Artikkelen begynner med å forklare at den omhandler oppvarmingen eller avisingen av frontruten til Seat Altea. Den har derfor ingenting å gjøre med maksimal ventilasjon av bare frontruten, en prosess som åpenbart vil kunne smelte isen på samme måte som oppvarmingen av frontruten.
I denne artikkelen vil du lese om:
Mer informasjon om oppvarmingssystemet for frontruten.
Hva som kan gå galt med avissystemet.
Mer informasjon om oppvarmingssystemet for frontruten.
For enda mer nøyaktighet:
Avisingen (oppvarmingen av frontruten) har som formål å fjerne is- eller slapslagene.
For at dette skal skje, vil Seat Altea være utstyrt med en spesiell frontrute som har dusinvis av elektriske tråder i den, tråder som kan varme den opp. Samtidig vil bilen ha en spesiell separat knapp som, når den aktiveres, starter oppvarmingen av frontruten.
Målet med avisingen er å frigjøre sjåføren fra den plagsomme oppgaven med å fjerne is manuelt. Avisingen vil tine frontruten mye raskere enn om du bruker bilens ventilasjonssystem.
Hvis bilen ikke er utstyrt med dette, finnes det ingen ettermarkedselementer som kan monteres på frontruten for å gi deg en bil med frontruteoppvarming. Imidlertid kan noe gjøres i denne retningen. Hvis modellen har frontruteoppvarming som alternativ, kan du bytte ut hele frontruten og installere et oppvarmingssystem: elektriske ledninger til frontruten + en knapp for å starte systemet.
Dette er i praksis et lignende system som bakruteoppvarmingen, som er til stede på svært mange biler, men som er plassert på frontruten. Den eneste forskjellen mellom de to er hvordan de ser ut:
Systemet på baksiden er synlig selv på avstand.
Avisingen har en annen modell av de elektriske trådene, med formålet å minimere hindringen av førerens sikt. Derfor er dette systemet vanskeligere å legge merke til, vanligvis bare hvis du er nær frontruten.
Hva som kan gå galt med Seat Altea’s frontruteavissystem.
Det er flere muligheter for hva som kan gå galt med dette systemet.
Et svakt batteri eller en dynamo som ikke lader batteriet. Disse problemene er ikke problemer med frontruteoppvarmingen, men de kan definitivt påvirke den. Hvis batteriet ikke kan håndtere alle bilens forbrukere, kan avisingssystemet fungere dårligere og dermed være “defekt”.
Problemer med de elektriske ledningene. Med tiden kan disse bli påvirket, og det kan oppstå avbrudd i kretsen, noe som får oppvarmingen til å slutte å fungere.
Kontakten som forbinder Seat Altea’s elektriske ledninger med dem som går til frontruten, fungerer ikke som den skal. Hvis det har vært omfattende arbeid på bilen, kan denne forbindelsen ha blitt forsømt.
Sikringen som er ansvarlig for strømtilførselen til frontruten, er brent ut. Hvis denne sikringen er ødelagt, vil heller ikke oppvarmingen fungere.
Problemer med knappen som starter frontruteoppvarmingssystemet på Seat Altea. Over tid kan kontaktene på denne knappen oksidere, og som et resultat kan ikke oppvarmingssystemet aktiveres.
Alle de ovennevnte situasjonene kan løses relativt raskt og med lave kostnader, og det eneste problemet som kan ta litt tid, er å finne kilden til problemet.
En mer vanskelig situasjon, spesielt økonomisk, er skade på kretsen (ledningene) inne i frontruten.
Siden hver produsent har sitt eget modell av ledninger inne i frontruten, kan de gå i stykker på forskjellige måter:
Bare høyre side. Bare venstre side. Bare øvre eller nedre del. Bare en del av avissystemet. Noe lignende med en gammel visker som tørker frontruten, men etterlater mange striper på den eller ikke berører den i noen områder.
Vi kunne si at alternativene ovenfor, selv om de er irriterende, er den lykkelige situasjonen fordi det er mulig å klare seg noenlunde med dem.
Den verste varianten er når ingen del lenger fungerer, og da må hele frontruten byttes, noe som er mye dyrere enn en vanlig frontrute.
Også steiner som forårsaker sprekker i frontruten kan forårsake avbrudd i det elektriske kretsløpet til avissystemet. Det er mulig at den første støten ikke forårsaket problemet, men at sprekken i frontruten utvider seg og uopprettelig påvirker oppvarmingssystemet.
Uansett hva problemet er, anbefaler vi å ta bilen din til et verksted hvis du opplever problemer med frontruteoppvarmingen. Å finne den nøyaktige kilden til feilen og løse situasjonen kan være utfordrende. Husk at å bytte ut frontruten faktisk er en komplisert operasjon som krever spesialisert utstyr.
