- Gdy silnik dławi się przy uruchamianiu, sprawdź baterię, bieguny i rozrusznik.
- Spróbuj uruchomić kluczem: cykl startu 10 razy, 5 minut przerwy, ponów próbę.
- Przestaw bieguny baterii i uderz w nie, by poprawić kontakt.
- Gdy nie słychać kliknięcia, przestaw na neutral, potem z powrotem na park.
Niestety, bywają momenty, gdy auto nagle odmawia uruchomienia. Nikt nie chce się mierzyć z takim problemem, ale może się to zdarzyć, więc ważne jest, aby wiedzieć, jak postępować. Zanim zadzwonisz po lawetę, która zabierze pojazd do serwisu, mogą istnieć kilka znacznie prostszych metod, dzięki którym uruchomisz samochód i zaoszczędzisz sporo pieniędzy.
Niestety, większość ludzi nie ma w bagażniku zestawu narzędzi mechanicznych. Gdy auto nie odpala i zostajesz z martwym silnikiem, czujesz się dość bezradny. Ale nie rezygnuj od razu, jeśli auto nie chce zapalić, spróbuj porad, które podamy w tym artykule, a sytuacja może wyglądać zupełnie inaczej.
Diagnozowanie problemu na podstawie objawów
Przygotowaliśmy listę trików, które możesz wypróbować, gdy auto nie odpala, a żaden z nich nie wymaga narzędzi. Są uporządkowane według objawów i nie masz nic do stracenia, jeśli wypróbujesz je, gdy samochód nie odpala. Oczywiście nie rozwiążą one problemu zasadniczego, ale jeden z nich może uruchomić silnik, abyś mógł udać się do najbliższego mechanika po naprawę.
Kiedy silnik się dławi przy uruchamianiu
Jeśli auto się dławi podczas próby uruchomienia, wydaje się, że chce odpalić, ale i tak nie działa, przyczyna może być następująca:
- Słaba bateria
- Zabrudzone bieguny baterii
- Zużyty rozrusznik
- Zablokowany solenoid
Możliwe, że wystarczy uruchomienie poprzez doładowanie akumulatora, ale istnieje kilka trików, które warto wypróbować przed odłączeniem kabli rozruchowych lub demontażem rozrusznika.
Spróbuj uruchomić kluczem
Jeśli elektryczny system auta zapali się, ale silnik nie odpala, włącz światło wnętrza i obserwuj, co się dzieje podczas próby uruchomienia. Jeśli światło gaśnie, to znak, że bateria jest bardzo słaba – praktycznie martwa.
Aby rozgrzać baterię, bieguny i rozrusznik, wypróbuj trik z cyklem klucza:
- Obróć kluczyk w pozycję start około 10 razy z rzędu
- Zatrzymaj się i poczekaj pięć minut
- Następnie spróbuj ponownie uruchomić silnik
Jeśli światło wnętrza pozostaje zapalone podczas kręcenia kluczykiem, przejdź do następnego sposobu.
Spróbuj przywrócić kontakt biegunom baterii
Nie da się oczyścić skorodowanych biegunów baterii bez narzędzi. Możesz jednak spróbować przestawić lub co najmniej poruszyć bieguny, aby poprawić kontakt.
Uderz każdy biegun baterii twardym przedmiotem, aby nieco obrócił się wokół punktu styku. Następnie spróbuj ponownie uruchomić silnik.
Spróbuj uderzyć w rozrusznik
Jeśli masz dostęp do rozrusznika, spróbuj go uderzyć gumowym młotkiem z zestawu podnośnika samochodowego. Czasem styki elektryczne się blokują i mogą być zwolnione przez uderzenie.
Kiedy przy przekręcaniu kluczyka nie słychać żadnego kliknięcia
Spróbuj przestawić dźwignię zmian biegów
Z nogą na hamulec przesuń dźwignię zmiany biegów w pozycję neutralną i spróbuj uruchomić silnik. Jeśli to nie działa, przesuń ją z powrotem do pozycji parkingowej i spróbuj ponownie.
Przełączenie dźwigni czasem przywraca kontakt elektryczny wewnątrz przełącznika zakresu w skrzyni biegów (znany również jako wyłącznik położenia martwego).
Kiedy silnik zapala, ale dławi się
Oto kilka trików, które możesz wypróbować, jeśli silnik zapala, a następnie dławi się.
Spróbuj zmienić przekaźniki
Przy wyłączonym radiu przekręć kluczyk w pozycję start i posłuchaj dwa sekundy buczenia. To pompa paliwa, która amopuje system wtryskowy. Jeśli nie słyszysz żadnego dźwięku, przekaźnik pompy paliwowej może być uszkodzony lub sama pompa może być na wyczerpaniu.
Paśi kroki:
- Znajdź lokalizację przekaźnika pompy paliwowej w instrukcji obsługi lub na legendzie na pokrywie bezpieczników pod maską
- Wyjmij przekaźnik pompy paliwowej do góry
- Znajdź inny przekaźnik o tym samym numerze części i zamień go z przekaźnikiem pompy paliwowej
- Włóż go z powrotem
- Spróbuj ponownie uruchomić silnik
Spróbuj stuknąć w zbiornik paliwa
Jeśli auto nie odpala, kilkamy w dół zbiornika paliwa twardym przedmiotem, aby wstrząsnąć pompą paliwową, zwłaszcza jeśli w zbiorniku mało paliwa. Następnie spróbuj ponownie uruchomić pojazd.
Spróbuj odetkać zalany silnik
Jeśli czujesz zapach benzyny, to znak, że silnik jest zalany. Naciśnij pedał gazu do końca i trzymaj go tam podczas próby uruchomienia.
Spróbuj oszukać sterownik
Utrata podciśnienia lub uszkodzony czujnik temperatury mogą prowadzić do zbyt ubogiej mieszanki powietrza i paliwa, aby uruchomić zimny silnik. Jeśli wypróbowałeś wszystkie inne triki i auto nadal nie pali, naciśnij pedał gazu do połowy i spróbuj ponownie uruchomić silnik. To powie komputerowi, by dodał więcej paliwa.
Kiedy wezwać specjalistę
Jeśli żaden z powyższych sposobów nie działa, prawdopodobnie masz do czynienia z poważniejszą usterką. Wtedy warto skontaktować się ze specjalistycznym serwisem i odholować auto do dokładnej inspekcji.
Problemy bardziej zaawansowane, które mogą wymagać interwencji mechanika, mogą obejmować:
- Usterki układu wtryskowego
- Problemy z cewką zapłonową
- Zanieczyszczony filtr paliwa
- Uszkodzone czujniki (MAP, MAF, temperatura)
- Problemy z pompą wysokiego ciśnienia
- Usterki modułu sterującego silnikiem (ECU)