeinholdige drikker (med måte)
- Vasking av ansiktet med kaldt vann
Intense fysiske øvelser før kjøring kan også gjøre deg søvnig, så det kan være bedre å unngå.
Når du bør oppsøke lege
Hvis du ofte føler deg søvnig bak rattet, tenk på å finne årsaken til problemet og behandle tretthetsproblemet mer generelt. Kronisk tretthet kan indikere mer alvorlige helseproblemer, som for eksempel:
- Søvnapné
- Narcolepsi
- Restless legs-syndrom
- Depresjon eller angst
- Skjoldbruskkjertelproblemer
I slike tilfeller kan det være avgjørende å konsultere en spesialist, ikke bare for din sikkerhet bak rattet, men også for livskvaliteten generelt.
Konklusjon
Kjøring i tretthetstilstand er en reell og alvorlig risiko som kan få ødeleggende konsekvenser. Å gjenkjenne tidlige tegn, planlegge reisen omhyggelig og ta forebyggende tiltak kan gjøre forskjellen mellom en trygg tur og en tragisk ulykke. Husk at det ikke finnes noe mål som er så presserende at det er verdt å sette livet ditt eller andres liv i fare.
