Trykk ESC eller klikk utenfor for å lukke

Tilbehørssremmen lager støy - når og hvordan bytte
Nyttige Tips

Tilbehørssremmen lager støy - når og hvordan bytte

26 des 2025 · Oppdatert: 30 des 2025
Sammendrag
  • Tilbehørssremmen driver generator, klimakompressor, servostyring, vannpumpe og vakuumpumpe.
  • Skiftintervaller varierer: bensin 60–100k km, diesel 80–150k km; følg håndbok.
  • Lydsignaler og slitasje indikerer behov for utskifting.
  • Ved behov, inspeksjon og bytte av strammerrolle.

Tilbehørssremmen er en essensiell komponent som driver alle motorens tilbehør – generatoren, klimaanleggskompressoren, servostyringspumpen og andre hjelpesystemer. Når den begynner å lage støy, er det et klart tegn på at den trenger utskifting, fordi den under normale forhold ikke burde kunne høres.

Tidsnok gjenkjenning av tegn på slitasje og forståelsen av tilbehørssremmens rolle kan forhindre mer alvorlige problemer og ekstra reparasjonskostnader.

Hva er tilbehørssremmen og hvordan den fungerer

Tilbehørssremmen, kjent også som serpentinremmen, består av en forsterket gummirem med ribber på innsiden. Ribbenes grep sikrer optimal rekkevidde på tilbehørsdrivene.

Navnet “serpentin” kommer fra dens spesifikke bane - den vikler seg rundt flere remskiver i forskjellige retninger og danner en kompleks krets som kan minne om bevegelsene til en slange. I Norge brukes termen “tilbehørssrem” mest.

Tilbehør som drives av dette beltet:

  • Alternatoren - lader batteriet og forsyner det elektriske systemet
  • Klimakompressoren - sørger for kjøling i kabinen
  • Servostyringspumpen - gir assistanse til styringen
  • Vannpumpen - sirkulerer kjølevæsken (noen motorer)
  • Vakuumpumpen - hjelper bremserne (på dieselmotorer)

Skiftintervaller og holdbarhet

I likhet med timingbeltet har ikke tilbehørssremmen en garantert levetid, og den blir utsatt for kontinuerlig slitasje på grunn av eksponering for ytre faktorer.

Skiftintervaller varierer betydelig:

  • Bensinmotorer: 60 000 – 100 000 km
  • Dieselmotorer: 80 000 – 150 000 km
  • Kjøretøy med hard bruk: bytte oftere

Den mest pålitelige veiledningen er bilens tekniske håndbok, hvor produsenten angir det eksakte intervallet for den aktuelle modellen.

Slik kjenner du igjen at tilbehørssremmen må byttes

Lydsignaler

Lyd er hovedindikatoren på et problem med tilbehørssremmen:

  • Vedvarende skrapelyd - indikerer uttøyd eller slitt materiale
  • Skarp hvæsen - kan peke mot feil bredde/alternativt forurensing av beltet
  • Intermitterende støy - ofte knyttet til fuktighet eller partikler i beltet

Visuelle tegn på slitasje

Visuell inspeksjon kan avsløre:

  • Langsgående eller tverrgående sprekkdannelser
  • Slitte eller manglende ribber
  • Fracturer eller deformerte kanter
  • Tap av elastisitet
  • Manglende gummiforbindelse

Faktorer som fremskynder slitasje

Kontaminasjon med væsker:

  • Vann - midlertidig årsak, tørker ut og støyen forsvinner
  • Motorolje - skader gummien permanent, krever umiddelbar utskiftning og lokalisering av lekkasjekilden
  • Kjølevæsken - kan forårsake glid og tidlig slitasje

Driftsforhold:

  • Ekstreme temperaturer
  • Tung bybruk (hyppige starter/stopp)
  • Utilstrekkelig vedlikehold

Bytteprosedyre og tilhørende komponenter

Bytting av strammerrollen

Et avgjørende moment ved bytte av beltet er å inspisere og eventuelt bytte strammerrollen. Denne komponenten:

  • Opprettholder riktig spenning i beltet
  • Slites sammen med beltet
  • Hvis den ikke byttes samtidig, kan det forårsake for tidlig svikt av det nye beltet
  • Påfølgende utskiftning medfører nye arbeidskostnader

Sjekke andre komponenter

Ved beltbyt vil teknikeren sjekke:**

  • Tilstanden til alle remskivene
  • Justering av komponentene
  • Korrekt spenning etter montering
  • Funksjonen til alle tilbehør

Hva skjer hvis beltet ryker

I motsetning til timingbeltet forårsaker ikke brudd på tilbehørssremmen motorhavari, men det har umiddelbare konsekvenser for sikkerhet og komfort:

Umiddelbare effekter:

  • Alternatoren fungerer ikke – batteriet blir raskt utladet
  • Klimaanlegget stopper
  • Servostyringen blir svært tung
  • Vannpumpen stopper (på motorer der den drives av beltet)

Nødsituasjoner:

  1. Stans motoren umiddelbart og fjern det brukne beltet
  2. Kjør til nærmeste verksted - batteriet vil forsyne de mest essensielle systemene i en kort periode
  3. Unngå bruk av unødvendige elektriske konsumere for å forlenge rekkevidden

Vedlikehold og forebygging

Regelmessige inspeksjoner

  • Sjekk beltet visuelt ved hvert oljeskift
  • Vær oppmerksom på unormale lyder i motorrommet
  • Be om spenningstesting ved regelmessig service

Forebyggende tiltak

  • Unngå kontakt mellom beltet og olje eller drivstoff
  • Bytt beltet forebyggende hvis det viser tegn til slitasje
  • Ikke ignorere vedvarende støy
  • Bytt samtidig strammerrollen

Valg av riktig belte

Ved utskiftning: sørg for at beltet

  • Har nøyaktige dimensjoner som produsenten spesifiserer
  • Er fra en pålitelig leverandør
  • Har homologeringsmerket for kjøretøyet
  • Inneholder produsentgaranti

Forebyggende vedlikehold av tilbehørssremmen er en liten investering som forebygger store ulemper og ekstra kostnader. En tilsynelatende liten støy kan raskt utvikle seg til en panne som setter deg fast på veien, så ikke ignorer signalene bilen gir.