- Norge har høye ulykkestall på motorveier når regler ikke følges
- Minste hastighet 50 km/h; maks 130; reduser til 80 ved dårlig vær
- Før innfart: signaler tidlig og akselerer til 90–100 km/h før felt 1
- Felt 1 er hovedfelt; Felt 2 brukes kun for overhaling; returner
Norge registrerer et bekymringsfullt høyt antall ulykker på motorveier, selv om disse er moderne veier uten kryss og med utmerket sikt.
Paradoxalt blir nettopp egenskapene som skulle gjøre motorveien tryggere farlige når sjåførene ikke følger trafikkreglene. De høye hastighetene, plutselige manøvrer og manglende prioritet gjør små feil til alvorlige ulykker. I denne komplette guiden forklarer vi deg trinn for trinn hvordan du kjører riktig og trygt på motorveien.
Hastighet på motorveien - grenser og anbefalinger
På motorveiene i Romania finnes klare fartsgrenser som må respekteres for din og andres sikkerhet:
- Minste hastighet: kjør aldri under 50 km/h på motorveien. Kjøretøy som går sakte utgjør en stor fare fordi de skaper store hastighetsforskjeller mellom trafikanter.
- Maksfart: 130 km/h under normale kjøreforhold og sikt.
- Reduser farten til maks 80 km/h når værforholdene er ugunstige (kraftig regn, tåke, snø eller is).
Husk at farten kontinuerlig må tilpasses trafikkforholdene, ikke bare grensene i loven. Selv om loven tillater 130 km/h, må farten være lavere hvis trafikken er tett eller sikten er redusert.
Hva du må gjøre før du kjører inn på motorveien
Forberedelse til innfarten
- Signaler i god tid intensjonen om å kjøre inn på motorveien ved å bruke venstre blinklys.
- Bruk akselerasjonsfeltet med full kapasitet – dette er spesielt utformet for å få deg opp i nødvendig hastighet.
- Akselerer kraftig til ca 90-100 km/h før du tilpasser deg til felt 1.
Innfart i trafikken
- Gi absolutt prioritet til kjøretøyene som allerede kjører i felt 1. De har prioritet og er ikke forpliktet til å gjøre plass for deg.
- Ikke press inn på motorveien. Hvis det ikke er nok plass, fortsett i akselerasjonsfeltet til du finner en trygg interval.
- Sjekk visuelt ved hjelp av speilene og blindsonen at du ikke påfører noen bråbremser eller bytter felt.
- Ikke stopp i enden av akselerasjonsfeltet. Hvis du ikke får plass, fortsett forsiktig, men bruk ikke nødsone for å vente.
Etter innfarten på motorveien
- Hold deg i felt 1 til hastigheten er stabil og du kan kjøre i trafikkflyten eller foreta sikre overhalinger.
- Ikke bytt direkte til felt 2 etter innfarten – dette er et overhalingsfelt, ikke vanlig kjørefelt.
Viktige regler for kjøring på motorveien
Riktig bruk av kjørefeltene
Felt 1 (høyre felt) er hovedkjørebanen. Her bør du kjøre normalt.
Felt 2 (venstre felt) er utelukkende for overhaling. Ikke kjør kontinuerlig i dette feltet! Etter at du har gjennomført overtakelsen, gå tilbake til felt 1. Langvarig kjøring i felt 2 er ulovlig og farlig fordi:
- Blokkerer kjøretøy som vil passeere
- Tvinger andre til å overhale på høyre, noe som er farlig
- Kan føre til bøter og prikker
Skifte av kjørefelt og overhalinger
- Signaler alltid intensjonen om å bytte kjørefelt noen sekunder før manøver.
- Sjekk tre ganger: speilene, sidespeil og blindsonen ved direkte observasjon.
- Ikke stol på fartsgrenser – selv om du kjører 130 km/h, kan andre være raskere. Sørg for at ingen bakfra kommer med høyere hastighet før du går inn i felt 2.
- La kjøretøyene som er raskere passere – etter at de har passert, kan du trygt gå inn på overhalingsfeltet.
- Utfør fullstendig overhaling og vend tilbake til felt 1 når du har passert målet kjøretøy trygt.
Vær oppmerksom på kjøretøy som kommer inn på motorveien
- Vær oppmerksom på kjøretøy som prøver å komme inn fra akselerasjonsfeltene.
- Ikke brems brått for å la dem komme inn – dette kan utløse kaskadeulykker.
- Hvis det er mulig og trygt, bytt til felt 2 for å lette innslagene deres, men bare hvis du kan gjøre dette uten å sette sikkerheten i fare.
- Hvis du ikke kan bytte felt, hold en konstant hastighet – kjøretøyet som kommer inn har plikt til å tilpasse seg bak deg.
Nødspor
Aldri bruk nødsporet til vanlig kjøring! Dette feltet er reservert for:
- Beredskapstransport (ambulance, brann, politi)
- Nødstop ved alvorlig mekanisk feil
- Situasjoner med force majeure
Det er ulovlig og svært farlig å kjøre i nødsfeltet, og det kan føre til alvorlige ulykker.
Hvordan forlate motorveien riktig
Forberedelse for avkjøring
- Avkjøring skjer bare gjennom egne avkjøringsfelter – nedbremsingsfeltene er tydelig skiltet med indikasjoner flere hundre meter før avkjøringen.
- Tilpass deg i felt 1 i god tid hvis du ikke er der allerede, minst 1-2 km før ønsket avkjøring.
- Følg skilt som viser avkjøringen – vanligvis er det tre skilt: 1000 m, 500 m og selve avkjøringen.
Utføre avkjøringen
- Signaler intensjonen om avkjøring ved å aktivere blinkelyset til høyre.
- Gå inn på nedbremsingsfeltet når dette vises, og begynn deretter å redusere farten.
- Ikke brems i felt 1 – nedbremsingsfeltet er spesielt utformet for å redusere hastigheten sikkert.
Hvis du har gått glipp av avkjøringen
- Du er FORPLIKTET til å fortsette til neste avkjøring – det finnes ingen unntak!
- Ikke snu på motorveien – det er ekstremt farlig og ulovlig.
- Ikke rygge – verken på motorveien eller på nødsporet.
- Ikke stopp på nødsporet i håp om å vente til ny trafikk for å rygge.
Disse manøvrene er svært farlige og kan føre til dødelige ulykker. Forskjellen i tid til neste avkjøring er liten i forhold til risikoen for alvorlig ulykke.
Konklusjoner og avsluttende tips
Kjøring på motorveien krever konstant oppmerksomhet, etterlevelse av reglene og forutsigbarhet hos andre trafikanter. Husk:
- Tilpass hastigheten etter forholdene, ikke bare grenser
- Bruk felt 2 kun for overhaling
- Signaler alle manøvrer
- Respekter prioritet ved innfart til motorveien
- Ikke improviser ved avkjøring
- Nødsporet er forbudt for vanlig kjøring
Kjøring på motorveien blir tryggere og mer behagelig når alle sjåfører følger de samme reglene. Vær ansvarlig og bidra til sikkerheten for alle!
